หลังจากเปิดตัวออกมาวางจำหน่ายในประเทศไทย อย่างเป็นทางการ สำหรับ Toyota BZ4X ใหม่ และ ยังมีการวางจำหน่ายหลายประเทศทั่วโลก ขอ งรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกจากโตโยต้า
ล่าสุด หลังจากมีนักรีวิว เข้าถึงตัวรถและทำการรีวิว เรื่องระยะทางขับ ของ Toyota BZ4X ใหม่ หลายสื่อ ต่างพูดไปในทางเดียวกันว่ าแม้ว่าแบตเตอร์รี่ของมันจะใหญ่ หากก็มีระยะทางในการขับขี่ค่อนข้างน้อย กว่าที่คาด โดยสื่อ Mybil24 และ Bjorn Nyland ได้ ทำการทดสอบ รถรุ่นดังกล่าว และพบว่า ตัวรถ มีระยะทางต่อการขับ ราวๆ 300 ก.ม. ต่อการชาร์จเท่านั้น ในภาวะการขับขี่จริง และเมื่อคุณขับด้วยความเร็ว 120 ก.ม./ช.ม. ระยะทางการขับขี่อาจหล่นตุ๊บลงไป เหลือเพียง 207 ก.ม. เท่านั้น
นั่นน้อย กว่าที่มีการเคลม ตามการทดสอบ WLTP เกือบครึ่ง จากระยะทาง 470 ก.ม. ตามที่มีการทดสอบ ในต่างประเทศ
ล่าสุด ตามรายงานของ Mag X สื่อของ ทางญี่ปุ่น ระบุว่า ทาง โตโยต้า มีแผนในการออกซอฟแวร์ใหม่ เพื่อลด ระดับ battery Buffer ของ Toyota BZ4X รวมถึงของ Subaru Solterra ด้วย
ไม่เพียงเท่านี้ ซอฟทแวร์ใหม่ จะ ทำการปรับปรุงหน้าจอ เรือนไมล์ โดยเพอิ่ม ระดับ% แบตเตอร์รี่เข้ามา ในหน้าจอคนขับ
ด้าน youtuber ,Nyland, ออกมาเปิดเผยว่า ซอฟแวร์ใหม่นี้ น่าจะเพิ่มระยะเดินทางได้ถึง 10-15% โดยประมาณ
ไม่เพียงเท่าน้ การชาร์จเร็ว จะปรับปรุง จาก 2 ระดับ ที่แนะนำในเวลานี้เป็น 3.86 ระดับ ทำให้ลูกค้าสามารถชาร์จแบตเตอร์รี่ 10-80 % ได้เร็วกว่าปัจจุบัน
ตามข้อมูลจาก Mag X ระบุว่า นั่นจะทำให้การชาร์จาก 20-80% ของแบตเตอร์รี่เร็วขึ้น จาก 60 นาที เหลือเพียง 30-40 นาที เท่านั้น
ทั้งนี้ การอัพเดท ดังกล่าว คาดว่าจะออกมาในราวๆ ไตรมาส 3 ปีนี้ โดย น่าจะเป็นการอัพเดทพิเศษ ซึ่งยังไม่มีรายงานว่าจะทำที่ศูนย์บริการ หรือ ผ่านเครือข่าย
