ท่ามกลางกระแสอีโค่คาร์พันเทอร์โบ ต้องยอมรับว่า คนไทยจำนวนไม่น้อยสนใจรถเหล่านี้อย่างมาก และล่าสุด Honda City ใหม่ มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ วันนี้ เราจะมาพาคุณชำแหละ ว่ารุ่นไหน คุ้มค่า ที่สุด
*บทความนี้มี 2 หน้า ท่านสามารถอ่านบทสรุปได้ที่หน้า 2 ของบทความ
การกลับมาของฮอนด้า ซี้ใหม่ เจนเนอร์เรชั่นที่ 5 ตั้งแต่ผลิตวางจำหน่ายมาในประเทศไทยครั้งนี้ ทางฮอนด้าได้เข้าร่วมตามโครงการรถยนต์รักษาสิ่งแวดล้อมระยะที่ 2 หรือ อีโค่คาร์เฟส 2 มันมาพร้อมเครื่องยนต์สามสูบ 1.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที ทำแรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตร ที่ 2,000-4,500 รอบต่อนาที มีให้เลือกเพียงระบบเกียร์ CVT เท่านั้น
ตัวรถแนะนำในขนาดยาว 4,553 มม. กว้าง 1,748 มม. และ สูง 1,467 มม. มีระยะฐานล้อ 2,589 มม. ตอบสนองการโดยสารสูงสุด 5 ที่นั่ง
Honda City 1.0 S
ในรุ่นเริ่มต้น ทางฮอนด้า แนะนำ Honda City 1.0 S เติมเต็มความต้องการของลูกค้า รุ่นเริ่มต้น มาพร้อมโคมไฟหน้า โปรเจคเตอร์ ส่องสว่างด้วยไฟฮาโลเจน มีไฟ Day Time Running Light ติดตั้งมาให้ได้ใช้ ลงตัวกับกระจังหน้าโครเมี่ยม ให้ความสวยงามตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นเป็นเอกลักษณ์ด้วยไฟท้าย LED
แต่ยังให้ความธรรมดาในการใช้งานบางประการ อาทิ กระจกมองข้างปรับด้วยมือ ล้อกระทะพร้อมฝาครอบขนาด 15 นิ้ว เป็นต้น
ทางด้านในห้องดายให้การตบแต่งเข้าเค้าความสปอร์ต ให้กุญแจ Immobilizer พร้อม Wave Key เป็นมาตรฐาน อานิสงค์ดังกล่าว คุณจึงได้ระบบปุ่มสตาร์ทมาตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น
เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า แนะนำมาให้ใช้งาน เบาะคนขับสามารถปรับสูงต่ำได้ตั้งแต่ตัวนี้ รวมถึงยังได้พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง เรือนไมล์เป็นแบบเข็มไม่ได้เน้นความทันสมัย มีหน้าจอ MID มาให้ใช้งานแต่ไม่ได้เรืองแสง
ระบบปรับอากาศเป็นแบบปกติทั่วไป ตรงกลางสถิตด้วยวิทยุปกติรองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth ขับผ่านลำโพง 4 ตัวในห้องโดยสารตอบความสุนทรีย์ในยามขับขี่
ทางด้านความปลอดภัย Honda ให้ ระบบถุงลมนิรภัย คู่หน้า 2 ใบ และยังมีถุงลมนินภัยทางด้านข้างคู่หน้าอีก2 ใบ รวมเริ่มต้นมีถุงลมนิรภัย ให้ 4 ใบ
นอกจากนี้ยังมีระบบเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยมาให้ พร้อมฟังชั่นช่วยการขับขี่มากมาย ทั้งระบบควบคุมการทรงตัวในระหว่างการเข้าโค้ง, ระบบช่วยออกตัวทางลาดชัน, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค พร้อมกระจายแรงเบรก และสัญญาณไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกระทันหัน
*รูปแทนจากรุ่น V
สรุปออพชั่นพื้นฐาน
- เครื่องยนต์ 1.0 ลิตรเทอร์โบ 122 แรงม้า ทำแรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตร ควบคุมด้วยระบบเกียร์ CVT รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง E20
ภายนอก
- โคมไฟหน้าโปรเจคเตอร์
- ไฟหน้าฮาโลเจน
- ไฟ Day Time Running Light
- ไฟท้าย LED
- ล้อกระทะฝาครอบ 15 นิ้ว
- กระจังหน้าโครเมี่ยม
ภายใน
- เบาะนั่งหุ้มผ้า
- ฝั่งคนขับปรับสูงต่ำได้
- พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง
- ระบบปรับอากาศปกติ
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์
- ระบบหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ชั่วคราว
- จอ MID
- เครื่องเสียงวิทยุ + ลำโพง 4 จุด
- ความปลอดภัย
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- ถุงลมนิรภัยทางด้านข้าง
- ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิภัยผู้โดยสารตอนหน้า
- ระบบป้องกันเบรกล้อล็อคและระบบกระจายแรงเบรก
- ระบบควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง
- ระบบช่วยออกตัวในทางลาดชัน
- สัญญาณไฟเบรกฉุกเฉิน เมื่อเบรกกระทันหัน
ราคาจำหน่าย 579,500 บาท
Honda City 1.0 V
ในรุ่นถัดมารุ่น V ทางฮอนด้า จัดการเพิ่มเติมออพชั่นมาให้น่าใช้มากขึ้น โดยภายนอกปรับมาเป็นล้ออัลลอยสีเทาขนาด 15 นิ้ว ให้กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า เพิ่มเติมเข้ามา
ในห้องโดยสาร ให้การตบแต่งคล้ายรุ่นเริ่มต้น เพียงเปลี่ยนมือจับเปิดประตูเป็นโครเมี่ยม เพิ่ม ระบบปรับอากาศอัตโนมัติเข้ามา มีระบบควบคุมประตูอัจฉริยะ Honda smart Key หน้าจอเรือนไมล์เป็นเรืองแสงสีขาวและมีที่เท้าแขนด้านหน้า ส่วนรายละเอียดอื่นๆ เหมือนกับรุ่นล่าง
สรุป ออพชั่นเพิ่มเติมจากรุ่น S
- ล้อแม็กขอบ 15 นิ้ว
- กระจกมองข้าง ปรับพับไฟฟ้า
- Honda Smart Key
- หน้าจอเรือนไมล์เรืองแสง
- ที่เท้าแขนทางด้านหน้า
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
ราคาจำหน่าย 609,000 บาท (+29500 บาท)
