เรียกว่าเป็นรถที่เราฝันว่าจะเห็นในเมืองไทยมานาน เมื่อล่าสุดทางมาสด้า ตัดสินใจ รถยนต์อเนกประสงค์ 7 ที่นั่งแท้ๆ Mazda cx-8 ออกสู่ตลาด จับกลุ่มคนอยากได้รถที่นั่งเยอะไม่ได้อเนกประสงค์จากกระบะ
การเดินเกมมาสด้าครั้งนี้ ตัดสินใจเลือกเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรครั้งหนึ่งเคยประจำการใน Mazda CX-5 กลับมาทำตลาดอีกครั้งในเจ้า 7 ที่นั่ง และยังมีรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร 190 แรงม้า เป็นตัวที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ มาตอบโจทย์ด้วย ตลาดกลุ่มนี้ยังไม่มีใครบุกเบิก มาสด้า ถือเป็นรายแรก เราจะมาดูกันว่า รุ่นไหนคุ้มสุด ในกลุ่ม
รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน
ในการวางจำหน่าย มาสด้า ซีเอ็กซ์ 8 ครั้งนี้ ทางมาสด้า ตัดสินใจนำเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร กลับเข้ามาประจำการอีกครั้ง ขุมพลังรุ่นนี้ให้กำลัง สูงสุด 194 PS ที่ 6,000 รอบต่อนาที ทำแรงบิดสูงสุด 258 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ตอบโจทย์การขับขี่ ด้วยเกียร์ Sky Active Drive 6 สปีด ตามข้อมูลมาสด้า มันทำอัตราประหยัด 13.2 ก.ม./ลิตร
รุ่นเริ่มต้น 2.5 S
ให้มาตรฐานไฟหน้าโปรเจคเตอร์ LED ระบบปรับระดับไฟหน้าสูงต่ำอัตโนมัติ มีไฟ Daytime running Light ธรรมดา รวมถึงไฟท้ายปกติ ไม่มีราวหลังคา ด้านหลังติดตั้งสปอร์ยเลอร์ พร้อมคลีบฉลามตอบความสปอร์ตหรูหรา ให้ท่อไอเสียคู่ ติดตั้งล้ออัลลอยขอบ 19 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R19 ตอบโจทย์
ด้านในห้องโดยสาร ทุกรุ่นมีรายละเอียดตอบโจทย์เหมือนกัน มุ่งเน้นการตบแต่งสไตล์หรู หนัง Nappa สี Deep Red เอาจริงๆ มองว่าออกมาทางโทนน้ำตาลดงเสียมากกว่า รวมถึงมุ่ง้นการใช้วัสดุตบแต่งพิเศษ ใช้เนือ้ไม้แท้ Real Wood แต่งด้วยสีเงิน ซาตินโครม ให้เพดานหลังคาสีดำ
เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า ด้านคนขับปรับได้ 8 ทิศทาง มีโปรแกรมบันทึกท่านั่ง 2 ตำแหน่ง คนนั่งปรับได้ 6 ทิศทาง ที่นั่ง ตอน 2 ให้เบาะนั่ง Bench Seat สามารถเลื่อนเดินหน้า-ถอยหลัง และปรับเอนได้ ทั้งยังปรับพับได้ในอัตรา 60/40 เบาะนั่งแถว 3 2ที่นั่ง สามารถปรับพับได้ 50/50
ให้เบาะอุ่นร้อนเบาะตอนหน้าและเบาะนั่งแถว 2 ระบบปรับอากาศ อัตโนมัต 3 โซ แยก อิสรซ้าย-ขวาตอนหน้า และด้านหลัง สำหรับผู้โดยสารตอน 2 และ 3 อีกหนึ่งโซน
ตรงหน้าคนขับได้มาตรวัดอนาล็อค พร้อมจอสีขนาด 4.6 นิ้ว และมีจอแสดงข้อมุลการขับขี่สะท้อนหน้ากระจกบังลม ให้ระบบเครื่องเสียงจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว พร้อม Center Command ขับผ่านลำโพง 6 จุด ตอบความสุนทรีย์
เรื่องระบบความปลอดภัยพื้นฐานครบคระน ไม่ว่าจะระบบเบรกป้องกันล้อล็อค 4W-ABS มาพร้อมระบบเสริมแรงเบรกและกระจายแรงเบรก , ระบบควบคุมการทรงตัว และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าและม่านนิรภัยรวมๆ แล้วกว่า 6 จุดในห้องโดยสาร
ตัวช่วยอื่นๆ รุ่นเริ่มต้นจะให้เพียงกล้องมองหลัง ให้ระบบเตือนจุดอับสายตา ขณะเปลี่ยนเลน (Blind spot Monitoring) และ ขณะถอยหลัง (Rear Cross Traffic Alert) , ระบบช่วยออกตัวในทางลาดชัน และสัญญาณเตือนฉุกเฉินเมื่อเบรกอย่างรุนแรง
ราคาจำหน่าย 1,599,000 บาท
*หมายเหตุภายในงานไม่มีโชว์ตัวรุ่นเริ่มต้น (ภาพแทนรุ่น 2.5 SP)
2.5 SP
พอขยับขึ้นมาเป็นรุ่น 2.5 SP รายละเอีดยสำคัญจะมีการเปลี่ยนไปในหลายส่วน โดยเฉพาะภายนอกจะหล่อมากขึ้นด้วยไฟ Day Time Running Light และ ไฟท้าย ทรงเฉพาะ LED Signature ล้ออัลลอยเป็นรายเดียวกันขนาด 19 นิ้ว
ภายในห้องโดยสารไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงมากไปจากรุ่นเริ่มต้น เบาะนั่งยังเป็น Bench Seat รองรับการโดยสาร 7 ที่นั่ง หุ้มหนัง Nappa ตอบโจทย์ภาพลักษณ์ความหรูหรา
สิ่งที่เพิ่มเข้ามาจริงๆ จากรุ่นเริ่มต้น เห็นทีจะเป็นตัวช่วยในการขับขี่ รุ่นนี้จะได้ระบบกล้องรอบทิศทาง 360 องศา ทั้งยังมีระบบกะระยะจอดรถ ด้านหน้าและหลัง ด้านละ 4 จุด ตลอดจนเพิ่มตัวช่วยในการขับขี่ ในแพ็คเกจ I Active Sense ด้วย
- ระบบไฟหน้าเลี้ยวตามการบังคับพวงมาลัย
- ระบบเตือนการชนและช่วยเบรกอัตโนมัติทางด้านหน้า
- ระบบช่วยหยุดรถแบบ Advance
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Mazda Radar Cruise Control
ราคาจำหน่าย 1,699,000 บาท
2.2 XDL
สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มต้น รายละเอียดออพชั่นตัวรถจะคล้ายกับรุ่น 2.5 SP แทบทั้งสิ้น ทางมาสด้าแนะนำ Mazda Sky Activ D 2.2 ดีเซล พัฒนาใหม่ ให้มีกำลังสูงสุด 190 แรงม้า สูงสุดที่ 4,500 รอบต่อนาที ทำแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร สูงสุด ที่ 2,000 รอบต่อนาที ให้อัตราประหยัดเฉลี่ย 17.5 ก.ม./ลิตร ให้เป็นตัวเลือกสำหรับคนต้องการความประหยัดสมรรถนะดี
ราคาจำหน่าย 1,899,000 บาท
2.2 XDL Exclusive
ด้านรุ่นท๊อปออพชั่น ทางมาสด้าวางหมากให้เป็นยนตรกรรมหรูสำหรับบรรดาผู้บริหาร มาสสด้าแนะนำเฉพาะรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น เพียงเปลี่ยนรายละเอียดภายนอก เพิ่มราวหลังคา และไฟตัดหมอกหน้า LED เข้ามา
ส่วนในห้องโดยสารตอบโจทย์แตกต่าง แนะนำ Captain Seat ในเบาะที่นั่งแถว 2 แยกซ้าย-ขวา พร้อมคอนโซลกลางให้ความหรูหรา แต่ก็ทำให้จำนวนที่นั่งเหลือเพียง 6 ที่นั่ง ให้เครื่องเสียงภายในรถสามารถเล่น CD/DVD รวมถึงชุดลำโพงเลือกความกระหึ่มระดับพรีเมี่ยมจาก Bose Sound System มาให้
อีกออพชั่นที่เพิ่มเข้ามา หนีไม่พ้นความปลอดภัยในการขับขี่ เติมเข้ามาอีก 5 รายการ ได้แก่
- ระบบช่วยหยุรถอัตโนมัติ ขณะถอยหลัง
- ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ALH
- ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
- ระบบเตือนความเหนื่อยล้าในการขับขี่
ราคา 2,069,000 บาท
สรุป Mazda CX-8 รุ่นไหนคุ้ม….
เมื่อมาดูออพชั่นทั้งหมด จะพบว่า Mazda CX-8 ใหม่ ถูกวางหมากเป็นเอสยูวีรถครอบครัว และในอีกทางวางเป็นรถผู้บริหารด้วย
ด้วยประเด็นที่มีการพูดถึงเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล ต้องเรียนตามตรงว่ายังไม่กล้าแนะนำให้ผู้ที่สนใจมาสด้า CX-8 แม้ว่าจะมีการยืนยันว่า เครื่องยนต์นี้มีการพัฒนาศักยภาพในการขับขี่แล้วก็ตามที แต่เครื่องยนต์ดีเซลเหมาะมากสำหรับการเดินทางไกลให้ความประหยัดน้ำมันดีกว่าเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 คุ้มค่ากว่าถ้ามองรถครอบครัวเดินทางไกลจริงๆ
แต่สำหรับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร นั้น เป็นเครื่องยนต์ที่ดีของมาสด้า และไม่เคยมีกระแสข่าวมีปัญหามาก่อนไม่ว่ากับที่ไหนในโลก รวมถึงเรื่องปั้มเชื้อเพลิงที่หวั่นใจกัน ก็ได้รับการยืนยันว่าใช้อะไหล่คนละตัวเนื่องจากเครื่องยนต์แรงกว่า ดังนั้นปั้มเชื้อเพลิงจึงต้องแรงกว่าด้วย (จึงไม่ใช่ตัวที่มีปัญหาแน่นอน)
เมื่อโฟกัสไปที่เครื่องยนต์ 2.5 ความแตกต่างระหว่างรุ่น มี 2 ประเด็น คือ เรื่องความงามภายนอก จะดูหล่อเหลากว่าในรุ่น 2.5 SP และระบบความปลอดภัยชั้นสูงมากกว่ารุ่นเริ่มต้น 4 รายการ ทั้งไฟหน้าเลี้ยวได้ ระบบเตือนและหยุดรถทางด้านหน้า รวมถึงระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผัน
ถ้ามองจริงๆ ทั้ง 4 รายการนี้ ถือเป็นของจำเป็นควรมีติดตัวเอาไว้ในการเดินทาง ส่วนภายในห้องโดยสารทั้ง 2 รุ่นไม่แตกต่าง เป็นเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง มีออพชั่นคล้ายๆ กัน เกือบทุกรุ่นยกเว้นรุ่นท๊อป
ดังนั้น ถ้าให้เราเลือก รุ่น 2.5 SP เป็นคำตอบความคุ้มค่า คุณได้รถครบเครื่อง มีความหล่อเหลาความปลอดภัยครบครัน และยังคลายปัญหากังวลใจในการใช้งาน ด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ไม่ต้องขับไปเสียวไปหวั่นใจอย่างเครื่องยนต์ดีเซล แถมใช้พลังงานทางเลือกได้ถึง E20 ด้วย มีลูกเล่นมากกว่าในยามหาพลังงานทางเลือกประหยัดเงินในกระเป๋า
แถมราคา 2.5 SP อยู่ที่ 1.699 ล้านบาท ไม่แพง เมื่อเทียบกับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อกลางๆ ถือว่าถูกกว่าพอสมควร และด้วยการพัฒนาในแบบครอสโอเวอร์แท้ๆ มันต้องนั่งดีกว่า เมื่อเทียบกันในการเดินทาง
Mazda CX-8 2.5 SP คือคำตอบความคุ้มค่าถ้าคุณคิดจะซื้อรถคันนี้ แต่ตัวเริ่มต้นก็ได้รายละเอียดตอบการใช้งานน่าสนใจ ส่วนตัวเริ่มต้นก็โอเค สำหรับคนไม่ได้เน้นรถฟังชั่นเยอะ เพียงต้องการรถ 7 ที่นั่ง ตอบครอบครัว ส่วนใครจะซื้อรุ่นดีเซลเราแค่ไม่แนะนำสำหรับคนใช้งานในเมือง ถ้าคุณเน้นขับยาวทางไกล ก็เป็นทางเลือกที่ดี
เรื่องโดย ณัฐยศ ชูบรรจง
