ท่ามกลางความนิยมตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ในกลุ่มอเนกประสงค์มีการขยายตัวอย่างมาก มีรถยนต์มากมายหลายรูปแบบเข้ามาตอบตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งขนาดที่เริ่มมีการซอยย่อยมากขึ้น จนบางสื่อมองรถบางรุ่นว่าอยู่ในพิกัดเดียวกัน ทั้งที่มีความแตกต่างทางด้านขนาดอย่างชัดเจน
หลายปีที่ผ่านมา
ตลาดอเนกประสงค์ในกลุ่ม Entry Compact Cross ถือกำเนิดขึ้น จากมุมมองของแบรนด์รถยนต์บางค่าย
ซึ่งมองว่ารถอเนกประสงค์ ขนาดกำลังพอเหมาะในการใช้งานน่าจะถูกใจผู้บริโภค
ตลาดนี้เกิดขึ้นจากแบรนด์ Subaru นับตั้งแต่วันแรกที่พวกเขาผลิต Subaru XV ออกตอบตลาดเป็นครั้งแรกในช่วงปี 2012 และกลายเป็นรถที่มีความโดดเด่นและสนใจต่อผู้บริโภคอย่างรวดเร็ว จนสามารถทำยอดขายได้อย่างล้นหลาม และผู้บริโภคสนใจ
เนื่องจากขนาดตัวรถที่อยู่ประมาณ
4.4-4.5 เมตร เป็นขนาดที่สามารถจุของได้มากกว่า
Mini-Cross/suv รวมถึงยังเหมาะแก่การขับขี่ในเมืองมากกว่า รถอเนกประสงค์คอมแพ็คครอสจริงๆ
ที่อาจจะมีขนาด 4.5-4.7 เมตร แถมปัจจุบันบางรุ่นยังเริ่มยัดเยียดเบาะที่นั่งแถว 3
มาให้ลูกค้า ต้องจ่ายเงินเพิ่ม
ทั้งที่อาจจะเป็นเพียงคนรุ่นใหม่ มีเงินพอจะซื้อรถที่ขนาดใหญ่หน่อย และไม่ต้องการรถที่มีขนาดใหญ่มาก โดยเฉพาะในกลุ่มครอบครัวใหม่ เพิ่งเริ่มต้น ทำให้รถอเนกประสงค์คอมแพ็คกลุ่มนี้เติบโตใต้ร่มเงาของ Compact Cross
อันที่จริงไม่มีการเรียกหรือบัญญัติอะไรให้กับรถกลุ่มนี้มากนัก เนื่องจากไม่มีความเชื่อว่า รถกลุ่มนี้จะโตตอบสนองคนซื้อมาก จนกระทั่งความสำเร็จของ Subaru XV ในเจนเนอร์เรชั่นแรก
ทำให้รถยนต์แบรนด์อื่นๆ เริ่มทำตาม อาทิ Nissan หันมาเปิดตัวรถยนต์ Nissan Rogue Sport รถอเนกประสงค์ขนาดย่อมกว่า Nissan Rogue / Nissan X-Trail และเป็นรถที่ได้รับความนิยมในหลายประเทศ อาทิในยุโรป , สิงคโปร เนื่องจากผู้ซื้อบางคนมองว่าพวกเขาไม่มีความจำเป็นจะต้องซื้อหรือใช้รถยนต์ที่มีเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง ตลอดจน ในระยะหลัง รถยนต์กลุ่มคอมแพ็คครอส บางรุ่นมีการขยับตำแหน่งตัวเองให้ใกล้เคียงความเป็นรถอเนกประสงค์ขนาดกลางมากขึ้น
หลายรุ่นเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่ อาทิ Nissan X-Trail และ Subaru Forester ติดตั้ง เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เป็นต้น จึงอาจไม่เหมาะสมในการใช้งานในเขตเมือง ซึ่งวิถีชีวิตของคนบางกลุ่มที่ยังต้องใช้ชีวิตในเมืองขับรถไปทำงานทุกวัน ทำให้ รถกลุ่มนี้เริ่มเกิดขึ้น และมีการแบ่งแยกชัดเจนว่ามีความแตกต่างกัน
จนหลายบริษัทเริ่มหันมาทำตาม จนเป็นอเนกประสงค์กลุ่มที่มีความเติบโตมากที่สุดกลุ่มหนึ่งในตลาด ยกตัวอย่างเช่น Mitsubishi หันมาเปิดตัว Mitsubishi Eclipse Cross ในปี 2017 หรือ ล่าสุดมาสด้า ตัดสินใจส่งรถ Mazda CX-30 ออกมาโชว์ตัวและเตรียมวางขายในญี่ปุ่น
ส่วนทางด้านแบรนด์อย่าง Ford เล็งว่าจะทำรถอเนกประสงค์ไซส์นี้ออกมา โดยมีการวางแผนในการเปิดตัวขาย Ford Focus Active ในหลายประเทศทั่วโลก หรือ Nissan เอง ก็มีการแยกไลน์ในการขาย Nissan Rogue Sport ออกมาสำหรับลูกค้าที่ไม่ได้ต้องการรถใหญ่มาก
จนในตอนนี้ทั่วโลกแทบจะเรียกได้ว่ารถยนต์อเนกประสงค์ขนาด 4.4-4.6 เมตร เป็นกลุ่มที่มีตัวเลือกเพิ่มเข้ามาเรื่อยๆ และคาดว่าจะมีเข้ามาอีกในอนาคต
ทั้งหมดนี้ ทำให้เราค่อนข้างมั่นใจว่าในท้ายที่สุดรถอเนกประสงค์ขนาดคอมแพ็คกลุ่มเริ่มต้น ซึ่งมีราคาขายไม่แพงมาก มีฟังชั่นการใช้งานครบเครื่อง เหมาะกับคนใช้รถทั้งในเมืองหรือเดินทางต่างจังหวัด จะเป็นกลุ่มที่มีการเติบโตอย่างต่อเนื่องในอนาคตอันใกล้นี้แน่นอน
นิยาม Entry Compact Crossover สำหรับเรามองถึง รถอเนกประสงค์ที่มีขนาดตั้งแต่ 4.4-4.5 เมตร มีจำนวนที่นั่งไม่เกิน 5 ที่นั่ง ติดตั้งเครื่องยนต์ไม่เกิน 2,000 ซีซี ปัจจุบันในไทยมีเพียง Subaru XV แต่แน่นอนว่าในอนาคต จะมีรถรุ่นอื่นเข้ามาตอบตลาดเพิ่มเติมในเร็วๆ นี้แน่นอน
