สรุปข้อมูล การทดสอบ รถยนต์ Honda Civic Type R FL5 บนถนนเมืองไทย อย่างเป็นทางการ โดย เราทำการ ทดสอบ อัตราเร่ง , ระยะเบรก และ อัตราประหยัดน้ำมันดังนี้
ข้อมูลพอสังเขปตัวรถ
รถ Honda Civic Type R (FL5)
แหล่งผลิต : ประเทศญี่ปุ่น
เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ กำลังขับ สูงสุด 320 PS ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 2,600-4,000 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง : เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Limited Slip
ระบบเบรกหน้า, ปั้มเบรก 4 พอท Brembo พร้อมจานเบรก 300 มม. ,ด้านหลัง ดิสก์เบรก
ราคาจำหน่าย : 3,999,000 บาท
ข้อมูลการทดสอบ
อัตราเร่ง
0-100 80-120 รอบที่ 1 7.24 3.97 รอบที่ 2 7.28 4.00 รอบที่ 3 7.23 3.91
อัตราเร่ง 0-160 ก.ม./ช.ม. อยู่ที่ 15.25 วินาที
ความเร็วสูงสุด Honda เคลม 275 ก.ม./ช.ม. / ในระหว่างการทดสอบ ทำได้เร็วที่สุด 253 ก.ม./ช.ม.บนหน้าปัด ( 246 GPS)
การทดสอบเบรก
100-0 ก.ม./ช.ม. เฉลี่ย 39.66 เมตร
อัตราประหยัด
ระยะทางที่เดินทาง (ก.ม.) น้ำมันที่เติมคืน (ลิตร) อัตราประหยัด (กม./ลิตร) ในเมือง 46.7 4.235 11.02 นอกเมือง 105.1 8.39 12.52 ขับขี่ด้วยความเร็ว 169.4 24.232 6.99
หมายเหตุ การขับในเมือง ถ้าขับโดยเร่งออกตัวบ่อย จะมีอัตราบริโภค ต่ำลง / การขับขี่นอกเมือง ขับ ด้วยโหมด Sport และ +R
รีวิว สรุป โดย ย่อ Honda Civic Type R
หลังจากลองขับ Honda Civic Type R บนถนนจริง สิ่งที่น่าสนใจ ใสรถรุ่นนี้ ไม่ใช่ พละกำลังขับขี่ และความสปอร์ต แต่ เป็นการบรรจบ ระหว่าง ความสปอร์ต และความเป็นรถซฺ่งพร้อมใช้งาน
เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ขับจริง อารมณ์ คล้ายเครื่องยนต์บล๊อกใหญ่ เร่งรอบได้เรื่อย ๆ ซึ่งหายากมา เพราะปกติ เทอร์โบจะแลค
นอกจากนี้ การปรับโหมดการขับขี่ ทำให้ บุคคลิก ตัวรถ ในแต่ละโหมด เปลี่ยนไปตามความต้องการของผู้ขับขี่
ไม่เพียงเท่านี้ รถมีความง่ายในการขับขี่ ไม่ว่าจะขับในเมือง ขับซิ่ง หรือใช้งานนทั่วไป
นับเป็นสิ่งที่ หลายคน อาจไม่เคยคิดมาก่อน เกี่ยวกับ ตัวรถ ในความเป็น Civic Type R
