สื่อดังจากสหรัฐฯ Motor1 ปล่อยภาพเรนเดอร์ของ BMW Series 1 โฉมใหม่หมดคันออกมา ซึ่งเจ้าแฮทช์แบ็คน้องเล็กสุดของบีเอ็มฯ จะเปิดตัวในปี 2019 

 

หลายคนอาจยังไม่รู้ว่ารถแฮทช์แบ็ค 3-5 ประตู รุ่นเล็กสุดของค่ายใบพัดฟ้าขาว อย่าง BMW Series 1 รหัส G21 กับ G20 นั้นเปิดตัวขายมาตั้งแต่ปี 2011 คิดเป็นเวลายาวนานถึง 7 ปี ซึ่งภายในปี 2019 นี้มันจะได้รับการปรับเปลี่ยนโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงทุกสิ่งอย่างใหม่หมด เพื่อต่อสู้กับคู่แข่งร่วมชาติ อาทิ Mercedes-Benz A-Class และ Audi A1 ที่ต่างอวดโฉมคันจริงเป็นที่เรียบร้อย

 

BMW Series 1 2019 Render

 

จากภาพเรนเดอร์จะแสดงให้เห็นว่ากระจังหน้าทรงไตคู่มีความเฉียบคม สอดรับเข้ากันดีกับโคมไฟหน้า LED รูปทรงเหลี่ยมใหม่ โดยรถคันในภาพเรนเดอร์จะเป็นรุ่น M Sport ดังนั้นมันจึงมีช่องอากาศเข้าเครื่องไซส์ใหญ่ นอกจากนี้ ระยะห่างระหว่างล้อหน้ากับขอบประตูจะสั้นกว่าโมเดลก่อน ขณะเดียวกัน เส้นสายที่ลากตั้งแต่แก้มข้างรถจะพุ่งไปจนสุดที่แนวเดียวกับมือจับประตูด้านหลัง ทั้งนี้ แนวหลังคาจะลาดลงไปที่กระจกท้ายรถแบบกลมกลืม และเสา B-pillar จะใช้สีดำเหมือนกับโมเดลปัจจุบัน

ในทางเทคนิคแล้ว BMW Series 1 โมเดลใหม่จะมีการเปลี่ยนแปลงจำนวนมาก เริ่มด้วยการละทิ้งระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แล้วแทนที่ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เช่นเดียวกับรถในค่ายอย่าง BMW Series 2 รุ่น Active กับ Gran Tourer, BMW X1 และ Mini Countryman) บนแพลตฟอร์ม UKLF โดยอ้างอิงจาก BMW Series 1 Sedan รหัส F56 ที่เริ่มขายแล้ว ณ เมืองจีน ดังนั้นจึงคาดว่าระยะฐานล้อของ Series 1 แฮทช์แบ็คจะสั้นกว่าของตัวซีดานแน่นอน

 

 

แม้ว่ารายละเอียดของรุ่น 3-5 ประตู จะยังไม่ชัดเจนในตอนนี้ แต่ผู้ทำภาพเรนเดอร์เลือกนำรุ่น 5 ประตูมาแสดง โดยเรื่องหัวใจหลักของ Series 1 นั้นอาจจะได้เพียงเครื่องยนต์เบนซิน 3 หรือ 4 สูบ ซึ่งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ที่แรงที่สุดในตอนนี้มีกำลังเพียง 258 แรงม้า แน่นอนว่ามันจะถูกติดตั้งบนรถในรหัส 130i นอกจากนี้ ยังมีข่าวลือเกี่ยวกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 300 แรงม้า ที่จะมาประจำการใหม่บน BMW X2 เรียกว่ามันสามารถทดแทนความแรงของรุ่น 135i เครื่องเบนซิน 6 สูบ ที่มีอยู่ในรถโมเดลปัจจุบันได้

สำหรับรุ่นปลั๊กอินไฮบริดรักโลกคาดว่าจะให้กำลังสูงสุด 224 แรงม้า ที่หยิบยืมมาจากรถพ่อบ้าน BMW 225xe Active Tourer iPerformance ขณะเดียวกัน ก็ยังมีข่าวลือเกี่ยวกับเครื่องยนต์ระบบ Mild-Hybrid ที่ออกแบบเพื่อ Series 1 ใหม่โดยเฉพาะ ซึ่งมีการถอดเกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์แบบเก่า แล้วแทนที่ด้วยเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่

 

ติดตามข่าวสารและบทความดีๆ จากพวกเรา Ridebuster.com

 

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่