ตั้งแต่ Toyota BZ4X เริ่มวางจำหน่ายในหลายประเทศ ต้องยอมรับว่า หลายคนให้ความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ แม้ว่าจะมีการประกาศ ข้อมูล เรื่องระยะทางต่อการชาร์จจากโตโยต้ามาแล้ว แต่นี่เป็นครั้งแรกที่จะเผยข้อมูลจากทางการทดสอบ อิสระ
ข้อมูลจาก โตโยต้า แระเทศ ยุดรป ได้เผย เรื่องที่น่าสนใจ เมื่อมีรายงานชัดเจน ถึงข้อมูล ระยะทางต่อการชาร์จ ของเจ้ารถยนต์อเนกประสงค์ไฟฟ้า รุ่นแรกของค่ายสามห่วงว่า มีระยะทางต่อการชาร์จสูงสุด อยู่ที่ 510 ก.ม.
ข้อมูลนี้ เป็นรายงานของการทดสอบ WLTP หรือ Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure ซึ่งเป็นมาตรฐานใหม่ที่ มาทดแทนมาตรฐานเดิม NEDC โดยจากข้อลู เผยว่า
- รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า มีระยะทางต่อการชาร์จ 516 ก.ม.
- รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ มีระยะทางต่อการชาร์จ 470 ก.ม.
โดยจากการทดสอบ ยังพบว่า อัตราประหยัด อยู่ในระดับที่น่าสนใจ
- รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า มีอัตราประหยัด 7 ก.ม./กิโลวัตต์
- รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ มีอัตราประหยัด 6.3 ก.ม./กิโลวัตต์
ถือว่า อยู่ในระดับที่ค่อนข้างมีประสิทธิภาพในการใช้งานมากพอสมควร
ในส่วนแบตเตอร์รี่รถยนต์ Toyota BZ4X เป็นระบบแบตเตอร์รี่ ระบายควมร้อนด้วยนำ้ รุ่นแรกของบริษัท และทำงานร่วมกับ ระบบปรับอากาศภายใน รวมถึงยังมีชุดปั้มพิเศษ ช่วยรักษาอุณหภูมิแบตเตอร์รี่
ทางโตโยต้า ค่อนข้างมั่นใจว่า แบตเตอร์รี่ลูกนี้จะมีประสิทธิภาพอย่างน้อยที่สุด 70% หลังจากผ่านการใช้งาน 10 ปี โดยแบตเตอร์รี่ ทางฏตดยต้า ยุโรป รับประกัน 8 ปี หรือ 160,000 ก.ม.
โดยในรถรุ่นที่ขายในยุโรป ทางโตโยต้า ได้ปรับหัวชาร์จมาเป็น Type 2 สำหรับการชาร์จ AC และ CCS Combo 2 สำหรับการชาร์จ DC
ส่วนเวอร์ชั่นไทย จะเป็นอย่างไร ต้องติดตามกันต่อไป
