เริ่มเข้าสู่ช่วงปลายปี ก็เริ่มเข้าสู่ฤดูกาลรางวัลต่างๆ มากมาย ที่จะมาประกาศชัยชนะรถยนต์รุ่นต่าๆง ที่เราคุ้นหน้าคุ้นตา ในญี่ปุ่นเองก้มีหลายรางวัลสำคัญ หนึ่งในนั้น คือ รางวัล RJC ซึ่งมาจากสมาคมนักวิจัยพัฒนาและผู้สื่อข่าวยานยนต์ เป็นสมาคมที่รวมตัวกันมาตั้งแต่ ปี 1990 และ เป็นเวลากว่า 27 ของการประกาศรางวัลในสาขาต่างที่สำคัญ ในวงการยานยนต์ ประเทศญี่ปุ่น
ในบรรดาการแจกรางวัลต่างๆ แน่นอน ว่าจะต้องมีรถยอดเยียมแห่งปี และปีนี้รางวัลตกเป็นของ Mitsubishi ek x พร้อมคู่หูของมัน Nissan Dayz
รถยนต์นั่งขนาดเล็ก Kei Car คันนี้ ชนะการประชัน Top 5 ในรอบคัดเลือก มันต้องต่อสู่กับ Daihatsu Tanto, Mazda 3 , Honda N-WGN , Toyota Rav 4 และ Nissan Skyline
สาเหตุที่รถนั่งขนาดเล็กคันนี้ได้รับการเลือกให้ยอดเยี่ยมที่สุดในปีนี้ มาจากการปรับปรุงเครื่องยนต์ให้มีสมรรถนะในการขับขี่ดี มีความนิ่มนวล สามารถจุของได้เยอะ และยังรักษาสิ่งแวดล้อมด้วย
นอกจากนี้ ถึงมันจะเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กก็ติดตั้งระบบช่วยขับขี่ คล้าย Pro pilot ในนิสสัน ทางมิตซูบิชิเรียกว่า “My Pilot” ติดตั้งในรถยนต์ขนาดเล็กครั้งแรก ทำให้การขับขี่ง่ายและสะดวกขึ้น
ทางด้านรางวัล เทคโนโลยียานยนต์ยอดเยี่ยมเป็นของ Nissan Pro pilot 2.0 เพิ่งแนะนำอย่างเป็นทางการลงใน Nissan Skyline ใหม่ในตลาดญี่ปุ่น
เทคโนโลยีชิ้นนี้เอาชนะ โครงสร้างตัวถัง Daihatsu , ระบบขับเคลื่อยสี่ล้อใหม่ ใน Toyota Rav 4 และเทคโนโลยีจากโลกตะวันตก ด้วยการนำระบบต่างมารวมกันทำงานร่วมกันในการให้ความปลอดภัยและความสะดวกสบายสูงสุดแด่ผู้ขับขี่
ใช้การทำงานร่วมของทั้งกล้อง , เรดาห์ และ โซนาร์ รวมถึงระบบ GPS และแผนที่ 3 มิติ ทำให้ การปล่อยมือจากพวงมาลัย เป็นไปได้ รวมถึงยังสามารถทำการเปลี่ยนเลน,เร่งแซง และจัดการในขณะเข้าโค้งให้ความสบายและนุ่มนวลในการขับขี่สูงสุด
กรรมการลงคะแนนให้ 245 คะแนน ชนะขาดลอยจากอันดับ 2 ระบบช่วยขับขี่จาก BMW ที่ได้รับการอนุมัติว่า ระบบนี้สามารถปล่อยมือในระหว่างการขับขี่ได้
ทั้งนี้ รางวัล RJC มาจากการลงคะแนนของผู้ทรงคุณวุฒิในวงการยานยนต์ อันประกอบด้วยผู้สื่อข่าวยานยนต์ และนักวิจับและพัฒนาในอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่น
