จากภาพสเก็ตว่อนตามโลกออนไลน์จนมาถึงคันจริงสำหรับ NETA X รุ่นปรับโฉมของ NETA U เอสยูวีไฟฟ้าทรงสปอร์ตว่าขวัญใจชาวจีน
Hozon Auto ประกาศวันเปิดตัวของ NETA X ในวันที่ 18 ตุลาคม ภายนอกหล่อใหม่สปอร์ตเท่ด้วยคิ้วไฟ DRL แบบ LED ส่วนบนเปรียบเสมือนคิ้ว กับขุดกันชนหน้ากับกระจังหน้าทรงทึบติดตราโลโก้ NETA ใต้ช่องไฟ DRL ติดตั้งไฟหน้า LED ขนาดเล็กไว้ ตกแต่งขอบส้ม พร้อมช่องระบายอากาศออกแบบใหม่ ด้านข้างตกแต่งด้วยคิ้วชายล่างสีเดียวกับตัวรถผสมความเข้มด้วยคิ้วขอบล้อสีดำ กระทะล้อและล้ออัลลอยหลายสไตล์ตั้งแต่ขนาด 17 นิ้ว ขนาด 18 นิ้ว พร้อม และขนาด19 นิ้ว
ภายในลบความจำเดิมๆของ NETA U ออกไปด้วยความหรูหราใหม่หมดจากโทนสีสีดำน้ำตาล พร้อมสัมผัสขนาดใหญ่ขนาด 15.6 นิ้ว และจอมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล LCD แยกออกจากกันขนาด 8.9 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันดีไซน์ใหม่ พร้อมขุมพลังไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 66 kWh จาก CATL ให้กำลังถึง 163 แรงม้า แรงบิด 210 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน NEDC ความเร็วสูงสุด 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 9.5 วินาทีโดยชาร์จช้า AC นั้นจาก 20-100% จะใช้เวลาในการชาร์จ 8 ชั่วโมง แต่ถ้าชาร์จเร็ว DC 30-80% จะใช้เวลา 30 นาที
มาพร้อมโหมดการขับขี่ทั้งแบบ Normal กับ Sport เด่นด้วยฟังก์ชันการปล่อยไฟฟ้าภายนอก V2L (Vehicle to Load) ที่สามารถจ่ายไฟจากตัวรถได้ 3.3 kW (3,300W)
NETA X คือหนึ่งในสามรุ่นใหม่ของค้ายที่ทยอยเปิดตัวภายในปี 2025 เสริมไลน์อัพที่มีอยู่ทั้ง NETA V, NETA U, NETA AYA (รุ่นปรับโฉมของ NETA V), NETA S และ NETA GT ส่วนจะมีแผนไปยังตลาดโลกรวมถึงตลาดพวงมาลัยขวาอย่างเมืองไทยด้วยหรือไม่ต้องลุ้นกัน
