หลังเปิดตัว NETA X ในรหัส EP37 ได้ไม่นาน รถใหม่ค่าย NETA อย่าง NETA L เตรียมที่จะเผยตัวจริงและเป็นรุ่นที่ใหญ่กว่ารุ่น X
NETA L มาในรหัส EP32 มาพร้อมรูปลักษณ์เด่นที่มีหลังคาเอียง ด้านหน้าคล้ายกับ NETA X ตั้งแต่ไฟหน้า LED พร้อมดีไซน์ชุดกระจังหน้า ช่องระบายอากาศรูปตัวเอ็กซ์ มีพอร์ตเสียบชาร์จไฟฟ้าที่บนโคลนหลังด้านขวา มือจับประตูซ่อนเนียนกับตัวถังรถ กระจกมองข้างทรงสปูน ไฟท้าย LED ทรงตัวเอชแนวยาวพาดตัวถังรับกับกันชนท้ายทรงสปอร์ตโทนเข้มคล้ายกับ NETA S ฝาท้ายติดตั้งที่ปัดน้ำฝนด้าน มีพอร์ตชาร์จไฟฟ้าที่บนโคลนหลังด้านขวา ล้ออัลลอยเลือกได้ทั้งขนาด 18 นิ้ว และขนาด 19 นิ้ว สร้างขึ้นด้วยแพลตฟอร์ม Shanhai chassis และ Haozhi 2.0 technology ภายในรถยังมีหน้าจอคู่ขนาดใหญ่ ทั้งตรงกลางและฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า
ขุมพลังมีให้เลือกถึงสองรูปแบบทั้งแบบไฟฟ้าล้วน BEV ด้วย LFP battery pack รุ่น TZ210XS001 แบบ Lithium iron ขนาดความจุ 72.08 kWh ให้กำลังสูงสุด 231 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง วิ่งไกลถึง 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง และขุมพลัง EREV ด้วยการใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร H15R จาก Dongfeng ให้กำลัง 91 แรงม้าปั่นไฟ พร้อมแบตเตอรี่ Lithium iron แบบ LFP จาก SVLOT ขนาดความจุ 30 kWh และมอเตอร์ไฟฟ้าใช้ในการขับเคลื่อน สามารถวิ่งไกลถึง 164 กิโลเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังถึง 227 แรงม้าและยังสามารถเสียบปลั๊กแบบ Plug In Hybrid ได้ พร้อมขายจีนช่วงปี 2024 พร้อมค่าตัวราวๆ 300,000 หรือราว 1,489,000 บาท
