NETA เตรียมเผยรถใหม่ต่อเนื่องนอกจาก NETA L แล้วยังมีรุ่นใหม่อีกรุ่นที่จะเปิดตัวภายในปีนี้กับ NETA EP41 ซึ่งยังไม่มีชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการ
NETA EP41 เป็นชื่อรหัสพัฒนารถใหม่ด้วยการนำพื้นฐาน NETA S ผ่าครึ่งคันหลังเสริมท้ายเป็น 5 ประตูเอสเตททรงเท่ หน้าตาอาจคล้ายกับรุ่น S ตั้งแต่ชุดไฟหน้า LED สองชั้นเริ่มที่ ไฟ DRL LED ขนาดเล็ก ถัดลงมาเป็นไฟหน้า LED คู่ ในชุดกันชนหน้าทรงสปอร์ตปิดทึบ พร้อมช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ กระจกมองข้างทรงสปูน ที่เปิดประตูเรียบเนียน Pop Out กระจกโอเปร่าขนาดใหญ่ เสา C กับ D ขยายใหญ่ ด้านหลังมาพร้อมสปอยเลอร์และไฟเบรกดวงที่สามมีที่ปัน้ำฝนด้านหลังและไฟท้าย LED แนวยาวรูปตัว T และล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว
ภายในอาจยกมาจาก NETA S ทั้งคอนโซลหน้าที่มีจอแสดงข้อมูลบนคอนโซลหน้า Head Up Display มาตรวัดดิจิตอล หลังพวงมาลัย จอสัมผัสแนวตั้งขนาดใหญ่ และยังมีจอเล็กๆฝั่งคนนั่งมาด้วย พร้อมลำโพงรอบคัน 21 จุดโดยส่วนหนึ่งติดตั้งบนหลังคาและหมอนรองศีรษะ เบาะนั่งหุ้มหนัง Alcantara พร้อมระบบอุ่นเบาะ ปรับความเย็นที่เบาะและนวดได้ และการตกแต่งภายในแบบ หนังสัมผัส ลายไม้ และสีเงินตกแต่งอย่างลงตัว มาในแบบ Smart Cockpit System พร้อม Snapdragon Chip เจเนอเรชันที่ 3
ขุมพลังยกมาจาก NETA S ทั้งไฟฟ้าล้วนมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้พลังมากถึง 462 แรงม้า แรงบิด 620 นิวตันเมตรจากชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 91 kWh ให้ระยะทางสูงสุด 650 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (มาตรฐาน CLTC) โดยชาร์จกระแสตรง DC 30-80% ได้ 35 นาที ส่วนรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังจากชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 85.11 kWh ให้กำลัง 231 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 750 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ทั้งคู๋ให้ความเร็วสูงสุด 185 กิโลเมตรต่อช่วโมง และมีขุมพลัง EREV หรือ Series Hybrid ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป 1.5 ลิตร ปั่นไฟและแบตเตอรี่กับมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนเท่านั้น โดยให้ระยะทางไกลสุด 1,160 กิโลเมตร จะใช้เซ็นเซอร์ AT128 LiDAR ของค่าย Hesai พร้อม NETA Pilot 4.0 เทียบเท่าระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Autonomous Driving L4 เตรียมเปิดตัวที่จีนเดือนเมษายนนี้ที่งาน Beijing Auto Show 2024 และส่งมอบช่วงกลางปีนี้
