MAXUS ค่ายรถเดียวกับ MG เปิดตลาดที่ออสเตรเลียภายใต้ชื่อ LDV รุกตลาดรถไฟฟ้าอย่างจริงจัง เปิดตัวรถตุ้ไฟฟ้าขนของ LDV eDeliver7
หน้าตาทันสมัยตั้งแต่กระจังหน้าขนาดใหญ่มีช่องเล็กๆหลายช่องคล้ายๆชุดกระจังหน้ารถยนต์ไฟฟ้า บนไฟหน้า LED ล้อมรอบด้วยแถบโครเมียมขนาดเล็กปะโลโก้ ในชุดกันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถด้านล่างสีดำ พร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED แนวตั้ง กระทะล้อมีให้เลือกทั้งขนาด 16 นิ้ว กระจกมองข้างทรงตั้งพร้อมไฟเลี้ยวในตัว ประตูสไลด์เปิดได้ด้านเดียวสะดวกขึ้นลงง่าย ประตูท้ายบานคู่เปิดได้สองด้านล้อมรอบด้วยไฟท้าย LED ทรงตัวยูคว่ำ
ภายในเน้นการบรรทุกของมีเบาะนั่งด้านหน้าเพียงสามที่นั่ง พร้อมระบบอุ่นเบาะนวัตกรรมใหม่กุญแจแบบ Bluetooth สามารถสั่งล็อกปลดล็อกประตูโดยไม่ต้องใช้กุญแจแบบ Smart Keyless พร้อมปุ่ม Push Start มีเบรกมือไฟฟ้ามาให้ จอสัมผัสระบบความบันเทิง 12.3 นิ้ว พร้อมลำโพง 4 จุด มาตรวัด LCD 4.2 นิ้ว และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน
เวอร์ชันไฟฟ้าล้วนเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า มาพร้อมความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 77 และ 88 kWh ทั้งสองความจุแบตให้พลังเท่ากัน 204 แรงม้า แรงบิด 330 นิวตันเมตร พร้อมโหมดการขับขี่สามโหมดทั้ง ECO Normal และ Power ความเร็วสูงสุด 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในโหมด ECO และ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในโหมด Power วิ่งไกลต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP เริ่มที่รุ่น 77 kWh วิ่งไกล 310 และ 318 กิโลเมตร กับรุ่น 88 kWh วิ่งไกล 328 และ362 กิโลเมตร ชาร์จได้สองรูปแบบทั้งชาร์จกระแสตรง DC 20-80% ภายใน 43 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 11kW 5-100% ภายใน 8-9.3 ชั่วโมง และรองรับการชาร์จสูงสุด 6 kW 5-100% ภายใน 12.2-15 ชั่วโมง
LDV eDeliver7 ขายแล้วที่ออสเตรเลียทั้งหมดสี่รุ่นย่อยทั้งรุ่นหลังคาเตี้ยฐานล้อสั้น 77 kWh หลังคาเตี้ยฐานล้อยาว 77 kWh หลังคาเตี้ยฐานล้อยาว 88 kWh และหลังคาสูงฐานล้อยาว 88 kWh ในราคาตั้งแต่ $59,990- $66,990 หรือราว 1,415,000-1,579,000 บาท
