หลังจากที่ ISUZU ประกาศชัดว่าเตรียมที่จะเปิดตัว ISUZU D-MAX EV อย่างเป็นทางการในปี 2025 เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของวงการรถกระบะโลก
ในการพัฒนาขุมพลังไฟฟ้าล้วนเป็นเจ้าแรกของญี่ปุ่น และล่าสุดทางสื่อออสเตรเลียรายงานว่าอาจมีความเป็นไปได้ว่าจะยกขุมพลังจากหกล้อขนาดกลางอย่าง ISUZU ELF EV มาประจำการด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวHP11 กับความจุแบตเตอรี่แพ็คละ 20 kWh ตามขนาดตัวถังรถ ตั้งแต่สองแพ็ครวมกัน 40 kWh สามแพ็ครวมกัน 60 kWh และห้าแพ็ครวมกัน 100 kWh ให้กำลังสูงสุด 150 จนถึง 2024 แรงม้า แรงบิด 370 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 150 ถึง 200 กิโลเมตร พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง eco และ boost ระบบชาร์จมีสองแบบทั้งชาร์จเร็วกระแสตรง DC แบบ CCS2 และชาร์จกระแสสลับ AC
เมื่อมาลงในกระบะ ISUZU D-MAX EV อาจมีการปรับเปลี่ยนเพื่อความเหมาะสมของตัวรถ เพื่อเป็นการลดขั้นตอนการพัฒนาที่ซันซ้อนให้น้อยลงและง่ายขึ้นและอาจเป็นการลดต้นทุนเพื่อพัฒนานวัตกรรมให้สำเร็จผล และการเปิดตัวเกิดขึ้นในปี 2025 เริ่มขายที่ประเทศนอร์เวย์แล้วจะพิจารณาการแนะนำในประเทศไทยและประเทศอื่นๆ โดยขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาดเป็นสำคัญ
