ขายมาหลายปี จนเป็นรถขึ้นแท่นขายดีของแบรนด์ Honda ไปแล้ว สำหรับ Honda HR-V รถยนต์อเนกประสงค์ ที่ออกมาได้จับใจโดนลูกค้า และล่าสุด พวกเขาเพิ่งจะอัพเดทรถรุ่นที่ขายในยุโรป โดยเฉพาะรุ่นสปอร์ต

แม้ว่าจะยังไม่มีใครบอกได้ว่า ฮอนด้าบ้านเรา จะเอาเจ้า Honda HR-V Sport มาตอบลูกค้าหรือไม่ในอนาคตอันใกล้ แต่ที่แน่ๆหลายคนสนใจมันมาก โดยเฉพาะที่อยากรู้คงเป็นเรื่องสมรรถนะการขับขี่อันเ้ราใจ จนทำให้คนจำนวนมากหวังว่ามันจะมาให้มีโอกาสจับจองบ้าง

2019 Honda  HR-V Sport   เวอร์ชั่นยุโรป
2019 Honda HR-V

ในเวอร์ชั่นสปอร์ ที่วางจำหน่ายในยุโรป มีรุ่นย่อยทั้งสิ้น 3 รุ่น ด้วยกัน เริ่มจากรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร (ไม่มีเทอร์โบ) ให้กำลัง 130 PS ทำแรงบิด 155 นิวตันเมตร มาพร้อมระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปรด และยังมีในเวอร์ชั่นเกียร์อัตโนมัติ CVT ให้เลือก

2019 Honda  HR-V Sport   เวอร์ชั่นยุโรป
2019 Honda HR-V

ฮอนด้าเผยว่ารุ่นนี้สามารถเร่ง 0-100 ก.ม./ช.ม. ใน 10.2 วินาที ในรุ่นเกียร์ธรรมดา และเชื่อช้ากว่าเล็กน้อยในรุ่นเกียร์ CVT ได้อัตราเร่ง 11.7 วินาทีเท่านั้น

รุ่นไฮไลท์ของสายพันธ์ุสปอร์ต ดูท่าจะไม่พ้นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบ ให้กำลัง 182 PS ที่ 5,500 รอบต่อนาที มีให้เลือกทั้งรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่มาพร้อมแรงบิด 240 นิวตันเมตร และมีรุ่นเกียร์ CVT ให้แรงบิดเพียง 220 นิวตันเมตร เพื่อถนอมชุดส่งกำลัง

2019 Honda  HR-V Sport   เวอร์ชั่นยุโรป
2019 Honda HR-V

ตามข้อมูล ฮอนด้าเผยว่า ในรุ่น 1.5 เทอร์โบที่ปั้นกำลังมากกว่า Honda Civic Turbo เสียอีกจะให้อัตราเร่ง 0-100 ก.ม./ช.ม. ในเวลา 7.8 วินาที ในรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทำความเร็วสูงสุด 215 ก.ม./ช.ม. หรือนั่นมากกว่า Honda Civic Turbo

รุ่น CVT อัตราเร่ง 0-100 ก.ม./ช.ม. ปรับลดลงเหลือเพียง 8.6 วินาที และความเร็วสูงสุด ทำได้เพียง 200 ก.ม./ช.ม. เท่านั้น

อย่างไรก็ดีที่น่าแปลกใจที่สุดคือ นอกจากเครื่องยนต์เบนซินทั้ง 2 รุ่นแล้ว Honda ยังจับเอาเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตรเทอร์โบเข้ามาติดตั้งแล้วขายใน Honda HR-V Sport

2019 Honda  HR-V Sport   เวอร์ชั่นยุโรป
2019 Honda HR-V

โดยเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร เทอร์โบ i-Dtec มีจำหน่ายเพียงรุ่นเกีร์ธรรมดา 6 สปีดเท่านั้น ทำกำลัง 120 PS เท่านั้น แต่ขยี้ถนนด้วยแรงบิดสูงถึง 300 นิวตันเมตร สามารถเร่ง 0-100 ก.ม./ช.ม.ได้ในเวลา 10.0 วินาที และประหยัดสุดกู่ด้วยอัตราประหยัด 5.0-5.2 ลิตร /100 กิโลเมตร ในการทดสอบของ WLTP ในยุโรป

[ngg src=”galleries” ids=”1027″ display=”basic_thumbnail”]
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่