เทคโนโลยีในปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงไปมากพอสมควร โดยเฉพาะไฟหน้ารถยนต์มีการเปลี่ยนให้มีการส่องสว่างมากขึ้นอำนวยความสะดวกในการขับขี่ เพิ่มวิสัยทัศน์ในการมองเห็นรถยนต์ที่เราขับขี่ ที่ผ่านมาเรามักคิดว่าไฟใหม่ๆ ส่องสว่างดีกว่าเก่าเสมอ แต่มันเป็นแบบนั้จริงหรือไม่ คุณเคยสงสัยกันหรือเปล่า
ไฟหน้ารถยนต์ที่ใช้กันในปัจจุบัน มีทั้งสิ้น 3 แบบ ด้วยกัน คือ ไฟฮาโลเจน, Xenon และ LED แต่หลายคนอาจจะไม่เคยตระหนักในความสามารถส่องสว่างของชุดไฟที่มีในรถยนต์สักเท่าไรนัก แต่ว่าการทดสอบล่าสุดจากต่างประเทศนี้ชี้ให้เห็นความแตกต่างอย่างมีนัยยะสำคัญ จนคุณอาจจะคิดได้ว่าจ่ายเงินเพิ่มอีกนิด เพิ่มความปลอดภัยมากกว่า
วีดีโอนี้ทีมงาน Ridebuster เราไปพบบน youtube มันเป็น วีดีโอที่ทำโดยคนเล่นรถโดยนำเอารถยนต์ที่มี 3 ระบบไฟส่องสว่างต่างกันมาเปิดเผยการส่องสว่างให้เห้นชัดแจ้งแจ่มแมวกันไปเลย
โดยการเปรียบเทียบเริ่มแรก นำรถยนต์ Volkswagen Golf ที่มีไฟหน้าฮาโลเจน มาจอดห่างจากโรงรถ 10 ฟุต เช่นเดียวกันนำรถ Porsche 911 ที่ติดตั้งไฟซีนอนมาส่องเปรียบเทียบกัน จากนั้นทำการวัดแสงโดยอุปกรณ์
จากนั้นนำรถ Porsche 911 รุ่นใหม่ ที่เป็นชุดไฟ LED มาทำการเปรียบเทียบกับ ไฟซีนอน เพื่อให้เห็นความแตกต่างมากขึ้น
ตามการทำการทดลองดังกล่าว ผลชี้ชัดว่า ไฟซีนอน มีค่าการส่องสว่าง หรือ LUX มากกว่า ไฟฮาโลเจนที่พบได้ตามรถยนต์ทั่วไปถึง เท่าตัว ด้วยค่าส่องสว่างไฟฮาโลเจนที่ตำแหน่งไฟต่ำเพียง 650 Lux ขณะที่ไฟซีนอนมีค่าส่องสว่าง 1100 Lux แต่เมื่อเทียบไฟซีนอนกับไฟ LED จะพบว่าไฟLED ส่องสว่างดีกว่าประมาณ 40% ด้วยค่าส่องสว่าง 1,600 Lux
นอกจากการวัดในการส่องสว่างในตำแหน่งไฟต่ำแล้ว ในการทดสอบในคลิปดังกล่าวยังแสดงการวัดในตำแหน่งไฟสูง โดยจากผลชี้ว่า ในตำแหน่งไฟสูง ไฟหน้า Xenon จะส่องสว่างดีที่สุดที่ 3,800 Lux ส่วนไฟ LED จะด้อยกว่าเล็กน้อย ส่วนไฟฮาโลเจน สามารถเพิ่มการส่องสว่างในตำแหน่งไฟสูงดีที่สุด 2,200 Lux
การทดลองนี้เป็นการทดลองใน่างประเทศ เพื่อชี้ให้เห็นว่าชุดไฟที่ต่างกันมีความแตกต่างกันอย่างไรบ้าง และสำหรับใครที่มีโอกาสเลือกซื้อรถใหม่ บางทีถ้าคุณสามารถเลือกรถที่มีระบบไฟส่องสว่างที่ดีได้ มันอาจจะช่วยในความปลอดภัยการขับขี่มากยิ่งขึ้น
ที่มา Nick Murray- Youtube
ชอบกดไลค์ ใช่กดแชร์ …. เนื้อหาดีๆ ต้องแบ่งปันต่อ แล้วอย่าลืมถูกใจ เพื่อรับข่าวสารยานยนต์ดีๆ จากทีมงานคุณภาพ Ridebuster – ส่องรถ ….
