วิถีชีวิตของคนรุ่นใหม่ ทำให้การมองหารถยนต์ใช้งานสักคันต่างออกไปจากเดิมพอสมควร เราต่างมีกิจกรรมที่ต้องทำมากขึ้นใช้งานรถหลากรูปแบบมากขึ้น และเดินทางไปหลายที่มากขึ้นตามความต้องการ จนในวันนี้เกิดรถประเภทใหม่ๆ ในกลุ่มอเนกประสงค์มากมาย และมันกำลังแข่งขันกับรถเก๋งที่ดูจะโรยราไปทุกที
การมาของอเนกประสงค์จนขายดีเป็นเทน้ำเทท่า ทำให้รถยนต์นั่งกลุ่มรถเก๋งปรับแนวทางการนำเสนอตัวรถ หลายค่ายมีรถยนต์กลุ่ม 5 ประตูมาตอบสนอง พวกมันดูดีและฟังชั่นการใช้งานครบครัน จนทำเอาคุณคิดไม่ตกว่าจะเลือกคันไหนดี ใช่ไหม
รถแฮทช์แบ็ค
รถยนต์นั่ง 5 ประตู อาจจะดูเป็นเรื่องใหม่ในวันนี้ แต่ความจริงแล้วรถลักษณะนี้มีมาตั้งแต่อดีตกาล เพียงแค่พวกมันไม่ได้รับความนิยมเท่านั้นเอง
จิตวิญาณของรถเก๋งดั้งเดิม คือการเป็นรถยนต์เกิดมาเพื่อใช้โดยสารมากกว่าการใช้งานในรูปแบบอื่นๆ ดั่งที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน ทำให้รถเก๋งส่วนใหญ่จึงมักเกิดขึ้นในรูปแบบ 4 ประตู ก่อนที่จะมีการวิวัฒนาการเป็นเรือนร่าง 5 ประตู ในทรงแฮทช์แบ็คในรถยนต์ขนาดกลาง เนื่องจากเป็นกลุ่มที่นิยมใช้ร่วมกันในครอบครัว ซึ่งอาจต้องการความอเนกประสงค์ในการใช้งาน อาทิ การเก็บรถเข็นเด็ก ขนสัมภาระเพื่อการท้อเที่ยว ซึ่งเดิมเราเรียกรถพวกนี้ว่า รถสเตชั่นแวกน หรือ รถเก๋งทรงแวน และมีการวิวัฒนาการการออกแบบมาเรื่อย
ข้อดี คือพวกมันมีพื้นที่การโดยสารกว้าง และห้องเก็บสัมภาระมากกว่ารถเก๋ง ซึ่งแยกตอนการโดยสารออกจากกันอย่างสิ้นเชิง ส่งผลให้สามารถใช้งานได้ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น โดยเฉพาะในแง่การเก็บสัมภาระที่สามารถจุดของที่มีขนาดใหญ่ได้ดีกว่าเมื่อปรับพับเบาะ เมื่อเทียบกับรถเก๋ง
และด้วยการคงตัวตนรูปแบบความเป็นเก๋งเอาไว้ ทำให้ เจ้ารถยนต์เก๋ง 5 ประตูทั้งหลายขับได้ดีในแบบรถเก๋งเหมือนเดิม แต่ด้วยการออกแบบท้ายสั้นทำให้ รถเก๋ง 5ประตู บางรุ่น อาจจะมีอาการท้ายไวเวลาเข้าโค้งอยู่บ้างเล็กน้อย เป็นอาการที่เกิดขึ้นจนเป็นนิสัยประจำ
และสำหรับใครที่คิดว่าอยากจะสมบุกสมบัน มันก็คงไม่เหมาะนัก ถ้าจะเอาเก๋งใต้ท้องเตี้ยไปลุยทางโหดคลุกฝุ่นบุกป่าฝ่าดงเผากระท่อม
รถอเนกประสงค์
พูดถึงรถอเนกประสงค์ ทุกวันนี้ ทุกคนดูกระเกี้นกระหือรออยากจะได้ เนื่องด้วยการออกแบบที่ดูภูมิฐาน ขนาดตัวรถที่ใหญ่บึกบึนดูปกป้องดีกว่ารถเก๋ง
รถอเนกประสงค์เป็นรถที่คนรุ่นใหม่รู้จักกันดีในฐานะรถสุดคุ้มขับมันได้ทุกเส้นทาง ยิ่งในไทยเรามีข้ออ้างว่า ซื้อรถทั้งทีต้องคุ้มที่สุด ไปได้ทุกที่ไม่หวั่นแม้วันน้ำมามากท่วมบ้านเข้าไม่ได้ ประกอบกับกรมทางหลวงบ้านเราก็สร้างถนนได้ยอดเยี่ยมเป็นหลุมบ่อบ่อยมากมาก ส่วนเมืองกรุงก็อุดมด้วยฝ่าท่อกทม. และรอยปะถนนเต็มไปหมด ทำเอาคนไทยไม่น้อยมองอเนกประสงค์มากขึ้น ด้วยราคาจำหน่ายที่มีตั้งแต่ 6 แสนบาทไปจนถึงหลายล้านบาท
ในบทความนี้ผมจะไม่พูดถึง อเนกประสงค์ประเภทพื้นฐานจากรถกระบะ จำพวก PPV ด้วยแนวทางการใช้รถแตกต่างกัน รวมถึงคนที่ใช้รถเก๋งส่วนใหญ่ดั้งเดิมชอบจะมองรถอเนกประสงค์ประเภท Crossover ที่พัฒนาพื้นฐานจากรถเก๋งมากกว่า จะเปลี่ยนไปคบอเนกประสงค์สายโหดพร้อมลุยกลุ่มนั้น
ด้วยการพัฒนาจากรถเก๋งอย่างที่ผมกล่าวไปแล้ว ทำให้รถอเนกประสงค์กลุ่มนี้ส่วนใหญ่จะมีความสามารถการขับขี่ โดยเฉพาะในแง่ความนุ่มนวลใกล้เคียงรถเก๋ง บางรุ่นขับได้ดี ถึงขนาดว่า รถเก๋งมีอาย เนื่องจากการออกแบบตัวรถให้สูง ช่วยให้รถสามารถตอบโจทย์ในการขับขี่ได้ดีกว่า ในแง่การซับแรงกระแทกจากพื้นถนน รวมถึงยังใช้ยางที่อาจจะมีแก้มสูงกว่าด้วย
อย่างไรก็ดี ด้วยความสูงของตัวรถ ที่ต้องยกให้มีระยะต่ำสุดจากพื้นถึงท้องรถมากกว่ารถเก๋งทั่วไป ทำให้การเข้าโค้งรถจะมีความโคลงตัวมากกว่ารถเก๋งพอสมควร
หากก็โดดเด่นเรื่องฟังชั่นการใช้งานมากกว่า ในหลายเรื่อง อาทิการรองรับการโดยสาร 7 ที่นั่งในรถบางรุ่น ห้องโดยสารที่กว้างกว่า ทั้งพื้นที่วางขา ท่านั่งที่ดีกว่า และระยะเหนือหัว
ตลอดจนรถหลายรุ่นปัจจุบันยังติดตั้งระบบ All Wheel Drive เติมเข้ามาตอบโจทย์ ลูกค้าที่อาจจะต้องการไปลุยเล็กๆน้อยๆ เช่น ไปบ้านต่างจังหวัดชนบทห่างไกล บางรุ่นมีคุรสมบัติระบบขับเคลื่อนดีเท่ารถยนต์อเนกประสงค์จากพื้นฐานกระบะ เลยทีเดียว
เพียงแต่ด้วยการออกแบบโครงสร้างตัวชิ้นเดียวไม่ได้มีกระดูงู ทำให้รถมีการบิดตัวมากกว่าเมื่อเจอการลุยสุดโหดและไม่เหมาะกับรถอเนกประสงค์แบบนี้
เปรียบแล้วซื้ออะไรดี
มาถึงตรงนี้ เชื่อว่าหลายคนคงมองภาพความแตกต่างระหว่างรถเก๋งและรถอเนกประสงค์ แม้ว่ามันจะมีสไตล์คล้ายกัน หากกลับต่างกันโดยสิ้นเชิง
ควรซื้อรถเก๋ง 5 ประตู เมื่อ ….
คุณเป็นคนเน้นใช้ชีวิตในเมือง แต่มีกิจกรรมในการใช้ชีวิตหลากหลาย เช่นวิ่ง ปั่นจักรยาน หรืออะไรก็ตามที่อาจจำเป็นต้องใช้ฟังชั่นในการบรรทุกสิ่งของ มากเป็นพิเศษ และต้องการการขับขี่ที่มั่นใจ ควบคุมง่ายขับสบายและไม่ได้คิดว่าจะต้องไปลุยทางฝุ่น หรือชีวิตนี้ไม่เดินทางผ่านชนบท บ่อยนัก ต้องการรถที่ฟังชั่นหลากหลาย ในราคาไม่แพงนัก รถเก๋ง 5ประตู ถือเป็นเพื่อนคู่คิดที่ดี
ควรซื้อรถอเนกประสงค์ เมื่อ …
คุณมองหารถที่ตอบโจทย์มากขึ้น อาทิในแง่การโดยสาร 7 ที่นั่ง ต้องการพื้นที่การโดยสารขนาดใหญ่ เน้นการขับขี่นุ่มนวลสบายเป็นสำคัญมากกว่าสมรรถนะสไตล์สปอร์ต มีการใช้รถบนเส้นทางขุรขระพอสมควร แต่ไม่ถึงขนาดลุยป่าฝ่าดง หากยังอยากได้กลิ่นอายความเป็นเก๋งอยู่บ้างในการใช้งาน
การเลือกรถที่เหมาะกับเรา เป็นสิ่งที่คุณต้องตัดสินใจด้วยตัวเอง สำหรับคำถามเรื่องรถเก๋ง 5 ประตูกับอเนกประสงค์ สุดท้ายแล้ว คุณจะเลือกอะไรก็อยู่ที่ความต้องการในการใช้งาน ว่าแบบไหนจะเหมาะสมที่สุดสำหรับคุณและครอบครัว การเลือกรถที่ดีควรดูความต้องการของเรา และคนรอบข้างเป็นสำคัญ
