กลายเป็นเรื่องอารมณ์เสีย ทุกครั้งที่เราคิดว่า วันถัดไปราคาน้ำมันที่เราจำเป็นต้องใช้จะขึ้นราคา บ้างขึ้น 40 สตางค์บ้าง 60 สตางค์บ้าง เราหลายคนต่างมองว่า มันคงจะดีกว่าถ้าเราเร่งเติมน้ำมันในวันนี้ เพราะอย่างน้อยที่สุดเราจะไม่ซื้อของที่แพงกว่าในวันถัดไป
นโยบายการขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันกลายเป็นเรื่องปกติ ของบรรบริษัทผู้ค้าน้ำมัน ที่จำเป็นต้องปรับราคาให้เหมาะสมสถานการณ์ต่างๆ ที่เกิดขึ้น ทั้งจากปัจจัยภายในและภายนอกประเทศ ที่มีผลต่อทางด้านราคาจำหน่าย
ไม่ว่าอะไรเป็นสาเหตุต่อการขึ้นราคาน้ำมัน สิ่งหนึ่งที่เรามักจะพบเสมอ คือ ก่อนวันที่น้ำมันขึ้นราคา รถจะเยอะตามปั้มเป็นพิเศษ อันเป็นผลจากปัจจัยทางด้านจิตวิทยาของราคาขายสินค้า แต่เราเคยถามตัวเองไหมครับว่า การเติมน้ำมันที่ถูกกว่า 40 สตางค์ เราเหมือนได้ของถูกว่า แต่คุ้มค่ามากกว่าแค่ไหน
![](https://i0.wp.com/www.ridebuster.com/wp-content/uploads/2018/12/Full-Review-Nissan-terra-002.jpg?resize=770%2C514&ssl=1)
ก่อนจะตอบว่า เติมน้ำมันถูกกว่า เราคุ้มค่ามากกว่าแค่ไหน เราคงต้องทราบราคาน้ำมันที่ขึ้นราคาก่อนว่า เพิ่มราคาจากเดิมไปมากเพียง
จากที่ผมค้นหาข้อมูลการขึ้นราคาน้ำมัน พบว่า จะมีการขึ้นราคาอยู่เพียง 40 และ 60 สตางค์ เป็นส่วนใหญ่ ดังนั้นในการตรวจสอบความคุ้มค่า ผมขอเอาฐาน การขึ้นราคาน้ำมัน 40 สตางค์เป็นการแสดงความคุ้มค่าให้ดู
หลังจากนั้น ผมเริ่มหาความแตกต่างระหว่างจำนวนลิตรที่เราได้จากการเติมน้ำมัน โดยเอามูลค่าจริงที่จริงที่เราได้จากการเติมน้ำมันมาคำนวนหา จำนวนลิตรที่เราได้จากการเติมน้ำมันในวันนี้ เปรียบเทียบกับวันพรุ่งนี้ โดยสมมุติให้คุณเติมแก๊สโซฮอล 95 มูลค่า 500 บาท แล้วกัน
ราคาขายปี (บาท/ลิตร) | มูลค่าที่เติม (บาท) | จำนวนลิตรที่ได้ | |
ก่อนขึ้นราคา | 28.85 | 500 | 17.33 |
น้ำมันหลัง | 29.25 | 500 | 17.09 |
ความแตกต่าง | 40 สตางค์ (+40 สต) | 0.24 |
จากการคำนวณผมพบว่า น้ำมันที่เพิ่มราคาขึ้น 40 สตางค์ จะทำให้คุณได้น้ำมันน้อยลง ประมาณ 0.24 ลิตร หรือ ประมาณ 1ขวดน้ำอัดลมเล็ก ฟังแล้วคงคิดว่าเยอะอยู่ใช่ไหม แต่มันใช้ขับเคลื่อนรถที่เราใช้ได้ไกลเท่าไร กับน้ำมันขนาดนี้
ถ้าผมสมมุติให้รถที่ใช้งานปัจจุบันมีอัตราประหยัดเฉลี่ย 13 กิโลเมตร/ลิตร น้ำมันจำนวน 0.24 ลิตร จะไปไกลแค่ไหน
ในการนี้ผมขอแปลหน่วยจากลิตร มาเป็นซีซี โดย 1 ลิตร เท่ากับ 1000 ซีซี ถ้า 0.24 ลิตร เท่ากับ 240 ซีซี
ดังนั้นสัดส่วนของ 240 ซีซี เท่ากับ 1,000/240) = 4.16 ส่วนของปริมาตรน้ำมันจำนวนเต็มลิตร (1/4.16)
นั่นเท่ากับ น้ำมันที่เราจะได้เพิ่มจากการเติมน้ำมันที่ถูกกว่า 40 สตางค์ จะสามารถขับเคลื่อนได้ไกล 13./4.16 = 3.125 กิโลเมตรเท่านั้น
ผมลองคำนวณในเรื่องเดียวกัน ด้วยการขึ้นราคาน้ำมัน 60 สตางค์
ราคาขายปี (บาท/ลิตร) | มูลค่าที่เติม (บาท) | จำนวนลิตรที่ได้ | |
ก่อนขึ้นราคา | 28.85 | 500 | 17.33 |
น้ำมันหลัง | 29.45 | 500 | 16.97 |
ความแตกต่าง | 60 สตางค์ (+60 สต) | 0.36 |
สูตรคำนวณเดิม แปลงน้ำมันลิตร เป็น ซีซี แล้วหาสัดส่วนจำนวนเต็ม 1,000/360 = 2.77 ส่วนจากจำนวนเต็มลิตร (1/2.77)
เมื่อมาคำนวณระยะทางจากจำนวนน้ำมันที่ได้เพิ่มถ้าคุณเติมก่อนน้ำมันขึ้น 60 สตางค์ คุณจะได้ระยะทางเพิ่ม 13 /2.77 =4.69 กิโลเมตร
สรุป การเติมน้ำมันก่อนขึ้นราคาในวันถัดไป
น้ำมันที่ได้เพิ่มถ้าเติมก่อน (ลิตร) | ระยะทางที่ได้เพิ่ม (กิโลเมตร) | |
ขึ้น 40 สตางค์ | 0.24 (240 ซีซี) | 3.125 |
ขึ้น 60 สตางค์ | 0.36 (360 ซีซี) | 4.69 |
หลายคนอาจจะแย้งว่า เรื่องนี้น่าจะคุ้มกว่าถ้าเราเติมน้ำมันเต็มถัง น่าจะได้น้ำมันเพิ่มขึ้น และคุ้มค่ามากกว่า ก็อาจจะจริง
ลองคำนวณด้วยวิธีเดียวกัน โดยสมมุติให้รถที่ใช้ มีถังน้ำมัน 60 ลิตร และติดแดงเมื่อเหลือน้ำมันเพียง 5 ลิตร นั่นเท่ากับต้องเติมน้ำมันทั้งสิ้น 55 ลิตร
ราคาขายปี (บาท/ลิตร) | จำนวนที่ต้องเติม | มูลค่าที่เติม (บาท) | |
ก่อนขึ้นราคา | 28.85 | 55 | 1586.75 |
น้ำมันหลัง | 29.25 | 55 | 1608.75 |
ความแตกต่าง | 40 สตางค์ (+40 สต) | 22 บาท |
จากตารางจะเห็นว่า ถ้าเราเติมน้ำมันด้วยจำนวนลิตรเท่าเดิม ราคาน้ำมันที่ปรับเพิ่มขึ้น 40 สตางค์ จะมีผลเพียง 22 บาทเท่านั้น ซึ่งไม่ได้มีผลกระทบมากมายนัก ก็ประมาณว่าคุณเสียมันฝรั่งห่อ 20 บาท ไป 1 ห่อ ในขณะที่ระยะทางก็ได้เท่าเดิม เนื่องจากจำนวนน้ำมันที่ได้เท่ากัน
ดังนั้นการเป็นกระต่ายตื่นตูมน้ำมันขึ้น ….ถามว่าคุ้มค่าไหม อาจไม่ได้คุ้มเลย ถ้าต้องเสียเวลาออกไป และปั้มแถมบ้านคุณไกลกว่า 2 กิดลเมตร เพราะกำไร จะหายวับไปในทันตา
ผมเข้าใจว่ามันฟังดูเลวร้าย โห!! ขึ้นตั้ง 40 สตางค์ – 60 สตางค์ คุณอาจรู้สึกว่าไม่ได้แล้ว ต้องรีบไปเติมน้ำมัน แต่ในขณะที่คุณไปนั่งรอเข้าแถวเติมน้ำมันแบบที่คนอื่นก็ทำ บางทีสิ่งที่เราคิดว่าคุ้มค่าแล้วที่เสียเวลาและวนไปเติม อาจไม่ได้คุ้มค่าอย่างที่เราเข้าใจกันไปเอง
เรื่องโดย ณัฐยศ ชูบรรจง