รถยนต์ก็เหมือนสินค้าอื่นๆ ทั่วไปที่เราซื้อกีน สินค้าที่ดี จะถูกใช้ผู้บริโภค มีชื่อเสียง และขายได้เรื่อยๆ แต่บางครั้งพวกมันก็ไม่ได้ถูกใจอย่างที่หลายคนคิด รถใหม่ ในอดีตบางรุ่นจางหายไปจากตลาดแทบจะทันที หลังจากที่พวกมันวางขายด้วยเหตุผลบางอย่าง และวันนี้เราจะมาสำรวจกัน
1.Subaru Exiga
สาวกซูบารุ
อาจจะไม่เคยได้ยินชื่อมันมาก่อนด้วยซ้ำ Subaru Exiga เป็นผลงานที่เกิดขึ้น
หลังจากทางซูบารุ สิ้นสุดการขาย Subaru
Travic รถพ่อบ้าน
MPV 7 ที่นั่ง ซึ่งพวกเขาได้รับการตอบรับอย่างดีในเวลานั้น
การไม่ต่อสัญญากับแบรนด์อเมริกา ทำให้ค่ายดาวลูกไก่ ตัดสินใจเดินตามทางของตัวเองด้วยการจับเอา Subaru Legacy มาพัฒนาต่อยอด ให้มีเรือนร่างพร้อมลุย 7 ที่นั่ง มีเครื่องเทอร์โบ มันเป็นรถที่ถูกชมว่าขับดี รุ่นหนึ่ง แต่ตลาดอเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง สมัยก่อนไม่นิยมมากเท่าปัจจุบัน จึงทำมาเพียงรุ่นเดียวแล้วไม่ทำอีก จนกระทั่งการมาของ Subaru Ascent
2. Mazda RX-8
รถสปอร์ตมาสด้า RX-8
เคยถูกทุกคนมองว่า มันจะกลับมาสร้างชื่อคล้ายกับที่พี่ใหญ่ RX-7 ที่ขายมานานหลายปี
ด้วยการเป็นสปอร์ตเครื่องโรตารีเสียงหวานขับสนุก
แม้ว่ารถคันนี้จะมีดีเอ็นเอราวกับพี่ใหญ่ในอดีต หากด้วยความเข้มงวดของการปล่อยไอเสีย ทำให้เครื่องยนต์โรตารี่ถูกตัดตอนด้วยการไร้เทอร์โบเหมือนในอดีต แถมการออกแบบรถที่มีความสปอร์ต ยังมาพร้อมความแปลก ด้วยประตูตู้กับข้าว จนแทบจะเรียกว่า เป็นรถสปอร์ตคันเดียวที่ออกมาด้วยสไตล์ประตูแบบนี้
RX-8 ประสบปัญฆาเรื่องการตอบรับของผู้บริโภคมาเรื่อย แถมยังต้องสู้กับรถสปอร์ตจากผู้ผลิตรายอื่นๆ ที่ออกมาในตลาด แล้วไหนจะเรื่องการปล่อยไอสัยของเครื่องโรตารี่ และการกินน้ำมัน แถมไม่แรง ทำให้ในท้ายที่สุด พวกมันจากลาตลาดไป ในปี 2012 และยังไม่มีแผนนการผลิตรถบบนี้ขายอีก แม้ว่าจะมีต้นแบบออกมาในปี 2015 ก็ตาม
3.Honda CR-Z
ฮอนด้า,
บริษัทรถยนต์รายใหญ่อันดับต้นๆ ก็เคยมีเรื่องราวทำนองนี้เช่นกัน กับเจ้ารถสปอร์ตไฮบริด
Honda CR-Z ที่ออกมาขายในช่วงปี 2010 ก่อนหยุดขายในปี 2016
รถรุ่นนี้เข้ามาขายในประเทศไทย ในช่วงเวลาสั้นๆ แต่ก็ได้รับความสนใจจากหลายคนด้วยการเป็นรถสปอร์ตไฮบริดรุ่นแรกและรุ่นเดียวจากฮอนด้าในเวลานั้น จนมาถึงวันนี้ ถึงรถจะไม่ได้แรงมากมาย แต่ด้วยทรงที่ออกมาในแบบรถสปอร์ตแฮทช์แบ็ค 3 ประตู ที่คุณขับไปไหนก็มีแต่คนจำได้ ทำให้ตอบโจทย์ได้ดีกว่า
อย่างไรก็ดี สาเหตุที่ Honda CR-Z ผลิตมาขายเพียงรุ่นเดียว ก็มีประเด็นสำคัญคือลูกค้าต่างบ่นว่า มันเป็นรถสปอร์ตที่ไม่สมกับความเป็นรถสปอร์ต มันไม่แรงเท่าที่ควร ก็เท่านั้นเอง
4.Nissan Tiida
รถนิสสันทีด้า
เชื่อว่าน่าจะเป็นที่เคยได้ยินของหลายคน และเพื่อนๆ บางคนอาจจะยังขับมันอยู่ด้วยซ้ำไป
ความตั้งใจของ Nissan ต่อ Nissan Tida คือทำรถที่มีขนาดใกล้เคียงคอมแพ็คคาร์ แต่มีขนาดเล็กกว่า เข้ามาตอบตลาดหรือ ที่เรียกว่า Segment B+ โดยหวังว่าจะสามรถปรับฐานลูกค้าที่ไม่ได้ต้องการรถเก๋งคอมแพ็ค โดยเฉพาะคนรุ่นใหม่ พวกเขาแทนที่ด้วยภายในที่ดูทันสมัย มีความพรีเมี่ยม แถมยังมีพื้นที่ในการโดยสารกว้างขวาง
ส่วนเครื่องยนต์เป็นขุมพลังขนาด 1.6 ลิตร จากคอมแพ็คคารืในยุคนั้น จึงทำให้รถคันนี้มีความคล่องตัวสูงมากในเวลานั้น แถมด้วยพื้นที่ห้องโดยสารใหญ่กว่า อย่างเดียวที่ทำให้มันดุจะจับใจคนไทยไม่ได้คือ การออกแบบภายนอก ซึ่งถ้าไม่รักก็เกลียดไปเลย
5. Toyota Altezza
ถ้าคุณไม่ได้เกิดในยุค
90 อาจจะไม่รู้จักเจ้าคอมแพ็คคาร์เลือดร้อนคันนี้
Toyota Altezza
ยังเป็นขวัญใจใครหลายคนที่มองหารถที่มีความครบเครื่อง
หล่อ แรง หรู ในคันเดียว
แนวคิดรถคันนี้เรียบง่าย แม้ว่ามันจะออกมาในขนาดคอมแพ็คคาร์ แต่ไม่ได้แชร์แพลทฟอร์มเดียวกับ Toyota Corolla คอมแพ็คคาร์ยอดนิยมของบริษัท
ตัวรถภายนอกออกแบบดูหรูหราราวกับรถรุ่นใหญ่ถูกย่อส่วนลงมา ด้านเครื่องยนต์ใช้ขุมพลัง Toyota 3S เครื่อง 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ไม่มีเทอร์โบให้กำลังถึง 210 แรงม้า ซึ่งถือว่ามากที่สุดในยุคนั้น ใช้ช่วงล่างปีกนกอิสระ 2 ชั้น และ เบรกขนาดใหญ่ หรือจะบอกตามตรง มันคือรถสปอร์ตในคราบตัวหรู
อย่างไรก็ดี แม้ว่าชื่อ altezza จะออกมาเพียงรุ่นเดียว แต่โตโยต้ากลับพัฒนารถในแบบเดียวกีนต่อในแบรนด์ Lexus ภายใต้รหัส Lexus IS และยังขายมาจนปัจจุบัน
