Honda CBR650R ปรับเพิ่มเติมความสปอร์ต

ให้คะแนนเรื่องนี้

ในตระกูล 650 ซีซี ของบิ๊กไบค์จากค่ายฮอนด้า   Honda  CBR650   ถือเป็นรถที่ทำให้คนสนใจ และการเปลี่ยนแปลงในปีนี้เปิดตัวด้วยรหัสใหม่เพิ่มความร้อนแรง ให้ความสปอร์ตมากขึ้น 

2019 CBR650R

Honda   เพิ่งจะเปิดตัวรถจักรยานยนต์ขนาดกลางใหม่   Honda  CBR650R   รหัสร้อนที่เปลี่ยนเจา้รถสปอร์ตเดิมให้น่าสนใจมากขึ้น ด้วยแนวทางที่หวังว่าจะตอบลูกค้าที่ต้องการความสปอร์ตเต็มๆ เร้าใจสุดๆ 

กว่า 4 ปีของการขาย   Honda CBR650F   ทางฮอนด้าเริ่มต้นด้วยความมั่นใจว่ามันจะเป็นสปอร์ตทัวร์ริ่งที่หลายคนต้องการ แต่แล้วจากการสำรวจตลาดพวกเขาพบว่า ตัวสปอร์ตกลับไม่เด่ยสู่ตัวเนคเกท การแก้มือในปีนี้จึงเริ่มขึ้นด้วยการให้ความเร้าใจสุดๆ ไปเลย 

2019 CBR650R

Honda CBR650R ตั้งต้นด้วยสูตรใหม่ตอบการขับขี่สไตล์สปอร์ตเต็มตัว ทางฮอนด้ายอมรับว่า พวกเขามีความตั้งใจอย่างยิ่งในการสร้างรถจักรยานยนต์ที่มีความสปอร์ตตอบโจทย์ลงตัวในการขับขี่มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ 

ด้วยการจับเอาแนวทางการออกแบบของ   Honda  CBR1000RR   ย่อลงสู่รถมอเตอร์ไซค์ขนาดกลางรุ่นใหม่  ด้วยแชสซีใหม่ที่ปรับให้น้ำหนักเบาลงถึง 6 กก. 

2019 CBR650R

การเปลี่ยนทางด้านการออกแบบจะเห็นได้ตั้งแต่หน้าตารถที่ขลับไปทางพี่ชายรุ่นใหญ่มากขึ้น รวมถึงเปลี่ยนการออกแบบแฟรริ่ง และถังน้ำมันใหม่

รวมถึงปรับให้ท่าขี่มีความเป็นสปอร์ตมากขึ้นกว่ารุ่นเดิม เริ่มจากแฮนด์บาร์เปลี่ยนวิธีจับใหม่เพื่อให้ความสปอร์ตเพิ่มขึ้นเยื้องไปด้านหน้า 30 มม. และ กดต่ำลงกว่า   CBR650F   เดิมเล็กน้อย พักเท้าถอยหลังไป 3 มม. และ สูงขึ้นอีก 6 มม. 

2019 CBR650R

ตรงหน้าคนขับติดตั้งจอ   LCD   แสดงผลรูปแบบใหม่ให้ความทันสมัยและดูสปอร์ตมากกว่ารุ่นเดิม และยังคงระดับเบาะนั่งไว้ที่ 810 มม.

  ทางด้านสมรรถนะการขับขี่ฮอนด้าพยายามอย่างยิ่งในการเพิ่มศุกยภาพตัวรถ  โดยฮอนด้าเปลี่ยนชุดสวิงอาร์มหลังใหม่ สามารถลดน้ำหนักลงไปได้ 1.9 กก.  รวมถึงยังให้สมดุลในการขับขี่ที่ดีลงตัวอย่างมากในการใช้งาน ติดตั้งเข้ากับช่วงล่างหลัง  Mono Shock  พร้อมFช๊คอัพปรับได้ 7 ระดับ  

2019 CBR650R

ส่วนด้านหน้าใช้โช๊คอัพ   Showa ขนาดแกน 41 มม.  ติดตั้งเบรก 4 พอท จานคู่ 310 มม. ทางด้านหน้า และด้านหลังเป็นจานเบรก 240 มม. 

เรื่องเครื่องยนต์ตามสูตรเดิม 4 สูบ แถวเรียง 650 ซีซี แต่ปรับจูนการจุดระเบิดเพิ่มเติมทำให้ได้พละกำลังสูงกว่ารุ่นเดิม 5%   รอบเร่งเพิ่มขึ้นเป็น 12,000 รอบต่อนาที  ติดตั้งชุดเกียร์ 6 สปีด พร้อมระบบ   slipper Clutch  และปลายท่อไอเสียใหม่ รวมถึงยังได้ระบบ   honda Selectable Torque Control 

โดยฮอนด้าเปิดเผยว่า เครื่องยนต์ใหม่นี้มีอัตราประหยัด 20.4 ก.ม/ลิตร ตามวิธีการทดสอบในโหมด  WTLC  ในญี่ปุ่น ด้วยถังน้ำมัน 15.4 ลิตร สามารถขับได้ไกลกว่า 300 ก.ม. เลยทีเดียว 

Honda CBR650R   ใหม่ เตรียมขายในเร็วๆ นี้โดยเริ่มจากยุโรป ส่วนในไทย เราต้องตามติดการมาเปิดตัวในงาน   Motor Expo  ปลายปีนี้ 

ติดตามและกดเป็นส่วนหนึ่งกับเราได้ที่

Comments

comments