Honda CBR650R ปรับเพิ่มเติมความสปอร์ต

Facebook
Google+0
https://www.ridebuster.com/2019-honda-cbr650r-official-eicma2018">
Twitter20
Instagram
ความน่าสนใจ

ในตระกูล 650 ซีซี ของบิ๊กไบค์จากค่ายฮอนด้า   Honda  CBR650   ถือเป็นรถที่ทำให้คนสนใจ และการเปลี่ยนแปลงในปีนี้เปิดตัวด้วยรหัสใหม่เพิ่มความร้อนแรง ให้ความสปอร์ตมากขึ้น 

2019 CBR650R

Honda   เพิ่งจะเปิดตัวรถจักรยานยนต์ขนาดกลางใหม่   Honda  CBR650R   รหัสร้อนที่เปลี่ยนเจา้รถสปอร์ตเดิมให้น่าสนใจมากขึ้น ด้วยแนวทางที่หวังว่าจะตอบลูกค้าที่ต้องการความสปอร์ตเต็มๆ เร้าใจสุดๆ 

กว่า 4 ปีของการขาย   Honda CBR650F   ทางฮอนด้าเริ่มต้นด้วยความมั่นใจว่ามันจะเป็นสปอร์ตทัวร์ริ่งที่หลายคนต้องการ แต่แล้วจากการสำรวจตลาดพวกเขาพบว่า ตัวสปอร์ตกลับไม่เด่ยสู่ตัวเนคเกท การแก้มือในปีนี้จึงเริ่มขึ้นด้วยการให้ความเร้าใจสุดๆ ไปเลย 

2019 CBR650R

Honda CBR650R ตั้งต้นด้วยสูตรใหม่ตอบการขับขี่สไตล์สปอร์ตเต็มตัว ทางฮอนด้ายอมรับว่า พวกเขามีความตั้งใจอย่างยิ่งในการสร้างรถจักรยานยนต์ที่มีความสปอร์ตตอบโจทย์ลงตัวในการขับขี่มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ 

ด้วยการจับเอาแนวทางการออกแบบของ   Honda  CBR1000RR   ย่อลงสู่รถมอเตอร์ไซค์ขนาดกลางรุ่นใหม่  ด้วยแชสซีใหม่ที่ปรับให้น้ำหนักเบาลงถึง 6 กก. 

2019 CBR650R

การเปลี่ยนทางด้านการออกแบบจะเห็นได้ตั้งแต่หน้าตารถที่ขลับไปทางพี่ชายรุ่นใหญ่มากขึ้น รวมถึงเปลี่ยนการออกแบบแฟรริ่ง และถังน้ำมันใหม่

รวมถึงปรับให้ท่าขี่มีความเป็นสปอร์ตมากขึ้นกว่ารุ่นเดิม เริ่มจากแฮนด์บาร์เปลี่ยนวิธีจับใหม่เพื่อให้ความสปอร์ตเพิ่มขึ้นเยื้องไปด้านหน้า 30 มม. และ กดต่ำลงกว่า   CBR650F   เดิมเล็กน้อย พักเท้าถอยหลังไป 3 มม. และ สูงขึ้นอีก 6 มม. 

2019 CBR650R

ตรงหน้าคนขับติดตั้งจอ   LCD   แสดงผลรูปแบบใหม่ให้ความทันสมัยและดูสปอร์ตมากกว่ารุ่นเดิม และยังคงระดับเบาะนั่งไว้ที่ 810 มม.

  ทางด้านสมรรถนะการขับขี่ฮอนด้าพยายามอย่างยิ่งในการเพิ่มศุกยภาพตัวรถ  โดยฮอนด้าเปลี่ยนชุดสวิงอาร์มหลังใหม่ สามารถลดน้ำหนักลงไปได้ 1.9 กก.  รวมถึงยังให้สมดุลในการขับขี่ที่ดีลงตัวอย่างมากในการใช้งาน ติดตั้งเข้ากับช่วงล่างหลัง  Mono Shock  พร้อมFช๊คอัพปรับได้ 7 ระดับ  

2019 CBR650R

ส่วนด้านหน้าใช้โช๊คอัพ   Showa ขนาดแกน 41 มม.  ติดตั้งเบรก 4 พอท จานคู่ 310 มม. ทางด้านหน้า และด้านหลังเป็นจานเบรก 240 มม. 

เรื่องเครื่องยนต์ตามสูตรเดิม 4 สูบ แถวเรียง 650 ซีซี แต่ปรับจูนการจุดระเบิดเพิ่มเติมทำให้ได้พละกำลังสูงกว่ารุ่นเดิม 5%   รอบเร่งเพิ่มขึ้นเป็น 12,000 รอบต่อนาที  ติดตั้งชุดเกียร์ 6 สปีด พร้อมระบบ   slipper Clutch  และปลายท่อไอเสียใหม่ รวมถึงยังได้ระบบ   honda Selectable Torque Control 

โดยฮอนด้าเปิดเผยว่า เครื่องยนต์ใหม่นี้มีอัตราประหยัด 20.4 ก.ม/ลิตร ตามวิธีการทดสอบในโหมด  WTLC  ในญี่ปุ่น ด้วยถังน้ำมัน 15.4 ลิตร สามารถขับได้ไกลกว่า 300 ก.ม. เลยทีเดียว 

Honda CBR650R   ใหม่ เตรียมขายในเร็วๆ นี้โดยเริ่มจากยุโรป ส่วนในไทย เราต้องตามติดการมาเปิดตัวในงาน   Motor Expo  ปลายปีนี้ 





ติดตามและกดเป็นส่วนหนึ่งกับเราได้ที่
20

Comments

comments

Ridebuster

ทีมงาน Ridebuster.com ผู้ให้บริการเว็บไซต์ข้อมุลข่าวสารยานยนต์ ติดตามความเคลื่อนไหวได้ทั้งจากในไทยและต่างประเทศ พร้อม รีวิว และข้อมูลความรู้ต่างๆ มากมาย

Posted in

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.