Honda CB650R นีโอคาเฟไซส์กลางมาเสียที

Facebook
Google+0
https://www.ridebuster.com/2019-honda-cb650r-official">
Twitter20
Instagram
ความน่าสนใจ

หลังจากมีเสียงค่อนขอดว่า ทำไมฮอนด้า ไม่ทำ นีโอคาเฟ่สไตล์ ออกมาเป็นบเิ๊กไบค์ไซส์กลางบ้าง หลังจากปล่อยออกมา ทั้ง 125 ,300 และ 1000 ซีซี แล้ว ในที่สุดคิวของสไตล์นี้ไซส์กลางก็พร้อมตอบโจทย์แล้วใน Honda CB650R

งาน   Eicma 2018   ปีนี้ นอกจากรถจักรยานยนต์ตระกูล 500 และ 650 เดิม ปรับโฉมกันอย่างคึกคัก ทางฮอนด้ายังนำเสนอรุ่นใหม่ ซึ่งแน่นอนว่ามันจะต้องมาเปิดตัวในไทยกับ  1 Honda CB650R เพิ่มจากตระกูลเดิมที่ทำตลาดในรุ่น CB650F  และ  CBR650 

2019 Honda  CB650 R

โดยในรุ่นทางฮอนด้าวางหมากให้รถรุ่นนี้เป็น เนคเกทไบค์สไตล์สปอร์ต นีโอคาเฟ่  นำเสนองานออกแบบใหม่พร้อมความเร้าใจแบบพอดีๆ ในราคาที่เป็นเจ้าของง่ายขึ้น 

ตัวรถอย่างที่คุณเห็นมันถอดมาจากสไตล์ของ   CB1000R   แทบทุกระเบียดนิ้ว ไม่ว่าจะไฟหน้าทรงกลม ถังน้ำมันทรงใหญ่ พร้อมท่านั่งสบาย มันคือการย่อรุ่นใหญ่สู่ตัวเล็ก โดดยมีเป้าหมายจับกลุ่มลูกค้าคนรุ่นใหม่ที่หลงใหลสไตล์ดังกล่าว แล้วยังต้องการรถที่มีสมรรนถะการขับขี่ดีในระดับหนึ่ง 

แม้ว่าตัวรถหลายคนคิดว่าอาจจะพัฒนาจากโครงเดิมแล้วแต่งเดิมการออกแบบให้โดนใจ แต่ฮอนด้า เปยว่า CB650R   เปลี่ยนโครงสร้างแชสซีใหม่ที่สามารถประหยัดน้ำหนักไปได้ถึง 6 กก.  ตัวรถยังได้ชุดโช๊คอัพจาก  Showa  ขนาดแกน 41 มม. ติดตั้งเบรกหน้าแบบ 4 พอท แบบเรเดียลเมาท์ รวมถึงล้อลายใหม่ทีไม่มีให้ในรุ่น 650 F  

2019 Honda  CB650 R

2019 Honda  CB650 R

ทางด้านเครื่องยนต์ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 650 ซีซี  4 สูบเดิม เปลี่ยนชุดกรองอากาศ ท่อไอเสีย และ จังหวะการจุดระเบิดใหม่ รีดความสามารถเพิ่มขึ้นได้อีก 5%  โดยเฉพาะอย่างยิ่งจุดเด่นเทียบกับเครื่องยนต์ 650 ตัวอื่น คือ รุ่นนี้สามารถเร่งได้สูงสุด 12,000 รอบ มากกว่า 1,000 รอบ 

รวมถถึงยังติดต้งข้าวของที่จำเป็นในการขับขี่ อาทิ   slipper Clutch   ช่วยให้การขึ้น-ลงเกียร์ไม่สะดุชะงัก และ Honda  Select Torque Control   หรือ   HSTC   ตอบโจทย์การขับขี่  ช่วยควบคุมการทำงาานของล้อหลัง 

2019 Honda  CB650 R

ในเรืองท่านั่งเน้นความสบายผสานความสปอร์ตมากที่สุดเท่าที่มอเตอร์ไซค์ทรง เนคเกทไบค์จะให้ได้ โดยเมื่อเปรียบเทียบกับ Honda CB650F   การจัดวางท่านั่งแตกต่างโดยสิ้นเชิง  เริ่มตั้งแต่ให้   Tappred Hand Bar   กว้าง 557 มม. ขยับไปข้างหน้า 13 มม. แล้ว เตี้ยลงกว่า 8 มม.  ส่วนเบาะนั่งสูงเพียง 810 มม. ขยับพักเท้าไปด้านหลัง 3 มม. สูงขึ้น 6 มม. 

2019 Honda  CB650 R

และยังติดตั้งหน้าจอเรือนไมล์ที่บอกทั้งความเร็ว และบอกจังหวะเหมาะสมในการขึ้นเกียร์ รวมถึงตำแหน่งเกียร์มาให้ด้วย เรียกว่าครบครันในการใช้งานอย่างลงตัว

ฮอนด้า ซีบี650 อาร์  ใหม่ เราเชื่อว่าจะได้เห็นในไทยปลายปีนี้อย่างแน่นอน สำหรับใครที่มองหารถจักรยานยนต์เนคเกทไบค์สไตล์ นีโอคาเฟ่ บอกเลยว่าต้องไม่พลาด 





ติดตามและกดเป็นส่วนหนึ่งกับเราได้ที่
20

Comments

comments

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.