เปิดราคาเป็นที่เรียบร้อยแล้วกับ ZEEKR 009 Glory Editon รุ่นเรือธงประเดิมที่แรกของโลกที่เมืองจีนและคาดว่าเตรียมขายตลาดโลกอีกด้วย
ภายนอกไม่ต่างจากรุ่นปกติแต่ปรับการตกแต่งใหม่ด้วยกระจังหน้าสีดำโครมคล้ายกับ Rolls-Royce แนวตั้งโครเมียมและที่ช่องระบายอากาศแนวตั้ง ติดตั้งโลโก้ขอบฝากระโปรงหน้า ประดับด้วยไฟหน้าส่องสว่าง DRL แบบ LED แบบยูคว่ำ และไฟหน้า LED แนวนอน 3 ดวงทรงเลขเจ็ด ฝากระโปรงหน้าดีไซน์มีขอบสองข้างและเรียบเนียนในส่วนด้านหน้า
ด้านข้างอลังการดับดีไซน์ทั้งรูปแบบเสา A จนถึงเสา D กระจกเล็กบริเวณเสา A ดีไซน์กระจกเสา B ที่เล่นระดับต่อเนื่องจนถึงเสา C กระจกมองข้างทรงสปูนทรงใหญ่ ประตูสไลด์ไฟฟ้าเปิดได้สองข้าง หลังคาพาโนรามิกซันรูฟแบบคู่สองบานทั้งบานเล็กฝั่งคนขับตอนหน้าและบานใหญ่ฝั่งผู้โดยสาร เสาอากาศแบบครีบฉลาม ด้านท้ายเห็นไฟท้าย LED แนวยาวสองฝั่งติดตราตัวอักษร ZEEKR แบบเว้นช่องเรืองแสงในชุดฝาท้ายขนาดใหญ่พร้อมสปอยเลอร์หลัง ล้ออัลลอยลายสปอร์ตปัดเงาขนาดใหญ่ 20 นิ้ว
ภายในออกแบบให้สมกับความเป็นรถเรือธงด้วยเบาะนั่งหลัง VIP Seat 2 ที่นั่ง มาพร้อมระบบนวดกับที่วางของหลายจุด ติดตั้งผนังกั้นเพื่อความเป็นส่วนตัว กระจกปรับความเข้มแสงอัจฉริยะ หน้าจอขนาดใหญ่ 43 นิ้ว ระบบเครื่องเสียงชั้นเลิศ ช่องเก็บของ ตู้เย็นแช่เครื่องดื่ม จุดชาร์จไฟ ช่องเก็บของด้านล่างผนังกั้น สวิตช์ควบคุมบนแผงประตูแบบ Smart Bar ขนาด 3.4 นิ้ว
นอกนั้นคงเดิมทั้งติดตั้งลำโพง YAMAHA 31 จุด รวมถึงลำโพงที่ติดตั้งไว้ในพนักพิงศีรษะของเบาะด้วย กำลังขับรวม 2,460W ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light พร้อมออปชันเสริมสบายทั้ง กระจกมองหลังดิจิทัล พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันปรับได้ 4 ทิศทางด้วยระบบไฟฟ้า ตกแต่งที่นั่งให้ดูดีขึ้น และกระจกกันเสียงรบกวนหนา 2 ชั้น ติดตั้งตรงที่นั่งแถวสาม เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกอุณหภูมิสามโซนพร้อมไส้กรองเครื่องปรับอากาศทรงประสิทธิภาพสูงและระบบกรองอากาศ CN95 แบบแอคทีฟสามารถกรองฝุ่นละออง PM2.5 ได้มากถึง 95%
ขุมพลังไฟฟ้าด้วยความจุแบตเตอรี่ Lithium Nickel Manganese Cobalt Pack จาก CATL ขนาด 108 kWh พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์ล้อหน้าให้กำลัง 367 แรงม้า และมอเตอร์ล้อหลัง 422 แรงม้า เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 789 แรงม้า แรงบิด 810 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 3.9 วินาที วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จ 702 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC ความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
สามารถชาร์จกระแสตรง DC ได้ตั้งแต่ 10%-80% ภายใน 11.5 นาที ผ่านการชาร์จ 5C 560-kW และชาร์จกระแสสลับ AC นอกจากนี้ยังปล่อยพลังงาน 60 kW สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆได้ มาพร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ และโช้คถุงลม Air Suspension สามารถลดความสูงของตัวรถได้โดยเปิดราคาอยู่ที่ 789,000 YUAN หรือราว 4,019,000 บาท ส่งมอบตั้งแต่ 19 พฤษภาคม
