Volvo มั่นใจค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่จะเลิกผลิตดีเซลในไม่ช้านี้ เนื่องจากค่าใช้จ่ายลดก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ ในเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่มีราคาค่าใช้จ่ายสูง
ตั้งแต่เป็นประเด็นเรื่องการโกงไอเสียเรื่อยมา ทางบริษัทรถยนต์ยุโรปดุจะตื่นตัวต่อการหาแนวทางใหม่ในการพัฒนาเครื่องยนต์ให้สอดคล้องต่อกฎที่เข้มงวดในการปล่อยไอเสียของรัฐบาลต่างๆในยุโรป
โดยล่าสุด นาย ฮาคาน ซามูเอลสัน บอสใหญ่ของวอลโว่ ออกมาเปิดเผยกับนิตยสารเยอรมัน ที่รายงานผ่านทาง Autonews.com ว่าทางบริษัทไม่มีนดยบายผลิตเครื่องดีเซลใหม่ และทางบริษัทจะใช้การพัฒนาเครื่องยนต์ที่มีในปัจจุบัน ซึงแนะนำมาตั้งแต่ปี 2013 ให้สอดคล้องกับความต้องการทางด้านกฎมลภาวะในอนาคต และจะทำตลาดถึงแค่ปี 2023 เท่านั้น
โดยทางวอลโว่เอง ก็มองถึงความเป็นไปได้ในการแนะนำรถยนต์ที่มาพร้อมระบบไฮบริดเสียบปลั้ก และรถยนต์ไฟฟ้าล้วนสู่ ตลาดในอนาคตอันใกล้
นาย ซามูเอลสัน กล่าวเสริมว่า ยิ่งความเข้มงวดในการปล่อยไอเสียเข้มงวด เครื่องยนต์ดีเลจะยิ่งมีต้นทุนสูง ขณะที่เครื่องยนต์แบบไฮบรืดจะตอบสนองต่อโจทย์ในเรื่องนี้ดีกว่า
ปัจจุบัน Volvo มียอดขายรถยนต์ดีเซลจดทะเบียนใหม่ในยุโรป คิดเป็นร้อยละ 50 ของรถที่ขายในยุโรป ทั้งหมด โดยรถที่ขายดีที่สุดคือ Volvo Xc90 ใหม่ ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก และคิดเป็นร้อยละ 90 ของ Volvo Xc90
ชอบกดไลค์ใช่กดแชร์ ขอบคุณทุกกำลังใจสำหรับพวกเรา ridebuster.com
