สรุปข้อมูล การทดสอบ รถยนต์ Toyota Innova Zenix 2.0 HEV บนถนนเมืองไทย อย่างเป็นทางการ โดย เราทำการ ทดสอบ อัตราเร่ง , ระยะเบรก และ อัตราประหยัดน้ำมันดังนี้
ข้อมูลพอสังเขปตัวรถ
รถ Toyota Innova Zenix 2.0 HEV Premium
แหล่งผลิต : ประเทศ อินโดนีเซีย
เครื่องยนต์ : 2.0 ลิตร ไฮบริด กำลังขับรวม สูงสุด 186 แรงม้า
ระบบส่งกำลัง : เกียร์ E-CVT
ราคาจำหน่าย : 1,479,000 บาท
ข้อมูลการทดสอบ
อัตราเร่ง
| 0-100 | 80-120 | |
| รอบที่ 1 | 10.48 | 6.84 |
| รอบที่ 2 | 10.50 | 7.00 |
| รอบที่ 3 | 10.55 | 6.72 |
| เฉลี่ย | 10.51 | 6.83 |
ความเร็วสูงสุด 176 ก.ม./ช.ม. ( GPS 169 ก.ม./ช.ม. )
การทดสอบเบรก
100-0 ก.ม./ช.ม. เฉลี่ย 44.50 เมตร
สรุป อัตราประหยัดน้ำมัน
ทดสอบด้วย แก๊ส โซฮอลล 95
ระยะทางที่เดินทาง (ก.ม.) น้ำมันที่เติมคืน (ลิตร) อัตราประหยัด (กม./ลิตร) ในเมือง 47.1 2.58 18.25 นอกเมือง 174.8 10.312 16.95 ภาวะการจราจรติดขัดมากๆ 77.5 6.385 12.13 
รีวิว ย่อ Toyota Innova Zenix 2.0 HEV
Toyota Innova เป็นรถยนต์ MPV ที่ขายมานาน โดยเดิม พัฒนา บนโครงสรา้งตัวถังแบบกระบะ เพื่อความพร้อมในการลุย และลดต้นทุนการผลิต
การปรับปรุง รุ่นใหม่ มาเป็นโครงสร้างแบบเก๋ง ช่วยให้ตัวรถ เปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง โดยเฉพาะ ความสบายในการโดยสารที่มีความคล้ายกับรถ MPV ส่วนใหญ่ ซึ่งพัฒนาบนโครงสร้างแบบนี้
มันช่วยลดตัวถังให้ต่ำลง ทำให้การบังคับ ควบคุม ค่อนข้างจะตรงโจทย์ โดนใจนักขับมากขึ้น ไม่ใช่ รถ MPV แบบเดิมๆ ที่เคยเป็นมา
จุดเด่น อยู่ที่การปรับปรุงตัวรถให้ตอบสนองต่อการเดินทางดีขึ้น อย่างชัดเจน โดยเฉพาะระบบกันะสเือนที่ทำให้นั่งสบาย
รวมถึงเครื่องยนต์ไฮบริด ที่ค่อนข้างมีความประหยัดมาก โดยเฉพาะกับ การขับขี่ในเมือง ถ้ามองว่า ในตลาดรถ MPV มีเพียงไม่กี่รุ่น อินโนว่าเป็นรถที่มาพร้อม อัตราประหยัดมากที่สุด และเป็นรุ่นเดียว ที่นำเสนอ เครื่องยนต์ไฮบริด
รวมถึง ในรุ่นนี้ยังมี ตัวช่วยความสะดวก และความปลอดภัยเข้ามา ค่อนข้างตอบโจทย์ ความเป็นครอบครัวมากขึ้น
