‘กรุงเทพมหานคร’ เมืองหลวงขนาดใหญ่มหึมาของเราชาวไทยมีปริมาณรถยนต์จำนวนมากปล่อยไอเสีย ซึ่งถ้าคุณเคยเดินบนทางเท้าจะรู้ได้เลยว่าเหม็นควันรถ อีกทั้งยังมีคราบฝุ่นละอองขนาดเล็กรวมถึงเขม่าไอเสียลอยมาเปื้อนใบหน้า บางทีคุณอาจอยากรู้ว่าเมืองไทยมีวิธีการอย่างไรในการควบคุมไอเสียพวกนี้ หรือถ้าเทียบกับประเทศอื่นเขาเป็นอย่างไรบ้าง?
รถดีเซลขึ้นชื่อว่าเป็นยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษมากกว่ารถเครื่องเบนซิล ซึ่งทำให้บรรดาค่ายรถต้องใช้งบประมาณจำนวนมาก ในการพัฒนาเครื่องดีเซลให้ปล่อยของเสียน้อยที่สุด อย่างไรก็ตามรัฐบาลเยอรมนีได้เริ่มมาตรการกำกัดรถดีเซลรุ่นเก่าออกจากถนนไล่จากมาตรฐาน ยูโร 4 มาถึง 5 ซึ่งกฏหมายใหม่นี้ส่งผลต่อประชาชนในวงกว้าง
ในวันที่ค่ายรถทุกยี่ห้อจดจ่ออยู่กับการพัฒนารถไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด รวมถึงรถไฟฟ้า แบบเรียกได้ว่าบ้าคลั่ง… เครื่องยนต์ดีเซลอดีตลูกรักของผู้ผลิตรถสัญชาติเยอรมันหลายราย พวกมันกลับถูกลดบทบาทความสำคัญลงเรื่อยๆ เนื่องจากเจอปัญหามลพิษที่เข้มงวดในหลายประเทศ ทว่ากับประเทศไทยบ้านเมืองของเราท่านล่ะ เครื่องดีเซลจะได้ไปต่อหรือไม่?
