ค่ายตราพัดฟ้า เป็นหนึ่งในค่ายที่บุกตลาดยานยนต์ไฟฟ้าจริงต่อเนื่องมาหลายปี แม้จะมีการเปลี่ยนท่าทีในการทำตลาด แต่การออกมาของ BMW IX3 2025 ถือเป็นเกมที่หลายค่ายจัยตา

ตัวรถรุ่นใหม่ที่ออกมา แนะนำงานออกแบบใหม่ ที่มาตามทิศทางของรถต้นแบบ Neue Klasse ที่ออกมาในรถรุ่นนี้เป็นรุ่นแรก ยังคงเสน้สายในความเป็นรถ Sport Activity Vehicle นำเสนอโจทย์ตามความต้องการ ของลูกค้ายุคใหม่

เส้นสายใหม่ ทาง BMW ตั้งใจทำให้มันเป็นงานออกแบบคลาสสิค ดูได้นานไม่ตกยุค มีความเป็น BMW มากขึ้น แม้ว่าบางคนจะมองว่ามันลดลงไปบ้างก้ตาม

ตัวรถรุ่นใหม่ มาพร้อมขนาดมิติตัวถัง

• ยาว 4,782 มม.
• กว้าง 1,895 มม.
• สุง 1,695 มม.

และยังนำสมัยด้วยการออกแบบให้มีความลู่ลมสูงถึง 0.24 cd ช่วยให้มีความปราดเปรียวตอบการขับขี่มากขึ้นกว่าเดิม

ในห้องโดยสารเน้นที่ผู้ขับขี่ แต่ผู้โดยสารก็ยังได้ความสบายในทุกที่นั่ง มอบพื้นที่ในการโดยสารกว้างขวาง มาพร้อมกระจกขนาดใหญ่

มีความหรูหราปนความมินิมอล พวงมาลัยออกแบบให้ดูสปอร์ตและมีความมินิมอลมากขึ้น ส่วนเบาะนั่งทำให้มีความรู้สึกสัมผัสเหมือนนั่งบนโซฟา นำเสนอพร้อม BMW Panorama idrive

ด้านสมรรถนะการขับขี่ BMW นำเสนอพร้อมกับ เทคโนโลยี BMW eDrive รุ่นที่ 6 มาพร้อมมอเตอร์ทรงประสิทธิภาพและเทคโนโลยี 800 โวล์ต

BMW iX3 50 xDrive มาพร้อมมอเตอร์คู่ ให้กำลังขับสูงสุด 469 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 645 นิวตันเมตร สามารถเร่ง0-100 ก.ม./ช.ม. ในเวลา 4.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 210 ก.ม./ช.ม.

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำงานพร้อมระบบ  electrically excited synchronous motor (EESM ) ให้ประสิทธิภาพในการขับขี่สูง และ asynchronous motor (ASM) ลดการสูญเสียพลังงานมากถึง 40% เมื่อเทียบกับมอเตอร์รุ่นที่ 5

ทางด้านแบตเตอร์รี่มีการปรับปรุงพัมนาใหม่ cylindrical cells  ติดตั้งแบบ Cell to Pack และติดตั้งเข้ากับตัวรถแบบ pack to open body เพื่อลดความซับซ้อนทางโครงสร้างและลดน้ำหนักด้วยในทางเดียวกัน

BMW iX3 50 xDrive ให้แบตเตอร์รี่ขนาด 108.5 Kw สามารถเดินทางได้ 805 ก.ม.ต่อการชาร์จ ตามมาตรฐาน WLTP และรองรับการชาร์ DC สูงสุด 400 KW เติมพลังงานขับได้ 372 ก.ม.​ในเวลาเพียง 10 นาที และ สามารชาร์จ 10-80% ของแบตเตอรืรี่ในเวลา 21 นาที

ส่วนโหมด AC มาพร้อมมาตรฐาน AC 11 KW และสามารถซื้ออพชั่นอัพเป็น 22 KW ได้ ถ้าาต้องการ

ไม่เพียงแต่การนำเสนอการชาร์จ การใช้งานไฟในแบตเตอร์รี่ยังมาพร้อมฟังชั่น V2L รวมถึงเป็นพาวเวอร์แบงค์ฉุกเฉิน ด้วยฟังชั่น Vehicle to Home

อย่า่งไรก็ดี ส่วนสำคัญที่เหนือชั้นกว่า นั่นคือ superbrain of automated driving ระบบที่สามรถทำงานได้เร็วกว่า 20 เท่าของระบบขับขี่อัตโนมัติทั่วไป

ไฮไลท์หนึ่ง คือระบบ BMW Symbiotic Drive ซอฟท์แวร์ทำงานประหนึ่ง Ai สามารถดูการตอบสนองในการขับขี่ทั้งเร่ง ,​เบรก และการใช้งานพวงมาลัย

เช่นระบบAdaptive Cruise Control ยังทำงานอยู่แม้ว่าจะมีการเบรกอย่างรุนแรงและกลับมาทำงานได้อีกครั้ง โดยไม่จำเป็นต้องกดเริ่มการทำงานอีกครั้ง หรือ เมื่อเราหักเลี้ยวหลยสิ่งกีดขวางเล็กน้อย ระบบเตือนการหลุดเลนจะยังไม่ยุติการทำงานหรือเตือนทันที เพราะเข้าใจว่า ผู้ขับขี่อาจจะยังต้องทำการบังคับควบคุมเพื่อวัตถุประสงค์บางอย่าง

ไม่เพียงเท่านี้ BMW IX3 ยังใส่ใจเรื่องสิ่งแวดล้อมจริงจัง ในแนวคิด  “Design for Circularity”  มีเป้าหมายในการปล่อย Co2 ตลอดการใช้งาน

mk’ BMW เปิดเผยว่าในการชาร์จไฟในแบบพลังงานไฟฟ้าจากหลายแหล่ง European Mix ที่มีทั้งจากการใช้น้ำมันและพลังงานหมุนเวียน สามารถลดการปล่อยไอเสัยดีกว่ารถสันดาปถึง 34% หรือ เพียง 21,500 ก.ม.​รถจะลดการปล่อยไอเสียอย่างชัดเจน

และถ้าใช้การชาร์จไฟจากพลังงานหมุนเวียน ก็จะสามารถลดการปล่อยไอเสียได้ตั้ง 17,500 รอบต่อนาที เป็นต้นไป

หากพูดให้ถูกต้องเพียงปีแรกของการใช้รถ คุณก็สามารถลดการปล่อยไอเสียได้จริงจังเร็วกว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ที่ขายในเวลานี้

นอกจากนี้รถยนต์รุ่นนี้ ยังใช้วัสดีรีไซเคลิหลายรายการ เช่น พลาสติกจากกลุ่ม Marine 30% หรือพรมปูพื้นทำมาจากขวดพลาสติก 100%

รวมถึงการใช้พลังงานในขั้นตอนการผลิตลดลง35% และอย่างในโรงงานที่ Debrecen ไม่ได้ใช้พลังงานฟอสซิลในการผลิตเลย ซึ่งทำให้รถคันนี้ลดมลพิษมาตั้งแต่ขั้นตอนการผลิตเรียบร้อยแล้ว

สำหรับ BMW IX3 2025 น่าจะมีกำหนดการขายไทยในปลายปีนี้ แต่จะมีรุ่นอื่นให้เลือกหรือไม่ ต้องติดตามกันต่อไป

ที่มา BMW