GEELY เปิดราคาขายล่วงหน้าหรือพรีเซลสำหรับ GEELY GALAXY M9 เอสยูวีหรูพลังปลั๊กอินไฮบริดที่ท้าชนคู่แข่งไซซ์เดียวกัน

GEELY GALAXY M9 รถไซส์ใหญ่ 3 แถว 6 ที่นั่งระดับเรือธง สุดหรูเริ่มที่ กระจังหน้าแบบทึบช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานไฟหน้า LED 3 ดวงและเส้นแนวยาวซ้าย-ขวาในโคมเดียวกัน ไฟ LED Daytime เส้นแนวยาวซ้าย-กลาง-ขวาบนขอบโคมไฟหน้า กันชนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศ หลังคารถแบบพาโนรามิกพร้อมที่ยื่นบนหลังคาเป็นระบบ LiDAR สิงสถิตของระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง

กระจกมองข้าง มือเปิดประตูแบบยกก้าน กรอบหน้าต่างโครเมียม ไฟท้าย LED ดีไซน์เพรียวแนวยาว สปอยเลอร์ในตัวและไฟตัดหมอกหลัง ฝาท้ายเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้า ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง 255/50 R20 และขนาด 21

ภายในหรูด้วยคอนโซลหน้าออกแบบใหม่ตัดมาตรวัดดิจิทัลแบบ LCD สีขนาด 12.66 นิ้ว จอสัมผัสตรงกลางขนาดใหญ่ยาวไปจนถึงฝั่งคนนั่งขนาด 17.3 นิ้ว ชัดแบบ 3K รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ออนไลน์ (Over The Air, OTA) และ FLYME Auto จอแสดงข้อมูลบนแผงคอนโซลหน้า HUD ขนาดใหญ่

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน หลังคากระจก Sunroof ขนาดใหญ่ ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light มีที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สายคู่กำลัง 50W ที่วางแก้วน้ำ 2 ช่อง ระบบเสียง FLYME 27 จุด มีจอเพดานหลังคาขนาด 30 นิ้ว เบาะนั่งมาแบบ 3 ตอน 6 ที่นั่ง

เบาะนั่งตอนที่ 2 มาแบบระดับเฟิร์สคลาส (First Class Seats) 2 ที่นั่งปรับเอนได้ด้วยระบบไฟฟ้า นวดได้ทั่วทั้งตัวเบาะเพิ่มความสะดวกสบายหรูหราในทุกสัมผัสเพิ่มที่วางเท้าเล็กๆจากด้านหลังของเบาะหน้าได้พร้อมโหมด VIP สามารถเลื่อนและพับเบาะผู้โดยสารด้านหน้าไปข้างหน้าได้จากปุ่มบริเวณที่ท้าวแขน ทำให้เกิดพื้นที่ว่างสูงสุดสำหรับเบาะแถว 2 เพื่อสร้างบรรยากาศการนอนหลับที่สบายแบบ Zero Gravity

และยังสามารถเดินไปยังเบาะนั่งตอนที่ 3 ได้ โดยปรับเอนได้ด้วยไฟฟ้าถึง 150 องศา พร้อมตู้แช่เย็นขนาด 9.1 นิ้ว ทำความร้อน/ทำความเย็นซึ่งสามารถผลิตอุณหภูมิได้ระหว่าง -6°C ถึง 50°C ใส่เครื่องดื่มหรือสิ่งของที่คล้ายกันได้หลายรายการ มีปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศหลังกล่องคอนโซลกลาง และมีพื้นที่สัมภาระท้ายถึง 328 ลิตร และเมื่อพับเบาะตอนที่ 2 กับ 3 มีพื้นที่ถึง 2,171 ลิตร

ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด EM กับเบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร 163 แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวม 883 แรงม้า แรงบิด 1,165 นิวตันเมตร สามารถทำความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลา 4.5 วินาที พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 2 ขนาดความจุตั้งแต่ขนาด 18.4 kWh วิ่งในโหมดอีวีล้วน 100 กิโลเมตรและขนาด 41.5 kWh วิ่งในโหมดอีวีล้วน 210 กิโลเมตร

วิ่งรวมสูงสุด 1,500 กิโลเมตร ชาร์จได้ทั้งชาร์จช้า AC และชาร์จเร็ว DC แบบ 3C และการขับขี่อัตโนมัติที่ประกอบด้วยระบบขับขี่อัตโนมัติ สามารถนำทางอัตโนมัติในเมืองและช่วยจอดรถอัจฉริยะและช่วงล่างถุงลมคู่ dual-chamber air suspension

เปิดราคาขายล่วงหน้าหรือ Pre-Sales ที่จีนเริ่มต้น 193,800 YUAN หรือราว 889,000 บาท และเตรียมโกอินเตอร์ไปขายต่างประเทศ