หลังการเผยโฉมในฐานะรถคอนเซปท์ “Mitsubishi XFC” พร้อมกระแสตอบรับในทางบวกอย่างล้นหลาม ล่าสุดเจ้ารถต้นแบบคันนี้ได้มาไกลอีกขั้นด้วยร่างโปรโตไทป์และเผยโฉมครั้งแรกภายใต้ชื่อ Mitsubishi “The New SUV”
![](https://i0.wp.com/www.ridebuster.com/wp-content/uploads/2023/07/mitsubishi-xfc-the-new-suv-first-shot-01.webp?resize=770%2C433&ssl=1)
Mitsubishi “The New SUV” คือชื่อของรถอเนกประสงค์ขนาดเล็กร่างต้นแบบ ที่ถูกต่อยอดมาจาก “Mitsubishi XFC Concept” ซึ่งถูกเผยโฉมเป็นครั้งแรกเมื่อต้นปีที่ผ่านมา
โดยจุดต่างของมัน เมื่อเทียบกับร่างดั้งเดิม หากว่ากันตามจริงแล้ว มันก็มีความใกล้เคียงกับตอนที่ยังเป็นรถคอนเซ็ปท์คาร์เป็นอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของเส้นสายมัดกล้ามรอบคัน ที่เน้นความบึกบึน ดุดัน แต่ก็ให้ความรู้สึกสปอร์ตในเวลาเดียวกัน, งานออกแบบไฟหน้าและไฟท้ายแบบตัว T นอนตะแคงที่เป็นเอกลักษณ์ ไม่เว้นแม้กระทั่งกรอบกระจังหน้า และลายเส้นของชายล่างกันชนหน้า-หลังเองก็ยังลอกแบบมาเกือบ 100%
จุดที่แตกต่างกันจริงๆ ก็มีเพียง มือจับเปิดประตู ที่เปลี่ยนมาเป็นแบบมือจับนูนแยกจากประตูตามปกติ, กระจกมองข้างที่ถูกติดตั้งเข้าไปแทนกล้องมองภาพด้านข้าง, ชุดล้อขนาด 18 นิ้ว ที่ถูกปรับมิติใหม่ ให้ดูเหมาะกับการขายจริงมากขึ้น แต่ลักษณะครีบการตัดลมยังคงคล้ายเดิม และรายละเอียดช่องลมในกระจังหน้า กับช่องลมที่กันชนหน้า และแผ่นหกเหลี่ยมคู่ที่กันชนท้าย ซึ่งไม่ได้มีกรอบไฟ LED อีกต่อไปแล้วก็เท่านั้น
![](https://i0.wp.com/www.ridebuster.com/wp-content/uploads/2023/07/mitsubishi-xfc-the-new-suv-first-shot-06.webp?resize=770%2C433&ssl=1)
ด้านรายละเอียดทางเทคนิคอื่นๆของตัวรถ ทาง Mitsubishi ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดของมันออกมามากนัก นอกไปเสียจากการระบุว่า มันจะมาพร้อมกับความสูงใต้ท้องรถที่มากถึง 222 มิลลิเมตร และมีขนาดตัวรถยาว 4,390 มิลลิเมตร, กว้าง 1,810 มิลลิเมตร, และสูง 1,660 มิลลิเมตร
ซึ่งหากดูจากตัวเลขข้างต้นแล้ว จะเห็นได้ว่ามันมาพร้อมกับขนาดตัวรถ ที่ใหญ่กว่า Honda HR-V กับ Toyota CH-R อยู่เล็กน้อย แต่ไม่ถึงขั้น Toyota Corolla Cross กับ Honda BR-V (เว้นด้านกว้าง) แต่ความสูงใต้ท้องรถนั้นถือว่ามากที่สุดแล้วในกลุ่มรถที่เราไล่เรียงมา
ในส่วนของขุมกำลังเอง น่าเสียดายเช่นกันที่ทางค่ายยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดออกมามากนัก แต่ที่สำคัญคือมันยังไม่ได้เป็นเครื่องยนต์ไฮบริดแต่อย่างใด และได้รับการระบุไว้อย่างชัดเจนว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ CVT พร้อมขับเคลื่อนด้วยชุดล้อคู่หน้า ซึ่งทั้งหมดที่ไล่มา คาดว่าจะเป็นการปรับปรุงจาก Mitsuubishi Xpander / Xpander Cross ทั้งหมด
อย่างไรก็ดี หากคุณกำลังรอคอยข้อมูลโดยละเอียดของตัวรถคันนี้อยู่ เราก็อยากบอกว่าให้อดใจรอกันอีกสักนิด เพราะกำหนดการเปิดตัวร่างขายจริงของมัน ก็ได้ถูกระบุไว้อย่างชัดเจนแล้วว่า จะเกิดขึ้นภายในวันที่ 10 สิงหาคม ที่จะถึงนี้แล้ว แต่จะเป็นการเปิดตัวในประเทศอินโดนีเซียก่อนแห่งแรก ส่วนการเปิดตัวในไทยคาดว่าจะเกิดขึ้นภายในช่วงสิ้นปีนี้ หรือเต็มที่คือต้นปีหน้า
ข้อมูลจาก Mitsubishi Global