หลังจากที่ Mazda ขยายกลุ่มเอสยูวีเปิดตัวรุ่นใหม่ 5 รุ่นและทำตลาชัดเจนโดยเอสยูวลงท้ายด้วยเลขคี่สำหรับตลาดอเมริกาและเลขคู่สำหรับตลาดยุโรป
หนึ่งในนั้นก็คือ Mazda CX-50 ที่ปกติจะขายแค่อเมริกา แต่งานนี้จีนขอร่วมขายด้วยโดยหน้าตาไม่ต่างกันเริ่มที่ กระจังหน้าซิกเนเจอร์วิงแนวเข้ม ไฟหน้า Projector แบบ LED กันชนหน้าทรงลุย ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 17 นิ้วและขนาด 20 นิ้ว เสริมหล่อด้วยคิ้วขอบล้อ ราวหลังคา พร้อมไฟท้าย LED Signature วงกลม
ภายในดุดันด้วยแผงคอนโซลหน้าที่มีช่องแอร์แนวตั้ง พร้อมจอทัชสกรีนขนาดใหญ่ราวๆ 9 นิ้วรองรับ Apple CarPlay พร้อมระบบความบันเทิง Mazda Connect ผ่านปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander โดยผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนน ลำโพง BOSE 12 จุด พร้อมมาตรวัดดิจิทัล LCD พร้อมจอ TFT สีขนาดใหญ่ เบาะนั่งกึ่งหนังแท้ พร้อมจอแสดงการขับขี่บนแผงคอนโซลหน้า แอร์แยกส่วน Dual Zone พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง พวงมาลัยมัลติและเบาะหลังพับเพิ่มพื้นที่ในการขนของ
Mazda CX-50 ที่ขายจีนไม่มีเบนซินเทอร์โบ 2.5 ลิตร 259 แรงม้า แรงบิด 434 นิวตันเมตร แต่จะขายแค่เบนซินธรรมดา SKYACTIV-G ทั้ง 2.5 ลิตร 190 แรงม้า แรงบิด 252 นิวตันเมตร และ 2.0 ลิตร 156 แรงม้า แรงบิด 199 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-Drive 6 สปีด มีทั้งรุ่นขับสองล้อหน้าและขับสี่ AWD โดย Mazda CX-50 สเปกจีนขายจริงช่วงต้นปี 2023
