ตั้งแต่ Honda Civic เปิดตัวออกวางจำหน่ายมาในรุ่น Honda Civic รหัสตัวถัง FD เชื่อว่าหลายคน คงจะเห้นว่าทางฮอนด้าปรับทัพเครื่องยนต์ใหม่ จากเดิมที่ทำตลาดในเครื่องยนต์ 1.6-2.0 ลิตร ก็ขยับมาเป็น 1.8 -2.0 ลิตร ในรุ่น FD ยึดถือแนวทางนี้มาตลอด 3 รุ่น จวบจนปัจจุบัน
เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร รหัส R18 เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงขนาด 1.8 ลิตร ที่ใช้กันมายาวนาน ตั้งแต่ปี 2006 จนถึงเมื่อปีที่แล้ว และแม้ว่า Honda Civic ใหม่ จะเปิดตัวรถยนต์ Honda Civic รุ่นใหม่ล่าสุดออกมาพร้อมเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร แต่ก็มีการเปลี่ยนแปลงภายในเครื่องยนต์ จนมาเป็น R18Z1 ซึ่งยังคำถามมาถึงสาวกว่า นี่ไม่คิดจะเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่กันบ้างเลยหรือ แม้ว่าด้วยศักยภาพเครื่องยนต์จะตอบโจทย์ลูกค้าก็ตาม แต่ก็ต้องยอมรับว่ามันเริ่มเก่าเกินไป
กว่า 10 ปีที่ เครื่องยนต์รหัส R18 ทำตลาดมายาวนาน ในปลายปีนี้ หรือต้นปีหน้า โดยประมาณ น่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นอย่างต้องสงสัย อย่างแน่นอน
สิ่งที่หลายคนลืมคือในบรรดากลุ่มเครื่องยนต์ฮอนด้าเทอร์โบ ที่เปิดตัวออกมาภายใต้ Earth Dream นั้น มีเครื่องยนต์สามสูบ 1.0 ลิตร เทอร์โบ รวมอยุ่ด้วย ในตอนเปิดตัวอาจจะไม่มีการเปิดเผยสมรรถนะเครื่องยนต์ เรื่องจากยังอยู่ในระหว่างการพัฒนา ทว่าเครื่องยนต์ 1.0 ลิตรรุ่นใหม่นี้ มีแผนในการทำตลาดทั่วโลก และที่สำคัญมันคือหมัดเด็ดตอบโจทย์แทนที่เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ที่เราคุ้นเคย
เครืองยนต์1.8 ลิตร รหัส R18Z1 รุ่นปัจจุบัน
ข้อมูลจากผู้ผลิตชิ้นส่วนเทอร์โบของ ฮอนด้า เพิ่งจะทำให้เราตระหนักว่า Honda อาจจะเอาจริงเรื่องการถอดเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร ออกจากไลน์อัพในอนาคต เพื่อตอบลูกค้าในปัจจุบันที่มองรถยนต์ที่มีกำลังและความประหยัดมากขึ้นตามลำดับ
Borg Warner ผู้ผลิตเทอร์โบรายสำคัญให้กับ Honda เพิ่งจะเผยข้อมูลบางส่วนของเครื่องยนต์ 3 สุบ 1.0 ลิตร เทอร์โบ รุ่นใหม่ที่ยังไม่เปิดตัววางจำหน่าย ว่า เครื่องยนต์ดังกล่าวจะเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงประสิทธิภาพอย่างมากในการขับขี่ ตัวขุมพลังบล็อกนี้ได้ระบบเทคโนโลยี ไดเรคอินเจคชั่น และด้วยเทอร์โบรุ่นใหม่ของ Borg Warner รหัส B01 ได้สร้างประสิทธิภาพในการสร้างแรงดันอากาศและให้สมรรถนะเครื่องยนต์ จนสามารถทำกำลังได้สูงสุด 127 แรงม้า
เครื่องยนต์ 3 สูบเทอร์โบชาร์จรุ่นใหม่ ขนาด 1.0 ลิตร ของฮอนด้า
โดยเทอร์โบชาร์จรหัส B01 ของ Borg Warner ที่จะใช้กับเครื่องยนต์ 3 สูบ เทอร์โบ ขนาด 1.0 ลิตร ของฮอนด้า สามารถทนความร้อนทางฝั่งไอเสียได้ 950 องศาเซลเซียส และมีความเร็วในการหมุนต่อรอบสูงสุด 285,000 รอบต่อนาที ตลอดจนยังใช้เวสเกท แบบไฟฟ้า ที่มีความแม่นยำสูง เพื่อช่วยควบคุมแรงดันของชุดเทอร์โบชาร์จในรถ
ย้อนไปเมื่อช่วงปี 2015 รายการ Top Gear และสื่อต่างชาติหลายๆ สื่อ มีโอกาสสัมผัส เครื่องยนต์ 1.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จของฮอนด้า ในระหว่างที่ยังเป็นรถต้นแบบอยู่
ทางสื่อทั้งหมด ยืนยันว่าเครื่องยนต์รุ่นดังกล่าวจะออกมาแทนที่เครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร รุ่นปัจจุบัน เบื้องต้นเครื่องยนต์ 1.0 ลิตรเทอร์โบใหม่ มีน้ำหนักเครื่องยนต์เบากว่าเครื่อง R18 รุ่นปัจจุบัน 20 กิโลกรัม
เทอร์โบ Borg Warner รหัส B01 ที่จะมาประจำการในเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.0 ลิตรเทอร์โบของฮอนด้า
เกือบทุกสื่อที่มีโอกาสขับรถต้นแบบคันดังกล่าวยืนยันว่า เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบ รุ่นใหม่ของฮอนด้ามีอันตรากำลังดีกว่าเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ทั้งหมด แต่ยังไม่มีกาเปิดเผยรายละเอียดระบบส่งกำลังที่จะนำมาใช้ในเครื่องยนต์ 1.0 ลิตรเทอร์โบรุ่นใหม่ ว่าจะเป็นชุดส่งกำลังแบบใด แต่ที่ผ่านมาก็มีรายงานเรื่องการพัมนาชุดเกียร์ 10 สปีด อย่างต่อเนื่อง
ตามข้อมูลที่เรามีในตอนนี้จากการเปิดเผยข้อมูลบางส่วนของ Borg Warner ระบุว่า Honda มีแผนในการทำตลาดเครื่องยนต์ 1.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จในตลาดเอเชียและยุโรป ในเร็ววันนี้
แต่คำถามที่หลายคนคงอยากทราบ คือ ว่าเมื่อไร …. ?? กันแน่ ที่เครื่องยนต์บล็อกนี้จะเริ่มทำตลาด แล้วมันจะมาขายในไทยไหม???
ชอบกดไลค์ใช่กดแชร์ ขอบคุณทุกกำลังใจสำหรับพวกเรา ridebuster.com
