แม้ Ford Ranger Raptor ร่างขายไทย จะมีแรงม้าที่เกินหน้าเกินตากระบะคนอื่นไปไกล และร่างขายในสหรัฐอเมริกา ก็ยิ่งแรงกว่านั้นขึ้นไปอีก แต่นั่นดูเหมือนจะยังไม่มากพอ สำหรับมุมมองของสำนักดัง Hennessey
Ford Ranger Raptor ถูกเปิดตัวในไทย พร้อมขุมกำลังเครื่องยนต์เบนซิน V6 EcoBoost ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ที่สามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ 397 PS ที่ 5,650 รอบต่อนาที และแรงบิด 583 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบต่อนาที ซึ่งด้วยตัวเลขเท่านี้ ก็ถือว่าเกินพอแล้วสำหรับการใช้งานในบ้านเรา
แต่เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ตัวรถรุ่นนี้ก็ได้ถูกนำไปเปิดตัวอีกครั้งในประเทศสหรัฐอเมริกา และในคราวนี้ เครื่องยนต์ของมัน ก็ได้ถูกปรับจูนให้สามารถเค้นแรงม้าได้มากขึ้นอีก เป็น 411 PS โดยที่แรงบิดอาจจะมีการดร็อปลงเล็กน้อย เหลือ 582 นิวตันเมตร ซึ่งทั้งหมดเกิดขึ้นด้วยการ “เขี่ยกราฟ+ปรับจูนระบบทางเดินท่อไอเสีย” เพียงเล็กน้อย ให้เข้ากับมาตรฐานมลพิษในประเทศดังกล่าวเท่านั้น
อย่างไรก็ดี เช่นที่เราเกริ่นไว้ในข้างต้น ว่าท้ายที่สุดแรงม้า 411 PS ที่ว่า ก็ยังดู “แรงไม่พอ” ในสายตาของสำนักแต่งดัง Hennessy อยู่ดี
นั่นจึงทำให้พวกเขาไม่รอช้า รีบนำตัวรถมาปรับแต่งใหม่ และวางขายในชื่อ “Hennessey VelociRaptor 500” ซึ่งหมายความว่าในคราวนี้ เครื่องยนต์ V6 EcoBoost 3.0 ลิตร ดั้งเดิมของ Ranger Raptor ได้ถูกปรับจูนใหม่จนสามารถทำแรงม้าได้มากถึง 500 HP หรือ 507 PS และแรงบิดสูงสุด ก็เพิ่มขึ้นเป็น 746 นิวตันเมตรด้วย
ซึ่งนั่นเท่ากับว่า ทาง Hennessy สามารถปรับจูนเครื่องยนต์ลูกนี้ ให้มีกำลังเพิ่มขึ้นอีกถึง 20% จากของเดิมโรงงาน ด้วยวิธีการ “ไล่ข้าง” เท่านั้น ไม่ว่าจะเป็น การปรับปรุงระบบทางเดินอากาศขาเข้า-ออกใหม่, โบลวออฟวาล์วใหม่, อินเตอร์คูลเลอร์ใหม่ ใหญ่กว่าเดิม, และการเขี่ยกราฟในกล่อง ECU ใหม่ เพื่อให้มันสามารถสั่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ได้อย่างเหมาะสมกับปริมาณอากาศ หรือไอดี ที่เข้ามาสู่ห้องเผ้าไหม้ได้มากขึ้น
โดยการปรับปรุงเครื่องยนต์ทั้งหมดที่ว่านี้ ทาง Hennessy ให้การรับประกันความทนทาน ในระยะเวลาที่ไม่หนีไปจากรถเดิมๆออกโรงงานอีกด้วย
และถึงแม้พละกำลังที่ได้จากเครื่องยนต์จะมากขึ้น แต่ชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ ทั้งระบบส่งกำลัง และระบบกันสะเทือน กลับได้รับการปรับปรุงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เพราะอย่างที่ทราบกันว่าเอาจริงๆ ของเดิมโรงงานก็ค่อนข้างถูกออกแบบให้ เผื่อเอาไว้ ค่อนข้างเยอะอยู่แล้ว
ทั้ง ระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อมระบบล็อคเฟืองท้าย ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบกันสะเทือนเอง ก็ยังคงเป็นระบบ Fox Live Valve 2.5, ระบบท่อไอเสียแปรผันเสียงได้ตามโหมด และลักษณะการเติมคันเร่งก็ยังคงมีมาให้, แม้แต่โหมดการขับขี่ต่างๆทั้ง 9 โหมดก็ยังคงมีให้ใช้ตามเดิม โดยที่ความฉลาดในการทำงานไม่ได้ลดลงแต่อย่างใด
และเพื่อไม่ให้ตัวรถ ดูเป็น “เสือซุ่ม” มากเกินไป ทาง Hennessy จึงไม่ลืมที่จะตกแต่งชิ้นส่วนภายนอกรอบคันของตัวรถให้ด้วย เพื่อให้มันมีความแตกต่างและดุดันมากกว่า Ranger Raptor ร่างเดิมๆ ทั้งชุดกันชนเหล็กพร้อมบูลบาร์ หรือบาร์เหล็กทางด้านหน้า เสริมด้วยไฟตัดหมอก LED 4 ดวง, แปะตัวอักษร “H E N N E S S Y” ไว้ที่ฝากระโปรงหน้า, แปะสติ๊กเกอร์โลโก้ไว้ที่ชายล่างประตูคู่หน้า, และชุดล้อใหม่ขนาด 18 นิ้ว แบบ 10 ก้าน รัดด้วยยาง A/T ขนาด 35 นิ้ว
ส่วนภายในแม้จะไม่มีการเปิดเผยภาพออกมา แต่ข้อมูลเบื้องต้นก็ระบุไว้ว่า ชิ้นส่วนเดิมที่เคยทำลวดลาย หรือตักอักษร Raptor เอาไว้ จะถูกเปลี่ยนใหม่เป็นคำว่า Hennessy ทั้งหมด เช่น หัวหมอนเบาะนั่ง กับ พรมใต้เท้า เป็นต้น และที่ขาดไม่ได้คือเพลทหมายเลขลำดับการผลิต
ทั้งนี้ Hennessy จะทำการวางขายแพ็คเกจปรับแต่ง Ford Ranger Raptor ให้กลายเป็น Hennessey VelociRaptor 500 นี้ เพียง 200 เซ็ทเท่านั้น ด้วยราคา 24,950 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราวๆ 860,000 บาท และจะเริ่มผลิตจริงในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปีนี้
