ปรากฏโฉมกันไปแล้วกับรถตู้เจ้าของกิจการในยุโรปสำหรับ Ford Transit Custom ที่มีทั้งขุมพลังไฟฟ้าล้วนและสันดาป เบนซิน ดีเซล

แต่ถ้ายังอยากได้ความหรูเพิ่มขึ้นอีก ทาง Ford ก็มีอีกทางเลือกกับ Ford Tourneo Custom ใหม่หมดเจนที่สอง จับ Ford Transit Custom มาตกแต่งอัพเกรดเพิ่มความสบายกว่าเดิมตั้งแต่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมเป็นเกล็ดไส้ในพร้อมโลโก้ Ford ด้วยไฟหน้า LED คิ้วกระจังหน้าแบบไฟ LED DRL สีขาว ชุดกันชนหน้าที่มีช่องเสียบปลั๊กมาให้ พร้อมประตูสไลด์เปิดสองข้างมีบันไดข้างเลื่อนไฟฟ้าคิ้วโครเมียมที่กรอบประตู ประตูท้ายแบบเปิดบานเดียวทั้งบานและไฟท้ายแนวตั้ง LED และอีกเวอร์ชันลุยกับรุ่น Active มีชุดแต่งเท่ตั้งแต่ กระจังหน้าทรงห้าเหลี่ยมแบบมีรังผึ้ง การ์ดเสริมกันชนหน้าสีเงินทูโทน คิ้วขอบล้อสีดำเท่ด้วยล้ออัลลอยลสายทูโทนขนาด 19 นิ้ว คิ้วชายล่างสีเงินทูโทน กันชนหลังสีเงินทูโทน คิ้วกรอบป้ายสีดำ ราวหลังคาทรงเด่น และไฟหน้า Full Matrix LED

ภายในมีแปดที่นั่งสามตอนโดยตอนที่สองสามารถหมุนได้ เสริมโต๊ะขนาดเล็กไว้สำหรับกิจกรรมสันทนาการแถมยังพับเลื่อนหรือถอดเบาะได้ คอนโซลหน้ามีสองจอตั้งแต่จอสัมผัส 13 นิ้วเชื่อมระบบความบันเทิง SYNC 4 พ่วงลำโพง 14 จุด จากแบรนด์ B&O พร้อมออปชันเด่นทั้ง มาตรวัดดิจิตอล ที่ชาร์จมือถือไร้ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสองก้าน กุญแจรีโมทแบบ ดิจิตอลการ์ด พร้อมเทคโนโลยี NFC รองรับการสื่อสารในรถแบบ 5G และหลังคารถแบบพาโนรามา

หัวใจหลักมาครบถ้วนตั้งแต่สันดาปแบบเบนซินเทอร์โบ Plug In Hybrid 2.5 ลิตร ผสานการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและความจุแบต 11.8 kWh วิ่งไกลสุด 50 กม./ชาร์จหนึ่งครั้งในโหมดไฟฟ้า ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตรมีหลากหลายความแรงตั้งแต่ 136 150 และ 170 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มีเลือกทั้งรุ่นขับหน้าและขับสี่ที่มีเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปแบบอัตโนมัติในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ และแบบกลไกที่เพลาหน้าสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา

และไฟฟ้าล้วนด้วยความจุแบตเตอรี่ 74 kWh ขับเคลื่อนล้อหน้ามอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว มีสองความแรงตั้งแต่ 136 แรงม้าและ 218 แรงม้า แรงบิดเท่ากัน 415 นิวตันเมตร วิ่งไกลสูงสุด 370 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP สามารถชาร์จเร็วกระแสตรง DC 15-80% ในเวลา 41 นาที รองรับกำลังไฟสูงสุด 125kW ส่วนชาร์จช้ากระแสสลับ AC รองรับกำลังไฟสูงสุด 11 kW ชาร์จได้ไม่ถึง 8 ชม.

Ford Tourneo Custom และ Ford E-Tourneo Custom ขายุโรปช่วงปลายปี 2022 เริ่มขายรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลและตามมาด้วยรุ่นอื่นๆ มีทั้งรุ่น Active, Sport, Titanium X  และส่งมอบครั้งแรกในยุโรปในช่วงกลางปี 2023 โดยประกอบที่ประเทศตุรกี

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่