ประชัน สมรรถนะเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 VS 1.5 ลิตร มันต่างกันแค่ไหน ….

ทุกวันนี้รถยนต์นั่งขนาดเล็กกลายเป็นทีนิยมของคนจำนวนมากที่มองหารถยนต์ใหม่สักคัน พวกมันมีราคาถูกกว่า , ประหยัดกว่า และยังตอบสนองในการใช้งานได้ตามต้องการเหมือนรถยนต์ทั่วๆไป ที่ใช้ในการเดินทาง ทว่าทุกครั้งที่มีใครสักคนจะซื้อรถยนต์นั่งขนาดเล็กสักคัน พวกเขาจะต้องมีคำถามเกี่ยวกับเครื่องยนต์ว่ามันจะสามารถตอบสนองในการขับขี่ตามต้องการหรือไม่

ประเด็นเรื่องขนาดเครื่องยนต์ เป็นที่ถกเถียงกันมายาวนาน และตอบรับการรับรู้ของคนจำนวนมากว่า ขนาดเครื่องยนต์ทีมีขนาดเล็กกว่า ย่อมมีกำลังน้อยกว่า และอาจจะหมายถึงสมรรถนะในการขับขี่ด้อยกว่าเสมอ นั่นทำให้รถยนต์อีโค่คาร์ในปัจจุบัน ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.2-1.3 ลิตร กลายเป็นไก่รองบ่อนในการเลือกซื้อหาของคนจำนวนมาก แม้ว่าเจ้ารถยนต์ขนาดเล็กเหล่านี้จะสามารถตอบสนองโจทย์ในการใช้งานได้ดี จนบางรุ่นอาจจะทำได้ดีเกินหน้าเกินราคาขายของมันด้วยซ้ำไป

เข้าใจขนาดเครื่องยนต์มีผลอย่างไร

ปัจจุบันขนาดเครื่องยนต์ในรถยนต์ทั่วโลก ถูกปรับลดขนาดลงมาอย่างต่อเนื่อง ตามกระแสรักษาสิ่งแวดล้อม การลดขนาดเครื่องยนต์เป็นสิ่งที่วิศวกรรมจำนวนมากคิดและดำเนินตามแนวนโยบายบริษัทที่ต้องการลดการปล่อยมลภาวะจากปลายท่อเสียให้น้อยที่สุด และทำนุบำรุงสิ่งแวดล้อมไว้เผื่อลูกหลานของเราในอนาคต

ขนาดเครื่องยนต์อาจจะเรียกว่าเป็นหัวใจสำคัญของเครื่องยนต์โดยเฉพาะเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบ เนื่องจากขนาดเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า จะตอบสนองต่อการจุดระเบิดที่รุนแรงกว่าจากขนาดของลูกสูบที่โตกว่า ส่งให้ปริมาตรอากาศในกระบอกสูบเพิ่มขึ้น การสั่งจ่ายน้ำมันจากหัวฉีดน้ำมันก็มีปริมาตรมากขึ้น จึงไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจนักที่เครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่า จะมีกำลังสุทธิจากเครื่องยนต์โดยอาศัยการจุดระเบิดเผาไหม้มากกว่า

แต่ในปัจจุบันนอกจากการวางแนวทางการจุดระเบิดที่มีขนาดใหญ่กว่าแล้ว ศักยภาพของเครื่องยนต์มากมายถูกพัฒนาให้ตอบสนองในการขับขี่ได้มากขึ้นกว่าเดิม  ด้วยเทคโนโลยีต่างที่คุณอาจจะต้องมาดูกันอย่างใกล้ชิด อาทิ ระบบวาล์วแปรผัน ซึ่งปัจจุบันในเครื่องยนต์บางรุ่นติดตั้งมาให้ทั้งในฝั่งไอดี (อากาศก่อนการเผาไหม้) และฝั่งไอเสีย (อากาศหลังจากการเผาไหม้)  รวมถึงเทคโนโลยีของการจ่ายน้ำมันก็มีพัฒนาการมากขึ้น อย่างการแนะนำระบบไดเรคอินเจคชั่น เข้ามาในเครื่องยนต์หลายรุ่น อันเป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาศักยภาพโดยตรงกับเครื่องยนต์

รวมถึงเครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆ หลายรุ่นมีความก้าวหน้ามากขึ้น อาทิ การแนะนำระบบการทำงานแบบเครื่องยนต์ 3 สูบ เข้ามาตอบโจทย์ในการขับขี่ รวมถึงอาจจะมีการแนะนำระบบหยุดการทำงานของเครื่องยนต์อัตโนมัติ , ระบบแยกส่วนการทำงาน ซึ่งทั้งหมดคุณควรจะเรียนรู้จากรถที่คุณกำลังสนใจ

เครื่องพันห้า … บล็อกนี้ที่คนวางใจ

ในตลอดช่วงสิบกว่าปีที่ผ่านมา นับตั้งแต่เข้าสู่ยุค 2000 ซึ่งรถยนต์นั่งขนาดเล็กเริ่มก้าวเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอย่างจริงจัง การตอบสนองด้วยเครื่องยนต์ขนาดเล็กก็เริ่มปฐมบทขึ้นมาตั้งแต่ในคราวนั้น

การแนะนำเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร เข้ามาในรถยนต์ประเภท  Sub Compact Car   ถือเป็นเครื่องยนต์ที่เล็กที่สุดในช่วงปี 2000 จนถึง ปี 2010 ก่อนที่จะมีการผลักดันโครงการรถยนต์อีโค่คาร์ ส่งรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เล็กกว่าออกมา

เครื่องยนต์พันห้าถือเป็นขุมพลังคู่บุญคนใช้รถยนต์นั่งขนาดเล็กมานานเนื่องจากการรับรู้ตั้งแต่แรกเริ่ม และเครื่องยนต์พันห้า ก็ตอบสนองในการขับขี่ได้ดี ทั้งในเมืองและนอกเมือง จนมันฆ่าเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ตายสนิทเรียบไม่เหลือซากให้เห็น เว้นรถยนต์   Nissan Sylphy  ที่วันนี้เป็นหนึ่งในรถเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่ยังเหลือรอดในฐานรถใหม่

การวางเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เมื่อ 10 ปี ที่แล้ว ต้องยอมรับว่าเป็นความกล้าหาญอย่างมาก เนื่องจากเครื่องยนต์ในยุคนั้นไม่ได้พรั่งพร้อมด้วยเทคโนโลยีมากมายเท่าปัจจุบัน แม้ว่าสำหรับเราๆ ท่าน มันก็แค่เครื่องยนต์ที่ขอแค่เพียงให้สตาร์ทติดขับเดินทางได้ก็เพียงพอแล้ว

แต่ถ้าลงลึกไปอีกเชิงวิศวกรรมเครื่องยนต์สมัยใหม่มีการพัฒนามากขึ้นเยอะแยะมากมาย จนถ้าจะให้ทีมวิศวกรเครื่องยนต์มานั่งเล่ากันจริงๆ ก้น่าจะเรียกว่าต้องเล่ากันสามวันแปดวัน ก็ยังไม่หมด

การเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรในยุคก่อน ทำให้คนค่อนข้างเชื่อใจมากในวันนี้ เนื่องจากเครื่องยนต์เหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามันมีความสามารถในการขับขี่เพียงพอต่อการใช้งาน โดยเฉพาะวิธีชีวิตคนเมืองที่ไม่ได้ใช้ความเร็วมากมายนัก เนื่องจากการจราจรคับคั่งหนาแน่น ส่วนในยามเดินทางออกนอกเมืองก็สามารถทำความเร็วได้ในระดับที่น่าพอใจ ไม่ว่าจะยามขับชิว หรือเร่งรีบ

เครื่อง 1.2 ลิตร บล็อกใหม่เน้นประหยัด..

ในช่วงปี 2010  เมื่อ  Nissan  เปิดตัวรถยนต์  Nissan March   รุ่นปัจจุบันออกมาวางจำหน่าย เครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร ก็กลายเป็นเพื่อนคู่ซี้มิตรคู่ใจรถยนต์อีโค่คาร์มาตั้งแต่นั้น ทั้งที่ข้อกำหนดของภาครัฐบาลอนุญาตให้เครื่องยนต์เบนซินในโครงการอีโค่คาร์มีขนาดใหญ่สุดได้ 1.3 ลิตร แต่เมื่อผู้นำเปิดประเด็นด้วยเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรก็ทำให้รถยนต์อีโค่คาร์หลายรุ่นที่ตามออกมา เช่น   Mitsubishi  Mirage, Honda  Brio   หันมาใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตรทั้งหมด บ้างก็ใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์ 3 สูบ บ้างก็อาจจะใช้เครื่องยนต์แบบ 4 สูบ ตามแต่กำลังศรัทธาของแต่ละค่าย

มีเพียง   Suzuki   ที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.25 ลิตร ใน   Suzuki  Swift   แต่ทั้งหมดก็ถูกกังขาว่า เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร ไม่มีทางสู้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรได้เลย 

ภาพลักษณฺที่ออกมาเน้นความประหยัดชูตัวเลขอัตราประหยัดมาตั้งแต่ไก่โห่ ทำให้ภาพทางด้านสมรรถนะในการขับขี่ถูกทอนลงเลือนหายไป จนคนจำนวนมากคิดเอาเหมาว่า เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร อย่างไรเสียก็ไม่มีทางจะสู้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร และทำให้หลายคนยอมจ่ายแพงกว่าเพื่อจะเลือกเอาเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ที่มีขนาดใหญ่กว่าและเชื่อว่าจะตอบสนองในการขับขี่ได้ดีกว่า

เนื่องจากความเข้าใจในเรื่องขนาดเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า ย่อมจะทำให้รถมีสมรรถนะในการขับขี่มากกว่า อาจจะพูดว่าคนไทยยังติดภาพของความบ้าพลังในการขับขี่อยู่ก็คงไม่ผิดนัก ทั้งที่ปัจจุบันขับเกิน 120 ก.ม./ช.ม. ใบสั่งก็จ่าหน้าใส่ซองส่งถึงบ้านกันแล้ว …

เปรียบประชันสมรรถนะ เครื่องยนต์ 1.2  VS 1.5  

พูดไปคงไม่เห้นภาพ งานนี้เห็นทีเราคงต้องอัญเชิญเครื่องทั้ง 2 มาตั้งคู่กันเพื่อดูสมรรถนะในการขับขี่ว่ามันแตกต่างกันมากแค่ไหน

แน่นอนว่าปัจจุบัน มีเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร และ 1.5 ลิตร หลายรุ่นวางจำหน่ายในตลาดไทย แต่ถ้าพูดถึงค่ายรถยนต์ที่มีทั้งรถอีโค่คาร์และซิตี้คาร์เครื่อง 1.5 ลิตร ในรั่วเดียวกัน ใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกัน ต่างกันเพียงขนาดเครื่องยนต์เท่านั้น Honda   เป็นบริษัทเดียวที่น่าจะตอบโจทย์นี้ได้

เครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง รหัส   L12A   เป็นเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถยนต์   Honda  Brio และ   Honda  Brio Amaze   สองคู่ขวัญรุ่นเล็กชาวฮอนด้า

ในอีกด้านประชันด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียงขนาด 1.5 ลิตร ยกมาจาก  Honda  Jazz  และ   Honda  City   เครื่องยนต์ L15A7

ทั้งคู่มีระบบวาล์วแปรผัน i-VTEC   เหมือนกัน  แถมยังเป็นเครื่องยนต์แบบแคมชาฟร์ทเดียวเหมือนกัน แถมยังใช้ชุดเกียร์ที่มีอัตราทดเดียวกัน แตกต่างเพียงอัตราทดเฟืองท้ายที่แตกต่างกันเท่านั้น

ตารางเปรียบเทียบรายละเอียดเครื่องยนต์ 1.2 VS 1.5   ลิตร 

*หมายเหตุ เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร หมายถึง เครื่องยนต์  L12A ,เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร หมายถึง  เครื่อง L15A

จากการเปรียบเทียบเราจะเห็นได้ชัดว่า เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร อาจะมีสมรรถนะในการขับขี่มากกว่า เนื่องจากมีกำลังและแรงบิดมากกว่า แต่ถ้ามาดูความแตกต่างให้ดีจะเห็นว่ามีกำลังมากกว่าเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร เพียง 27 แรงม้า และทำแรงบิดมากกว่าเพียง 36 นิวตันเมตร

ในเรื่องการวิศวกรรมเครื่องยนต์ทั้ง 2 ตัวมีความเหมือนกัน เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ที่มีพื้นฐานบล็อกเครื่องยนต์เดียวกัน ต่างเพียงช่วงชักเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร จะมีช่วงยาวกว่าเท่านั้น  และด้วยกำลังที่มากกว่า ทำให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักด้อยกว่า  แต่ก็เพียงเล็กน้อยเท่านั้นเอง

เห็นภาพในแง่ของเครื่องยนต์แบบเดียวกันขนาดต่างกันไปแล้ว แต่ว่าในอีโค่คาร์เราไม่ได้มีพียงเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร แบบ 4 สูบเท่านั้น ผมจึงขอยกเครื่องยนต์   L15A7  มาประชันเครื่องยนต์ของเจ้าตลาดอีโค่คาร์ Nissan   โดยใช้โจทย์ว่า ที่รถมีขนาดใกล้เคียงกัน ซึ่ง   Nissan  มี  Nissan  Note  ที่มีขนาดพอๆกับ  Honda Jazz

ตารางเปรียบเทียบรายละเอียดเครื่องยนต์ 1.2 VS 1.5   ลิตร 

*หมายเหตุ เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร หมายถึง เครื่องยนต์  HR 12DE ของนิสสัน  ,เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร หมายถึง  เครื่อง L15A ของฮอนด้า

เมื่อมาดูรายละเอียดทางเทคนิคแล้ว เราจะพบว่า ยังไงเสียเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ก็ยังค่อนข้างจะดูมีภาษีมากกว่า  เนื่องจากกำลังมากกว่า แถมการลดจำนวนสูบลงเป็นเครื่องยนต์แบบ 3 สูบกลับทำให้กำลังน้อยลง และมีแรงบิดน้อยลงกว่าเครื่อง 4 สูบอย่างเห็นได้ชัด แต่ช่วงกำลังแรงบิดก็มาเร็วขึ้นด้วยเช่นกัน

ต้องบอกก่อนว่า พื้นฐานของเครื่องยนต์  HR12DE   นั้น ค่อนข้างแตกต่างจากทางฮอนด้า เนื่องจาก  Nissan   ใช้วิธีการนำเครื่องยนต์   HR16DE   เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเดิม ไปหั่นสูบให้หายไป 1 สูบ ทำให้ช่วงชักค่อนข้างยาวเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร ของฮอนด้า 

ลองสมรรถนะจากการใช้งานจริง

ตลอดช่วงหลายปีที่ผ่านมา ผมมีโอกาสลองมีเจ้ารถยนต์ซิตี้คาร์และอีโค่คาร์มากมายหลายรุ่น และแน่นอนว่า   Honda  Jazz   เป็นหนึ่งในรถที่ผ่านมือมาแล้ว แม้ว่าจะมีการเปิดตัวรุ่นใหม่ ออกมา แต่เรื่องเครื่องเครากลับเหมือนเดิมไม่มีการเปลี่ยนแต่อย่างใด

ในช่วง ปี พ.ศ. 2558 ตอนที่ขับ   Honda Jazz   ใหม่ มันเป็นรถที่มาพร้อมความตื่นเต้นในการขับขี่ แต่ทุกคนรู้ดีว่า นี่ไม่ใช่เครื่องยนต์ใหม่เสียทีเดียวของรถคันนี้ เนื่องจากในต่างประเทศมีเครื่องยนต์เดียวกัน ที่สามารถทำกำลังได้ถึง 132 แรงม้า แต่ในบ้านเราทำได้เพียง 117 แรงม้าเท่านั้น

กลับมาประเด็นที่เราพูดถึงเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ต้องยอมรับว่าเครื่องยนต์บล็อกขนาด 1.5 มีดีในเรื่องการออกตัวที่ให้ความรู้สึกในเรื่องกำลังที่ค่อนข้างดี อันที่จริงแล้ว เครื่องยนต์จะออกตัวดีไม่ดี ก็ขึ้นอยู่กับอัตราทดของชุดเกียร์ด้วยว่า ทางทีมวิศวกรทดมาอย่างไร

ในแง่ของ   Honda  Jazz   อัตราทดเกียร์ให้มาค่อนข้างสูงรถจึงค่อนข้างออกตัวดี และเร่งดี ตามอรรถภาพ จนสามารถเร่ง 0-100 ก.ม./ช.ม. ด้วยเวลาเฉลี่ยจากการทดสอบ 12.48 วินาที และในอัตราเร่ง 80-120 ก.ม./ช.ม. ได้อัตราเฉลี่ย 6.0 วินาที

ส่วนทางด้านความประหยัดใน   Bonn Test Mode   ทำอัตราประหยัดได้  11.5 ก.ม./ลิตร

ทางด้าน   Nissan  Note   เพิ่งจับขับหมาดๆ ยอมรับว่า เป็นอีโค่คาร์ที่มีความน่าสนใจด้วยออพชั่นที่มาแน่นจัดเต็มจากโรงงาน

Nissan  Note   มีความคล้ายคลึง   Honda  Jazz   ทั้งลักษณะทรวดทรงและขนาด รวมถึงน้ำหนักต่างกันไม่มาก แต่อย่างที่คุณเห็นทาง   Nissan เซทเกียร์มีอัตราทดค่อนข้างต่ำกว่าในช่วงชุดเกียร์แรก และอัตราทดเฟืองท้าย ก็ต่ำกว่า ทำให้การออกตัวในความรู้สึกตอนขับไม่ค่อยดีนัก ด้วยส่วนหนึ่งทางด้านกำลังเครื่องยนต์ก็น้อยกว่า แต่เมื่อรถวิ่งได้ที่แล้ว จะให้ความรู้สึกที่ไม่แตกต่างกันนัก

จากที่ลองอัตราเร่งในเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร   Nissan  Note   ทำเวลาอัตราเร่ง 0-100 ก.ม./ช.ม. เฉลี่ย อยู่ที่ 17.044 วินาที และ 80-120 ก.ม./ช.ม. ทำเวลาเฉลี่ยที่ 13.8 วินาที แต่คุณก็ได้ความประหยัดน่าประทับใจ 17.11 ก.ม./ลิตร ในการทดสอบ   Bonn Test Mode โดยไม่ได้ใช้ระบบ   Idling Stop

เลือกเอาตามความต้องการ อยากประหยัดหรืออยากแรง !!

ผมนำข้อมูลที่มีมาเปรียบเทียบกับ เพื่อให้เห็นภาพที่ชัดขึ้นของขนาดเครื่องยนต์ 1.2 และ 1.5 ลิตร ว่ามันมีความแตกต่างกันทางด้านไหน โดยอาศัยข้อมูลการทดสอบจริง

ตารางเปรียบเทียบข้อมูลอัตราเร่ง และการประหยัดน้ำมัน รถยนต์   Honda  Jazz SV+  (RS+)  และ   Nissan Note SV CVT

จากข้อมูล ก็คงชี้ให้คุณเห็นชัดแล้วว่าเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร นั้น มีอัตราประหยัดด้อยกว่าเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรแน่นอน แต่ก็ออกตัวดีกว่ามากถึงราวๆ เกือบ 5 วินาที รวมถึงการเร่งแซงที่มั่นใจกว่า ครึ่งหนึ่งของเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร

กลับกันเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรใน   Nissan  Note   ถึงจะออกตัวอืดกว่า พอสมควร ออกมาในอารมณ์ไม่เร่งทันใจวัยรุ่น แต่ก็ไม่ได้ย่ำแย่ขนาดว่ารถอืดไปเสียทีเดียว ถึงจะเสียเปรียบทางด้านสมรรถนะในการขับขี่ แต่ว่าในเรื่องของความประหยัดกลับแตกต่างอย่างเห็นได้ชัด แม้ว่าจะไม่ได้ใช้ระบบหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ชั่วคราวก็ประหยัดกว่าอย่างชัดเจน

ไม่มีอะไรสมบูรณ์แบบไปเสียทั้งหมดในโลก นั่นเป็นสัจธรรมของชีวิต วันนี้เราได้เห็นแล้วว่า ยังไงเสียเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ก็มีประสิทธิภาพมากกว่า ในเรื่องสมรรถนะการขับขี่ และเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร มีดีกว่าทางด้านความประหยัด แต่ถามในการใช้งานจริง เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร ก็เพียงพอแล้ว เพราะขับเกิน 120 ก.ม./ช.ม. จ่าจับส่งใบสั่งถึงบ้านเลย
หลายคนชอบตั้งคำถามว่าเป็นไปได้ไหมที่เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรจะดีกว่า คำตอบคือเป็นไปได้ แต่นั่นหมายถึงจะต้องมีชุดเกียร์ที่ดีกว่า อาจจะต้องมีอัตราทดมากกว่า เพื่อทดเฟืองท้ายให้สูงขึ้น  จะได้ออกตัวและเร่งแซงได้ดีขึ้น นั่นเป็นเหตุผลที่รถสมัยนี้มีอัตราทดเกียร์อย่างกับรถสิบล้อ แต่ที่เหลือถ้าคุณชอบเล่นมวยวัดบนถนน มันก็อยู่ที่ฝีมือ ทักษะการขับขี่ และความใจถึงของคนขับ ครับ 

ชอบกดไลค์ใช่กดแชร์ ขอบคุณทุกกำลังใจสำหรับพวกเรา   ridebuster.com