ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่ 2 ต่อจากไทยกับการเปิดราคาจำหน่าย Toyota Land Cruiser FJ หลังโช์โฉมไปก่อนในงาน Tokyo Motor Show
สิ่งที่เพิ่มมาจากสเปกไทยตรงที่มีราวหลังคาให้มาด้วยตั้งแต่แรก นอกนั้นเหมือนไทย
ตั้งแต่ กระจังหน้าย้อนยุคด้วยโลโก้ตัวหนังสือ Toyota แทนโลโก้สามห่วง ประกบกับไฟหน้า Projector แบบ LED ขอบบนเป็นไฟ DRL แบบ LED รูปตัวซี มี ไฟตัดหมอกหน้า LED ในชุดกันชนหน้า ทรงเท่สีดำติดตั้งการ์ดสีเงินขนาดใหญ่ แบบแยกประกอบ 3 ชิ้น
ด้านข้างเด่นด้วยเสา C ปิดทึบหลังคาทรงกล่องที่ลากยาวไปถึงฝาท้าย กระจกมองข้าง ที่เปิดประตูดึงก้านยก คิ้วขอบล้อสีดำดีไซน์โหด กาบข้างประตู ช่วยป้องกันการขีดข่วนจากการใช้งาน และง่ายต่อการซ่อมแซม ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมดีไซน์ซุ้มล้อขนาดใหญ่เพิ่มความบึกบึน
รุ่นที่ขายญี่ปุ่น ยังได้ สีเพิ่มเติมจากไทย คือ Attitude Black Mica และ สีเขียว Oxide Bronze Metallic
ภายในเพิ่มระบบอุ่นที่พวงมาลัย และเบาะนั่งคู่หน้า นอกนั้นเดิมๆ
ทั้ง แผงคอนโซลหน้าทรงเหลี่ยม พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านพร้อมปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย อยู่ใกล้มือผู้ขับขี่ ใช้งานง่ายและปลอดภัย ติดตั้งมาตรวัดเรืองแสงใหม่พร้อมจอ MID ขนาด 7 นิ้ว หน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว เชื่อมต่อทั้ง Apple Car Play ไร้สาย และ Android Auto ไร้สาย พร้อมลำโพง 6 ตำแหน่ง
ปุ่ม Push Start พร้อมกุญแจแบบ Smart Key และเบรกมือคันโยก เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาพร้อมช่องแอร์ด้านหลัง
กระจกปรับขึ้นลงอัตโนมัติ One Touch ทั้งสี่บาน บาะนั่งหน้าทรงใหม่ปรับสูง-ต่ำได้ 8 ทิศทางด้วยระบบไฟฟ้าในฝั่งคนขับ เบาะหลังพับได้ 60:40
ขุมพลังเบนซิน 2.7 ลิตร ก็ขายญี่ปุ่น
ใต้เรือนร่าง Toyota Land Cruiser FJ โฉมขายญี่ปุ่น ไม่ต่างจากไทยประจำการด้วยเครื่องยนต์ รหัส 2TR-FE 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.7 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิด 245 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super ECT แบบ Sequential Shift
ตามข้อมูลในญี่ปุ่น รถรุ่นนี้ประหยัดน้ำมัน 8.7 กิโลเมตรต่อลิตร ตามมาตรฐาน WLTC
ติดตั้ง ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ PART TIME มาในแบบ Shift-On-The-Fly (H2, H4, L4)
พร้อมอาวุธทางลุย ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีแบบ A-TRC และระบบเฟืองท้าย Diff-Lock พร้อม โหมด 2nd Start ลดการหมุนฟรีของล้อ และช่วยในการออกตัวบนพื้นผิวที่ลื่นพร้อมเฟืองท้ายกลางแบบ TORSEN LSD ช่วยกระจายแรงบิด ระหว่างล้อหน้าและหลัง สัมพันธ์กับสภาวะในการขับขี่โดยอัตโนมัติ ลุยน้ำสูงสุด 700 มิลลิเมตร และระบบความปลอดภัย TSS (Toyota Safety Sense)
สำหรับ Toyota Land Cruiser FJ เปิดขายญี่ปุ่นรุ่นเดียวในราคา 4,500,100 เยน หรือราว 925,000 บาทนำเข้าจากเมืองไทย โดยตั้งเป้ายอดขายต่อเดือนอยู่ที่ 1,300 คัน
ส่วนสาเหตุที่ราคาจำหน่ายในญี่ปุ่น ถูกกว่า แม้จะนำเข้าจากประเทศไทย ส่วนหนึ่งมาจากอัตราแลกเปลี่ยน และโครงสร้างภาษี ที่แตกต่างจากประเทศไทย