ผ่านมากว่าหลายปีแล้วกับเจ้ารถจักรยานยนต์ตระกูล 500 ยอดนิยม,   Honda  CB500X  ซึ่งในปีนี้ทางค่ายปีกนกก็เปิดตัวรุ่นใหม่ปรับออพชั่นเพียบจนคนรุ่นเก่าอาจจะอยากเทิร์นกันทีเดียว 

Honda CB500X   ใหม่ยังคงมาพร้อมการออกแบบในความเป็นทัวร์ริ่งเหมือนเดิมในรุ่นปี 2019 เรียกว่าเป็นรุ่นที่มีพัฒนาการมากที่สุดตั้งแต่ทำตลาดมา หลังจับเปลี่ยนสติ๊กเกอร์ และหน้าตามารอบหนึ่งแล้ว ครับนี้ถือว่าออพชั่นมาหนักจัดเต็ม 

2019 Honda  CB500X
2019 CB500X
2019 Honda  CB500X
2019 CB500X

ตัวรถรุ่นใหม่มียังคงเส้นคงวาหน้าตาเดิมที่ใช้มาตลอดหลายปี โดยการปรับล่าสุดในปี 2016 ก็พยายามให้ความเป็นทัวร์ริ่งมากขึ่น แต่ดูเหมือนจะยังไม่พอใจสำหรับลูกค้า 

ในปีนี้ทางฮอนด้าจึงเริ่มต้นด้วยการปรับล้อหน้าเป็นขอบ 19 ให้ดุสมความเป็นทัวร์ริ่งมากขึ้น หลายอย่างถูกถ่ายทดลงมาจาก   Honda  african Twin  พี่ใหญ่ที่เปิดตัวออกมาก่อนหน้าหน้านี้  ตลอดจนปรับการออกแบบชุดแฟริ่งใหม่เพิ่มความลู่ลมมมากขึ้น 

กระจกบังลมหน้าเปลีี่ยนใหม่ให้ยาวขึ้น เพื่อสอดรับการขับขี่เดินทางไกลไม่ให้เหืนื่อยล้อ ถังน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นเพิ่มเป็๋น 17.7 ลิตร (รวมถังสำรอง) 

2019 Honda  CB500X
2019 CB500X

ตลอดจนเรื่องการขับขี่ปรับช่วงคอหน้าใหม่ยกเซท เริ่มจากระบบกันสะเทือนโช๊คหน้าที่มีระยะยืดและยุบยาวขึ้นกว่ารุ่นเดิม 10 มม. (มีระยะยืด-ยุบรวม 150 มม.) รวมถึงเพิ่ม Steering angle  อีก 3 องศา เป็น 38 องศา  ไม่เพียงเท่านี้แฮนด์บาร์ใหม่ เป็นแบบ   Tapered   

แต่ไฮไลท์สำคัญอยู่ที่การเปลี่ยนชุดจอแสดงผลหรือเรือนไมล์ใหม่ ที่ไม่เพียงสวยงามมากขึ้นกว่าเดิม แต่ยังอุดมด้วยออพชั่นที่คนรุ่นเก่าต้องการ อาทิตัวบอกตำแหน่งเกียร์ และจังหวะที่ควรจะเปลี่ยนเกียร์มาให้ 

2019 Honda  CB500X
2019 CB500X

ส่วนเครื่องยนต์บล็อกเดิมก็ใช่ว่าจะเหมือนเดิมทุกอย่าง ทางฮอนด้า จัดการปรับจังหวะจุดระเบิดในจังหวะยกเพิ่มอีก 0.3 มม. เป็น 7.8 มม. ทำให้สมรรถนะรวมเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น 4%   จากรุ่นเดิม  

นอกจากนี้ยังเปลี่ยลูกสูบใหม่ เพื่อลดเสียงการทำงานเมื่อใช้รอบเครื่องยนต์สูง ส่วนตัวเพลาข้อเหวี่ยง หันมาใช้การออกแบบ   Triangle Propotion  คล้ายในเครื่องยนต์สราสุบจากตระกูล   RR   ชุดเกียร์ 6 สปีด ตอนนี้จัดมาจากของ   RR   แค่ปรับชิ้นส่วนบางอย่า งและงวดนี้คุณได้ Slipper Clutch   เป็นมือขยันช่วยในการขับขี่  

2019 Honda  CB500X
2018 CB500X
2019 Honda  CB500X
2018 CB500X

ส่วนระบบเบรกยังคงเดิมด้วยเบรกหน้าสูบเบรก 2พอท พร้อมจานเบรก 310 มม.  และด้านหลัง 1 พอท พร้อมจานเบรก 240 มม. 

สำหรับประเทศไทย เป็นไปได้สูงที่ทางฮอนด้าจะเปิดตัว   Honda CB500X   ใหม่ รุ่นปี 2019 ในงานส่งท้ายปี  Motor Expo 2018   ซึ่งเราต้องมาลุ้นว่าค่ายนี้จะเอาใจสายทัวร์ริ่งตามที่เราคาดไว้ไหม 

[ngg src=”galleries” ids=”777″ display=”basic_thumbnail”]

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่