ท่ามกลางกระแสการแข่งขันทางธุรกิจ เราต้องยอมรับว่ารถยนต์สมัยใหม่มีการปรับรุ่นให้ตรงความต้องการของลูกค้ามากขึ้น หลายบริษัทต่างพยายามในการสร้างรถที่ถูกใจลูกค้า พวกเขาจึงตัดสินใจจะทำรถยนต์แบบใหม่ๆ และลืมไปว่าบางครั้งลูกค้าอาจจะต้องรถที่แตกต่างมีบุคลิกของตัวเอง และเหล่านี้เป็นรถที่เราอาจจะไม่มีทางเห็นพวกมันทำตลาดอีกในอนาคต
1.Nissan Cube
รูปทรงสี่เหลี่ยมเป็นกล่องวิ่งได้ ทำให้ Nissan Cube เป็นรถยนต์สุดชิคที่หลายคนชื่นชอบโดยเฉพาะสาวๆ ที่ชอบความแตกต่างในการออกแบบ
Nissan Cube ขายดีในประเทศญี่ปุ่น และถูกส่งออกไปขายในหลายประเทศ หรือบ้างถูกนำมาขายโดยนำเข้าทั้งคัน อย่างเช่นในไทย และไม่มีข่าวว่ามันขายไม่ได้หรือไม่เป็นที่นิยมเลย
จุดตายของ Nissan Cube คือความเป็นกล่องของมัน ซึ่งนำมาด้วยการต้านลมมหาศาล รถคันนี้อาจกินน้ำมันในระดับชนิดที่คุณรู้สึกว่า ถ้าซดขนาดนี้ ซื้อรถสปอร์ตเครื่องแรกให้จบๆ ไปเลยดีกว่า ขับรถสายชิวสุดชิคไปตามถนน และด้วยการไม่ทันสมัย เช่นใส่ระบบความปลอดภัยมาให้เพิ่มเติม ทั้งที่หลายรุ่นของนิสสันในกลุ่มเดียวกัน ก็มีมาให้ ทำให้รถคันนี้ในที่สุดอาจจางหายไปจากตลาดในอนาคต
2. Mitsubishi Mirage
เป็นรถที่ขายดีทั่วโลก รุ่นหนึ่งของทางค่ายทรีไดมอนด์ แต่ทางมิตซูฯ ก็ดูจะต้องใช้เวลาสร้างรถรุ่นนี้กลับมาวางจำหน่าย หลังเข้าไปอยู่ใต้ปีกนิสสัน ทว่าด้วยการวางแนวทางใหม่ของบริษัทในการเป็นเจ้าตลาดรถยนต์นั่งอเนกประสงค์และกระบะคล้ายฟอร์ด ทำให้อนาคตมิราจไม่สดใสนัก
แต่เมื่อเร็วๆ นี้ มีรายงานความเคลื่อนไหวรถรุ่นนี้ออกมา และพวกมันอาจจะกลายเป็นอเนกประสงค์สไตล์ใหม่ แทนที่จะเป็นเก๋งเล็กแบบเดิมในตลาดที่ผ่านมา ซึ่งเราคงต้องตามดูกันต่อไปว่า รถรุ่นนี้ฌฉมใหม่จะออกมาเป็นอย่างไร
3. Honda CR-Z
เป็นรถที่หลายคนรู้สึกชอบและขายดี แต่ฮอนด้ากลับเหใือนจะลังเล ไม่อยากทำสปอร์ตไฮบริดกลับมาขายในตลาดอีกแล้ว
ประเด็นหนึ่งที่ทำให้รถรุ่นนี้กังขาท่ามกลางสาวกความเร็ว อยุ่ที่เครื่องยนต์ไฮบริดขอมันที่แม้นจะตอบสนองดี ขับสนุก แต่กลับไม่ได้แรงนัก เผลอๆ โดยรถบ้านเดิมๆ สมัยนี้สวนเอาง่าย
และถึงฮอนด้าจะมีแผนในการพัฒนาสปอร์ตใหม่เข้ามาสู่ตลาด ทว่าก้ยังไร้ข่าวของ Honda CR-Z ใหม่ รุ่นต่อไป
4. Ford Fusion
ความตกต่ำของถยนต์ซีดาานกลางในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เมื่อเทียบกับกระแสความนิยมรถยนต์อเนกประสงค์ ทำให้ Ford ตกที่นั่งลำบากในการวางแผนขายรถยนต์ Ford Fusion รุ่นต่อไป
รายงานจากอเมริกา เปิดเผยว่า ฟอร์ดมีการยกเบิกโครงการพัฒนารถยนต์ Ford Fusion กลางคัน หลังจากพัฒนารถมาได้สักระยะหนึ่งแล้ว โดยสาเหตุมาจากนโยบายใหม่ของค่ายวงรีสีน้ำเงิน ที่ต้องการมาเอาจริงเอาจังอเนกประสงค์มากขึ้น และเจ้ารถยนต์คันนี้ก็ดูอนาคตมืดมน แม้ว่าภายหลังมีข้อมูลใหม่ชี้ว่า ชื่อนี้จะกลับมาเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ ไว้ตีกับ Subaru Outback
แต่มันก็หมายความว่าทาง ฟอร์ดคงไม่คาดหวังจะทำเป็นซีดานกลางอีกต่อไป
5.Suzuki Kizashi
เจ้าแห่งตลาดรถยนต์นังขนาดเล็กเองก็ดูจะมีบาดแผลสำคัญในการรถยนต์นั่งขนาดกลาง ซึ่งเคยประสบความสำเร็จอย่างล้นหลามในระดับโลก ในช่วงปี 2010 กับซีดานกลางที่เรียกว่า Suzuki Kisashi รถยนต์ซีดานกลางรุ่นแรกของบริษัทที่มาพร้อมการตอบโจทย์ทางด้านการออกแบบ การโดยสารและสไตล์ที่แตกต่างจากรถรุ่นอื่นๆ
ความสำเร็จของ Kisashi โดยส่วนใหญ่มาจากการออกแบบตัวรถให้มีความลงตัวน่าใช้งาน แถม Suzuki เองยังทำฟังชั่นภายในห้องโดยสารให้โดนใจลูกค้า ขายดีทั้งในออสเตรเลีย และอเมริกา แถมยังปลอดภัยระดับ 5 ดาว เป็นรุ่นแรกๆ จาก ANCAP อีกด้วย
รถรุ่นนี้หายไปด้วยเหตุไม่คาดคิด หลังทาง Suzuki ประกาศมีปัญหางบการเงินเมื่อปี 2012 และตัดสินใจที่จะถอนตัวออกจากตลาดสหรัฐอเมริกา เนื่องจากยอดขายรถของบริษัทไม่ดีดังคาดไว้ ทำให้ Suzuki Kisashi ซึ่งเกิดมาเพื่อขายในอเมริกาโดยตรงไม่ได้รับการพัฒนารุ่นต่อไป เป็นรถซีดานกลางที่ไม่ได้ไปต่อ แม้ว่าจะได้รับความนิยมจากทางออสเตรเลียก็ตาม และตั้งแต่หยุดขายคันสุดท้ายปี 2016 มันก็ไม่มีข่าวว่าที่รุ่นใหม่ออกมาอีกเลย
