ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่า หนึ่งในเหตุผลสำคัญที่ทำให้ Toyota GR86 (ย้อนไปถึง GT86 และ FT86) สามารถทำตลาดได้ในทุกวันนี้ ก็เป็นเพราะการอาศัยชื่อเสียงเรียงนาม และคอนเซปท์การสร้างรถสปอร์ตเจ้าตำนาน Toyota Sprinter Trueno AE86
![](https://i0.wp.com/www.ridebuster.com/wp-content/uploads/2023/06/2024-Toyota-GR86-TRUENO-Special-Edition-08.webp?resize=770%2C433&ssl=1)
และเพื่อเป็นการย้อนรำลึกถึงที่มา Toyota USA จึงได้ทำการเปิดตัว 2024 Toyota GR86 TRUENO Special Edition ออกมาไว้เอาใจลูกค้าที่คลั่งไคล้ใน Toyota Sprinter Trueno AE86 เป็นพิเศษ
ดังนั้นเราจึงเห็นได้อย่างชัดเจนว่าเจ้า GR86 รุ่นพิเศษคันนี้ มาพร้อมกับการตกแต่งที่นำเอากลิ่นอายของ “Panda Trueno” มาสวมทับเข้าไปเต็มๆ ตั้งแต่การใช้ตัวถังสีขาวล้วน แล้วคาดทับด้วยแถบสติ๊กเกอร์สีดำตามส่วนต่างๆจองตัวถัง ไม่ว่าจะเป็นแถบยาว 2 ชั้น ตามแนวหลังซุ้มล้อไปจนถึงบานประตู ซึ่งตัวสติ๊กเกอร์นี้จะมีการพิมพ์ลายนูน “TRUENO Edition” เอาไว้ด้วย และยังมีการแวร็ปสติ๊กเกอร์อีกหนึ่งแผ่นใหญ่ที่ฝากระโปรง
นอกนั้นก็มีการเพิ่มลูกเล่นเข้าไปอีกเล็กน้อย ในส่วนภายนอกตัวรถ ได้แก่ โลโก้บ่งบอกความพิเศษของตัวรถที่ลิ้นกันชนหน้ากับฝากระโปรงท้าย, ติดตั้งสปอยเลอร์ตูดเป็ดสีดำเสริมเข้าไปที่ด้านท้าย, ทำสีกระจกมองข้างเป็นสีดำเช่นเดียวกับมือจับเปิดประตู, และด้านในห้องโดยสาร ก็จะมีความแตกต่างจากภายในเพียงหัวเกียร์ประจำตัว กับเพลทลำดับการผลิตทางด้านข้างคอนโซลเท่านั้น
![](https://i0.wp.com/www.ridebuster.com/wp-content/uploads/2023/06/2024-Toyota-GR86-TRUENO-Special-Edition-06.webp?resize=770%2C513&ssl=1)
ด้านการปรับปรุงทางเทคนิค อันที่จริงก็มีเพียง 2 อย่างหลักๆเท่านั้น นั่นคือในฝั่งระบบกันสะเทือนที่เปลี่ยนไปใช้โช้กอัพจาก ZF Sachs เพื่อให้การควบคุมตัวรถในภาพรวมมีความหนึบแน่นมากขึ้น และเปลี่ยนระบบเบรกหน้าหลังเป็นของ Brembo เพื่อการหยุดชะลอรถที่อยู่หมัดและมั่นคงกว่าเดิม
ฝั่งเครื่องยนต์ไม่ได้มีการปรับเปลี่ยนใดๆทั้งสิ้น และยังคงเป็นบล็อค 4 สูบนอน 2.4 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 231 PS กับแรงบิดสูงสุด 259 นิวตันเมตร เท่าเดิม ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด หรือธรรมดา 6 สปีด แล้วแต่ความต้องการของลูกค้าจะเลือกเช่นเดิม
โดยตัวรถ 2024 Toyota GR86 TRUENO Special Edition จะถูกผลิตขึ้นเพียง 860 คันบนโลกเท่านั้น และมันไม่ได้มาพร้อมกับเฉดสีขาวเพียงอย่างเดียว แต่จะมีตัวรถเฉดสีแดงเลือดหมู (เหมือนสีโปรโมทดั้งเดิมในสหรัฐอเมริกา ของ Toyota Trueno GT-Apex AE86) ให้ลูกค้าได้เลือกซื้อเพิ่มกันด้วย
ซึ่งหากใครสนใจ ส่วนตัวเราแนะนำว่าให้ซื้อรถ GR86 แล้วหาของแต่งในไทย มาทำเอง อาจจะถูกกว่า หรือถูกใจมากกว่า เว้นบางชิ้นส่วนที่อาจหาไม่ได้ อย่างเพลทลำดับการผลิต กับหัวเกียร์ และโลโก้รุ่น หรือหากคุณยังคงอยากได้มันจริงๆ ก็มีแต่จะต้องรบกวนทางผู้นำเข้าอิสระเท่านั้น เพราะ Toyota ประเทศไทย คงไม่ออกหน้ารับเปิดจองตัวรถรุ่นนี้แน่นอน เนื่องจากมันคือโครงการของ Toyota USA