เปิดตัวแบบเงียบๆสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ค่าย BMW ที่งานนี้ขอป้องกันแชมป์รถหรูของเมืองไทยอีกสมัยกับการเผยหน้าใหม่ BMW 3 Series
หล่อเหลาเท่นำสมัยจาก กระจังหน้าไตคู่ขนาดใหญ่ติดตั้ง ไฟหน้า Adaptive LED ดีไซน์เฉพาะ โคมไฟหน้าตกแต่งสีดำ กันชนหน้าทรงสปอร์ตมีคิ้วรูปตัว L จะผอมเรียวกว่ารวมถึงช่องระบายอากาศที่ใหญ่กว่า ล้ออัลลอยดีไซน์แอโรไดนามิก และ19 นิ้วลาย M ไฟท้าย LED กับกันชนหลังดีไซน์ใหม่มีแผงทับทิมหลังออกแบบแนวตั้งกลมกลืนกับชุดลิ้นสปอยเลอร์หลัง
ภายในโดดเด่นด้วย BMW Curved Display ที่รวมชุดมาตรวัด 12.3 นิ้ว และหน้าจอกลาง 14.9 นิ้วเข้าด้วยกัน พร้อมทำองศาเข้าหาผู้ขับขี่ตามหลักการออกแบบ Driver Centric เอกลักษณ์ของ BMW และระบบเกียร์ที่เปลี่ยนจากคันเกียร์แบบเดิมเป็น Gear Shift Selector ทำให้ห้องโดยสารมีความลงตัวมากยิ่งขึ้น
ขุมพลังสำหรับสเปกไทยมีทั้ง TwinPower Turbo เบนซินเทอร์โบ 6 สูบแถวเรียง 3.0 ลิตร 387 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร กับเบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 184 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 109 แรงม้า แรงบิด 265 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกันให้กำลัง 292 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน ขนาดความจุ 12 kWh โดยโหมด HYBRID ที่ใช้พลังไฟฟ้าก่อนสลับไปเป็นพลังเครื่องยนต์ ขณะเดียวกันในความเร็วสูงสุดได้ถึง 110 กม./ชม. ส่วนโหมด ELECTRIC เร่งความเร็วสูงสุดได้ถึง 140 กม./ชม. ในระยะทางขับขี่สูงสุดที่ 55-68 กิโลเมตร และดีเซลเทอร์โบในรุ่น 2.0 ลิตร 190 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Sport Steptronic เลือกได้ทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังกับขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ในรุ่น M340i xDrive พบตัวจริงรุ่นปรับ BMW 3 Series LCI ที่งาน Motor Expo 2022 พร้อมราคาจำหน่ายรวม BSI STANDARD ที่ปรับขึ้นจากเดิม 100,000-150,000 บาท ดังนี้
– 320d M Sport 2,699,000 บาท (เพิ่มขึ้นจากเดิม 150,000 บาท)
– 330e M Sport 2,949,000 บาท (เพิ่มขึ้นจากเดิม 150,000 บาท)
– M340i xDrive 4,099,000 บาท (เพิ่มขึ้นจากเดิม 100,000 บาท)
