Chevrolet Silverado 1500 กระบะฟูลไซส์กำลังจะได้รับเครื่องดีเซลเทอร์โบ 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร ที่มี 277 แรงม้า แต่ประหยัดน้ำมันสูงถึง 14 กิโลเมตรต่อลิตร
ป้ายกำกับ: เครื่องดีเซล
Isuzu จับมือกับ Cummins ร่วมพัฒนาเครื่องดีเซลสะอาด
เครื่องดีเซลนอกจากความประหยัดน้ำมัน ทนทาน และมีแรงบิดสูงในรอบต่ำ แต่ปล่อยมลพิษย่ำแย่ไม่แพ้กัน ล่าสุด Isuzu ได้จับมือกับ Cummins เพื่อพัฒนาขุมพลังดีเซลสะอาด
ดีเซลยูโร 5 … ก่อนใช้ต้องเข้าใจ มันแตกต่างอย่างไร กับปัจจุบัน
จากที่ค่ายรถ 9 ยี่ห้อ ขานรับนโยบายรัฐในการปรับไปสู่มาตรฐานไอเสียยูโร 5 วันนี้จึงจะพาผู้อ่านทุกท่านไปทำความเข้าใจ ว่ามันแตกต่างอย่างไรกับมาตรฐานในปัจจุบัน
9 บริษัทรถยืนยัน รถใหม่ทุกคันในไทยเป็น EURO 5 ภายในปี 2564
สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) เผยว่าหลังการหารือกับ 9 บริษัทรถยนต์ ผลออกมาคือทุกรายพร้อมปรับใช้มาตรฐาน EURO 5 กับรถใหม่ทุกคันภายในปี 2564
มองอนาคตรถดีเซล … จะจากไป หรือเป็นทางเลือกต่อไป
ผ่าความเชื่อเครื่องยนต์ดีเซล จะล้มหายตายจากไปในอนาคต หรือจะยังอยู่ต่อ ใครอยากรู้บ้าง
ชี้เป้า!! รถดีเซลในราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท ที่ใช้เครื่องดีเซลยูโร 5
ไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาฝุ่นละออง PM 2.5 ที่เกิดจากรถดีเซลก่อปัญหา ในวันนี้เราจึงมาแนะนำรถดีเซลราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท ที่สะอาดด้วยมาตรฐานไอเสียยูโร 5
ปัญหาฝุ่นพิษ PM 2.5 ที่เกิดจากรถยนต์ แก้ไขได้ด้วย 5 วิธีดังต่อไปนี้
เราได้นำเสนอปัญหาฝุ่นขนาดเล็ก PM 2.5 ที่มีสาเหตุเกิดจากหลายสาเหตุ โดยเฉพาะเครื่องดีเซลไปแล้ว วันนี้ต่อเนื่องด้วย 5 วิธีการแก้ไขภัยร้ายแบบยั่งยืนที่ต้นเหตุ
เปิดประเด็นร้อน!! ทำไมรถกระบะเครื่องเบนซินถึงไม่นิยมในไทย ?
ขึ้นชื่อว่ารถกระบะก็ต้องมาควบคู่กับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบเดี่ยว-คู่ ว่าแต่เคยสงสัยหรือไม่ว่าทำไมเทรนด์กระบะเบนซินถึงไม่ได้รับความนิยมในไทย?
รถดีเซลเป็นตัวหลักการก่อฝุ่นละออง PM 2.5 ในกทม. จริงหรือ?
ท้องฟ้ากรุงเทพฯ ช่วงนี้เต็มไปด้วยหมอกควันพิษสีน้ำตาล ที่สื่อหลายสำนักบอกว่ามีฝุ่นละออง PM 2.5 อันมาจากการเผาไหม้ของเครื่องดีเซล ว่าแต่ใช่สาเหตุนี้จริงหรือ?
Suzuki – Mitsubishi ยกธงขาวถอดเครื่องดีเซลออกจากยุโรป
ประเทศในทวีปยุโรปต่างพากันบอกว่าอนาคตจะห้ามมิให้รถ […]
