นับตั้งแต่ Subaru ทำตลาด Impreza WRX STI ร่างแมวอ้วน เราก็ไม่เคยเห็นทางแบรนด์จะทำรถทรงแฮชท์แบ็กท์ซิ่ง หรือ ฮอทแฮทช์ ออกมาให้ลูกค้าได้ตื่นเต้นกันอีกเลย จนกระทั่งเราได้เห็นเค้าลางใหม่อีกครั้งกับ Subaru Performance-B STI Concept คันนี้

แม้ในปัจจุบัน Subaru จะทำการแยกรถรุ่น WRX กับ WRX STI และ Impreza ออกจากกัน ทว่า Subaru Performance-B STI Concept คันใหม่นี้ กลับไม่ได้ถูกสร้างขึ้นบนรถตระกูล WRX รุ่นล่าสุด เพราะมันยังไม่มีร่าง 5 ประตู และต้องหันไปสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถตระกูล Impreza แบบดั้งเดิมแทนเพราะมีร่างต้นที่สามารถใช้เป็นพื้นฐานในการสร้างได้อยู่

และในเมื่อตัวรถถูกนิยามว่าเป็น STI ดังนั้นสิ่งที่เปลี่ยนแปลง จึงจะเน้นไปที่การแต่งหน้าทาปากรถใหม่ ให้มันดูดุดันพร้อมซิ่งมากขึ้น ทั้งกระจะหน้าที่มีการเปลี่ยนตะแกรงใหม่ ให้เป็นแบบตะแกรงซี่เล็ก พร้อมเสริมแถบสีแดงอันเป็นเอกลักษณ์ช่วงครึ่งล่าง

ปรับทรงไฟหน้าใหม่ไปใช้ของ WRX เปลี่ยนกันชนหน้าใหม่ ซึ่งมีมิตินูนออกมาด้านหน้ามากกว่าเดิม ปรับกรอบช่องดักลมด้านข้างใหม่ และปรับกรอบช่องดักลมด้านล่างให้มีชายล่างขนาดใหญ่ เช่นกันเดียวกันยังเปลี่ยนแก้มข้างใหม่ให้มีโป่งที่ใหญ่ขึ้น แถมยังเป็นโป่งแบบที่มีช่องระบายลมออกจากซุ้มล้อด้านหลัง ตามด้วยการเปลี่ยนฝากระโปรงใหม่ ให้มีทั้งช่องดักลมเป่าอินเตอร์คูลเลอร์ตรงกลาง ขนาบข้างด้วยช่องระบายลมร้อนจากห้องเครื่องยนต์

ด้านข้างและด้านหลังตัวรถเอง ก็มีความดุดันไม่แพ้ด้านหน้า ทั้งชายล่างด้านข้างชิ้นหนา กับโป่งข้างขนาดใหญ่ทางด้านหลังพร้อมช่องระบายลม สปอยเลอร์หลังชิ้นเขื่องด้านบน และปรับกันชนล่างให้มีชิ้นดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ พร้อมท่อไอเสียแบบออกกลางสไตล์รถเซอร์กิต

นอกนั้นในด้านข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ทางค่ายยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขใดๆออกมา เพราะท้ายที่สุดก็ดูเหมือนว่านี่จะเป็นเพียงรถที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเช็คเสียงตอบรับจากลูกค้าเท่านั้น ว่าในอนาคตพวกเขาควรจะทำรถฮอทแฮทช์ในลักษณะนี้ออกมาขายจริงหรือไม่ ?

ซึ่งหากในท้ายที่สุดทางผู้บริหารเลือกจะวางจำหน่ายมันออกมาจริงๆ ก็เชื่อว่ามันจะได้ใช้ขุมกำลังเดียวกันกับ Subaru WRX นาด 2.4 ลิตร พ่วงเทอร์โบ และในเวอร์ชันขายจริง ก็คาดว่าอย่างน้อยมันจะต้องสามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ที่ 275 PS และมีแรงบิดสูงสุดอีก 350 นิวตันเมตร รวมถึงยังคงมีระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด มาทำงานร่วมกันก่อนส่งกำลังขับเคลื่อนชุดล้อทั้ง 4 ผ่านระบบ Symmetrical AWD ดังเดิม

ส่วนตัวรถจะพร้อมขายเมื่อไหร่ ยังไม่มีใครให้คำตอบได้ ทว่าหากมองจากการที่ตัวรถนั้นอยู่ในสภาพค่อนข้างสมบูรณ์ จึงทำให้ทางค่ายอาจใช้เวลาปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อทำให้มันเหมาะสำหรับการขายจริงมากขึ้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น และเราอาจจะได้เห็นร่างพร้อมขายจริงของมันภายในปีหน้านี้เลยก็เป็นได้