ท่ามกลางข่าวลือที่ว่า Subaru จะไม่มีการทำ BRZ ร่วมกับ Toyota GR86 อีกต่อไป นั่นกลับไม่ได้หมายความว่าทางค่ายดาวลูกไก่จะถอนตัวในการทำตลาดรถสปอร์ตไป แถมไม่แน่ว่าโมเดลใหม่ของมันอาจผันตัวเป็นรถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้าซึ่งก็ยังคงต้องร่วมมือกับ Toyota ต่อไปแทนเสียด้วย
จากการให้ข้อมูลของ David Dello Stritto ผู้จัดการทั่วไปของ Subaru Europe กับสื่อ Auto Car ระบุว่าจากการที่ตอนนี้ Subaru BRZ ไม่ได้ถูกนำมาทำตลาดในทวีปยุโรป เพราะติดปัญหาเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยและไอเสีย ทำให้ทางแบรนด์ที่ยังไม่อยากล้มเลิกในการทำตลาดรถสปอร์ตรุ่นนี้ในยุโรป เริ่มที่จะมีไอเดียทำให้มันกลับมาอีกครั้งพร้อมขุมกำลังที่ไม่ขัดต่อข้อจำกัดข้างต้น นั่นคือขุมกำลังพลังงานไฟฟ้าล้วน
“ทางเลือกของเรานั้นเปิดกว้าง” David กล่าวเพื่อบ่งบอกว่าเขาไม่ได้ปิดโอกาสที่จะทำรถสปอร์ตไฟฟ้าเพื่อส่งมันลุยตลาดยุโรปแทน Subaru BRZ “ด้วยขุมกำลังไฟฟ้า, คุณจะได้ทั้งพละกำลังและประสิทธิภาพ, และคุณยังจะได้ระบบขับเคลื่อน All-Wheel-Drive อีก, เรากำลังพัฒนารถที่มีความสปอร์ตมากขึ้นไปอีกขั้น, และขุมกำลังพลังงานไฟฟ้าก็เอื้อให้เราทำมันได้”
และในงานแถลข่าวเดียวกัน นาย Inoue Masahiko ผู้บริหารฝ่ายงานผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าจากบริษัทแม่ ก็เผยว่า “เรากำลังช่างใจกันเรื่อง BRZ และ GT86(GR86) พลังงานไฟฟ้าอยู่ แต่ความสัมพันธ์ที่ได้ผลประโยชน์กันทั้งสองฝ่ายนั้นสำคัญกว่า, และในตอนนี้เรายังไม่สามารถหากผลประโยชน์ที่ดีต่อทั้งสองฝ่ายได้” ซึ่งอาจเป็นการบ่งบอกกลายๆว่าทาง Toyota อาจยังไม่เห็นด้วยที่จะทำรถสปอร์ตตัวขายดีของแบรนด์ให้กลายเป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าเต็มตัว
โดยหากการทำรถ BRZ ที่ต้องพัฒนาร่วมกันกับ GR86 ของ Toyota ไม่สามารถทำได้ ทาง Subaru ก็อาจตัดสินใจเอาแพลตฟอร์มของ Subaru Uncharted ซึ่งใช้โครงสร้างร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota มาปรับเปลี่ยนแทนก็เป็นได้ โดยที่น่าตาของรถหลายคนก็อาจจะเคยได้พบเจอกันมาแล้ว กับรถต้นแบบ 2023 Subaru Sport Mobility Concept ที่เปิดตัวในงาน Japan Mobility Show 2023
ซึ่งหากว่ากันตามตรง หน้าตาของเจ้ารถ 2023 Subaru Sport Mobility Concept ก็จะมาพร้อมกับงานออกแบบที่ดูล้ำสมัย ทั้งจากเส้นสายช่วงหน้ารถอันเป็นเอกลักษณ์ แก้มข้างที่แบ่งสัดส่วนแยกออกมาจากกรอบตัวถังชัดเจน ซึ่งในบางครั้งก็แอบเอะใจอยู่ไม่น้อยว่า หรือมันอาจจะถูกออกแบบมาเพื่อเผื่อความต้องการของลูกค้าสายลุยเอาไว้ด้วย
และหากทาง Subaru ตัดสินใจที่จะทำรถสปอร์ตไฟฟ้า ซึ่งอาจจะยังต้องใช้ชื่อ BRZ ต่อไปโดยเปลี่ยนมาใช้แพลตฟอร์มโครงสร้าง e-TNGA จริงๆ อย่างน้อยที่สุด พวกเขาก็อาจจะเอามอเตอร์ไฟฟ้าแบบคู่ที่ให้กำลังสูงสุด 380 แรงม้า PS มาเป็นหัวใจหลักของเจ้ารถสปอร์ตรุ่นใหม่นี้ก็เป็นได้