การโบมือลาของ Nissan GT-R เมือ่ สัปดาห์ ทีผ่านมาอย่างไม่มีปี่มีขลุ่ย ทำให้หลายคนต่างตกใจ ไม่น้อย และแม้ว่าจะเคยมีกระแสออกมาแวบๆ ยืนยันว่ามันจต้องจากไปก่อนรุ่นใหม่จะมาแล้วก็ตาม

ทันทีที่ Nissan GT-R R35 ประกาศยุติการผลิตและส่งมอบคันสุดท้ายให้มือลูกค้า ข่าวกระแสว่าทีรุ่น R36 ก็เกิดขึ้นทันที

ทางนิสสัน ยังไม่ออกโรงเปิดเผยรายละเอียดอะไรที่ชัดเจนมากนัก แต่ล่าสุดท่านพ่อของตระกูล GT-R ก็ดูจะแย้มความไม่ชอบมาพากลของรุ่นต่อไป

นาย ฮิโรชิ ทามามูระ เป็นที่รู้จักในฐานะคนที่เป็นฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ ของ Nissan GT-R R35 ปัจจุบัน เขากลายเป็นแบรนด์แอมบาสเซเดิร์ของ รถสปอร์ตนิสสัน ได้เปิดเผยในบทความ Hiroshi Tamura and the R35 ว่า

For any future generation of GT-R, it’s just my personal preference, but I’d still like to have some hint of a combustion chamber note. Again, this isn’t a hidden indication of the company’s intent, or a clue to any potential direction Nissan might take, rather just my personal preference”.

คำกล่างของ ทามามูระ ซังตรงกับความจริงว่า ต้นแบบ Nissan Hyper Force Concept ที่เปิดตัวในงานโตเกียว เมื่อ 2 ปี ก่อน ชี้ว่ามันจะเป็นรถสปอร์ต 4 มอเตอร์ ที่มาพร้อมกำลังขับสูงสุด 1,341 แรงม้า

หรือ ถ้ายึดตามรถต้นแบบ ว่าที่ GT-R รุ่นต่อไป จะกลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% สิ้นสุดยุคสันดาป อย่างที่เรารู้สึกคุ้นเคยในตระกูลนี้มายาวนาน

แต่นั่นก็ดูไม่ต่างจากสิ่งที่นายทามามูระ เคยทำตอนตั้งต้น Nissan GT-R R35 เมื่อสปอร์ตเครื่อง 6 สูบเรียง พร้อมเกียร์ธรรมดา กลายมาเป็นเครื่องยนต์ V6 และเกียร์ออโต้ เนื่องจากรถสมรรถนะสูงในตอนนั้นกำลังมาถึงจุดเปลี่ยน และเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง จนทำให้ R35 สามารถขายได้ยาวๆ

อย่างไรก็ดี มีรายงานว่า Nissan GT-R R36 ที่จะมีเรือนร่างมาจาก Hyperforce อาจไม่มาไวตามที่คิด ข้อมุลจาก Auto Car อ้างการให้สัมภาษณ์ของ Giovanny Arroba นักออกแบบของนิสสัน ว่า มันจะวางขายในราวๆ ปี 2030 ในช่วงเปิดทศวรรษใหม่ นั่นเอง

ที่มา Nissan