Subaru เผยทีเซอร์รถยนต์โมเดลใหม่ โดยในคราวนี้ มันอาจเป็นรถยนต์ตัวแรงที่เหล่าสาวกแบรนด์ดาวลูกไก่รอคอยกันอยู่นานสองนาน

ภาพทีเซอร์ที่ทุกท่านเห็นกันอยู่ในขณะนี้ คือภาพทีเซอร์ของว่าที่รถยนต์โมเดลใหม่จาก Subaru ที่ทางค่ายเผยออกมาเพื่อบ่งบอกให้เหล่าสาวกได้รับทราบกันว่าพวกเขากำลังจะได้เห็นตัวรถคันเป็นๆของมันภายในช่วงเดือนตุลาคมนี้

แน่นอน แม้ทางค่ายจะไม่ได้มีการระบุชื่อรุ่นใดๆของตัวรถปริศนา แต่หลายคนก็คาดการณ์ว่ามันจะต้องเป็นโฉมใหม่ไม่ทางใดๆก็ทางหนึ่ง ระหว่างร่าง All-New หรือ รุ่นย่อยใหม่ ไลน์อัพใหม่ของ Subaru WRX ที่พึ่งได้รับการปรับโฉมใหญ่ไปเมื่อปี 2022 แต่ถูกปรับแต่งให้มีสมรรถนะสูงขึ้นจนอาจได้ชื่อว่า STi ติดตัวมาจริงๆสักที

โดยหากมองไปที่รูปร่างหน้าตาของรถในภาพทีเซอร์ เราจะพบว่ามันคือรถที่มีความแตกต่างจาก WRX รุ่นปัจจุบันหลายจุด ทั้ง ชุดกระจังหน้าที่มีกรอบเหลี่ยมมากขึ้น แม้เข้าได้ใจว่าภาพรวมจะยังคงเป็นกรอบ 6 เหลี่ยมดังเดิม, ชายล่างกันชนหน้ามีความยื่นยาวออกมาจากแนวตัวถังชัดเจน, ฝากระโปรงหน้ามีทั้งช่องดักลมตรงกลางอันเป็นเอกลักษณ์ แต่มีช่องระบายอากาศขนาดเล็กขนาบทางด้านข้าง

และ แก้มข้างซุ้มล้อหน้า-หลังทำทรงโป่งขนาดใหญ่กว่าปกติ ซึ่งบ่งบอกว่ามันอาจจะมาพร้อมกับชุดล้อขนาดใหญ่ขึ้น จานเบรกขนาดใหญ่ขึ้น และฐานล้อที่กว้างขึ้น เพื่อความมั่นคงของรถขณะเข้าโค้งที่มากกว่าเดิม และยังช่วยเสริมภาพลักษณ์ความเซ็กซี่ให้กับตัวรถได้เป็นอย่างดี

และจากข้อมูลโดยสื่อญี่ปุ่นอย่าง Best Car Web ระบุว่าทาง Subaru มีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์โมเดลใหม่นี้ ณ สนามแข่งฟูจิ เรซเวย์ ประเทศญี่ปุ่น พร้อมระบุคำเปรยประจำโมเดลว่า มันจะ “มีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และเป็นรถยนต์ยุคใหม่ที่ไม่ได้เสียตัวตนดั้งเดิมของ Subaru ไป” ด้วย

ดังนั้น จึงมีความเป็นไปได้ที่ตัวรถรุ่นนี้ อาจจะได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์บ็อคเซอร์ลูกใหม่ ที่รองรับการใช้งานร่วมกับน้ำมันแก๊สโซฮอลล์ E20 เป็นอย่างน้อย หรือเป็นเครื่องยนต์ที่ถูกเสริมกำลังขับ และลดภาระการทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แบบไฮบริด หรือไม่ก็ ปลั๊ก-อิน ไฮบริด ไปเลย

เพื่อให้รถอย่าง WRX ยังคงได้ทำหน้าที่ในฐานะรถยนต์สมรรถนะสูงระดับเรือธงของแบรนด์ต่อไปในยุคที่ภาครัฐกำลังเข้มงวดในเรื่องของการปล่อยมลพิษมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะในปี 2035 ที่รัฐบาลญี่ปุ่นประกาศจะสั่งแบนห้ามขายรถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน เว้นเสียแต่ว่ามันจะเป็นขุมกำลังที่ถูกออกแบบให้ใช้พละกำลังแบบไฮบริดแล้วเป็นที่เรียบร้อย

ถึงอย่างนั้น ด้วยหน้าตารถที่หากมองดีๆ มันอาจจะดูหวือหวาไปสักหน่อย บวกกับสถานที่เปิดตัวในสนามแข่ง ฟูจิ สปีดเวย์ ทำให้ไม่แน่ว่าแท้จริงแล้ว มันอาจจะเป็นเพียงรถต้นแบบร่างตัวแข่งของว่าที่ WRX Hybrid มากกว่า และส่งผลให้เราอาจจะยังไม่สามารถนำเอางานออกแบบ หรือสิ่งที่เราเห็นอยู่ในปัจจุบัน ว่าจะเป็นดีไซน์ของ WRX โฉมถัดไปได้อย่าง 100% และต้องรอดูความชัดเจนกันต่อไปเมื่อถึงกำหนดการเปิดตัวจริง ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นอีกครั้ง (นอกเหนือจากการโชวตัวในสนามแข่ง) ในงาน Japan Mobility Show 2025 ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 30 ตุลาคม นี้