จากความจริงที่ว่า Mazda 6e คือรถซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับ Changan จึงทำให้หลายคนมีความกังวลใจว่ามันจะมีสมรรถนะการขับขี่ที่เหมือนกับ Deepal L07 ที่ใช้โครงสร้างพื้นฐานร่วมกันราวกับเป็นรถแฝดคนละฝาหรือไม่ ?

นอกจากการวางแผนทำตลาดในประเทศไทย Mazda 6e ยังเตรียมถูกส่งไปทำตลาดในประเทศออสเตรเลียด้วย และชาวออสซี่หลายคนก็มีความสงสัยที่ไม่ต่างจากชาวไทยว่า มันจะเป็นรถที่เปรียบเสมือนกับ Deepal L07 ที่ถูกเปลี่ยนเปลือกแค่นั้น โดยที่สมรรถนะการขับขี่ต่างๆยังคงเหมือนเดิมหรือไม่ ? เพราะลูกค้าของ Mazda อยากให้รถที่พวกเขาจะซื้อมีสมรรถนะในการใช้งานที่มีความเฉพาะตัวมากกว่า

ดังนั้น เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า ทางผู้บริหารระดับสูง หรือ กรรมการบริหารของ Mazda Australia ซึ่งก็คือ นาย Vinesh Bhindi ก็ได้ออกมาระบุคำมั่นกับสื่อ Drive.com.au ว่า “สถาบันวิจัยและพัฒนาของเรา, ซึ่งโดยหลักแล้วจะตั้งอยู่ในทวีปยุโรป, ได้มีการทำงานร่วมกับ Changan Mazda มาตั้งแต่แรก” เพื่อที่จะพัฒนารถ Mazda 6e ให้มีความเป็น Mazda มากที่สุดตั้งแต่เริ่มกระบวนการออกแบบ

“เรามีทีมวิจัยและพัฒนาในสามประเทศทั่วโลก ได้แก่ สหรัฐอเมริกา, ญี่ปุ่น, และยุโรป ซึ่งทีมยุโรปจะเป็นหัวเรือใหญ่(ในการพัฒนาโปรเจ็กท์นี้)”

โดย Mazda 6e นับเป็นรถยนต์ซีดานไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์ ที่พวกเขาเตรียมวางจำหน่ายในตลาดโลก โดยถูกพัฒนาขึ้นภายใต้ความร่วมมือระหว่าง Mazda และ Changan รวมถึงใช้โครงสร้างพื้นฐานจาก Deepal L07

และเพื่อให้รถมีความเฉพาะตัว เราจึงจะเห็นได้ว่าทางแบรนด์ Mazda จะมีการปรับเปลี่ยนงานออกแบบตัวรถใหม่หลายจุด ทั้งกันชนหน้า ไฟหน้า ไฟท้าย และกันชนท้าย บนเส้นสายตัวถังที่ไม่หนีจากตัวรถร่างต้นมากนัก และภายในห้องโดยสารเอง ก็มีการปรับงานออกแบบใหม่ให้ดูหรูหรามากขึ้นเช่นกัน ตามตำแหน่งการตลาดที่สูงกว่า

ที่น่าแปลกใจคือ หากอิงตามสเป็คตัวรถที่มีการเผยออกมาในประเทศจีน Mazda 6e จะถูกวางจำหน่ายด้วยทางเลือกขุมกำลังพลังงานไฟฟ้าล้วนเท่านั้น โดยที่สเป็คแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า จะเหมือนกับร่างต้นทุกประการ ดังนั้นความแตกต่างที่เกิดขึ้นจริงๆ จึงคาดว่าจะไปอยู่ที่การปรับช่วงล่างตัวรถใหม่ ให้มีความเหมาะสมกับการเป็นรถยนต์ที่ถูกจำหน่ายภายใต้ชื่อแบรนด์ Mazda มากกว่า แต่จะมากน้อยแค่ไหนต้องรอชมกันในสิ้นปีนี้