General Motor บุกตลาดสายใช้งานอีกครั้ง ส่ง เครื่องยนต์ดีเซล V8 รุ่นใหม่ทำตลาดเอาใจสายงานหนัก เบ่งพลังสูงสุด 555 แรงม้า

เจ้าเครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้ เปิดตัวลงใน Chevrolet Silverado HD และ GMC Sierra HD โดยเครื่องยนต์ตัวนี้มีชื่อว่า “Mongoose” ,พลังขับกล้ามใหญ่สุดๆ ให้พลังขับ 555 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาล 1,668 นิวตัน-เมตร สาดหมัดน๊อกเอาท์ขุมพลัง Power Stroke ของ Ford

แต่สิ่งที่น่าสนใจไม่แพ้เรื่องความแรง คือการที่ GM ยอมรื้อและปรับเซ็ตระบบขับเคลื่อนรอบคันใหม่หมด เพื่อให้รองรับพละกำลังแรงระดับนี้ให้อยู่หมัด

โดยเจ้าขุมพลังดีเซล 8.3 ลิตร ตัวนี้เข้ามาเสียบแทนเครื่อง Duramax 6.6 ลิตรเดิมที่เคยทำได้ 470 แรงม้า กับแรงบิด 1,322 นิวตัน-เมตร

การอัพเกรดรอบนี้ มอบกำลังขับเพิ่มขึ้นจากเดิม อีก 85 ตัว ส่วนแรงบิดกดเพิ่มไปอีก 345.7 นิวตัน-เมตร

GM ย้ำว่านี่คือการพัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมดตั้งแต่ศูนย์ ไม่ใช่การเอาเครื่องเก่ามาปัดฝุ่น ชิ้นส่วนไส้ในจัดเต็มเพื่อความถึกทน ทั้งเสื้อสูบเหล็กหล่อพิเศษ CGI เพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ และลูกสูบเหล็กฟอร์จ พ่วงด้วยเทอร์โบแปรผัน และระบบอินเตอร์คูลเลอร์แบบน้ำระบายความร้อนไอดี

นอกจากนี้ยังออกแบบท่อไอดีเพื่อช่วยซับเสียงรบกวน ลดแรงสั่นสะเทือน และอัปเกรดระบบเบรกไอเสีย (Exhaust Brake) ให้พร้อมสำหรับการทำงานหนักมากขึ้น

ฝั่งเครื่องยนต์เบนซิน 6.6 ลิตร V8 ก็ได้รับการปรับแต่งท่อไอดี ระบบหล่อลื่น และเพิ่มออยล์คูลเลอร์ใหม่ จนขยับกำลังขึ้นมาเป็น 412 แรงม้า แรงบิด 639.9 นิวตัน-เมตร

โดยทั้งเครื่องดีเซลและเบนซินจะส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด Allison 10L1000 เจ้าเก่า ช่วยดันพิกัดการลากจูงแบบ Gooseneck เพิ่มขึ้นราวๆ 17.2 ตัน และลากจูงแบบปกติได้สูงสุดราวๆ 9 ตัน

แม้ด้านพละกำลังเครื่องยนต์ GM จะแซงขึ้นนำไปแล้ว แต่ถ้ามองเรื่องตัวเลขลากจูงสูงสุด ฝั่ง Ford ก็ยังคงถือไพ่เหนือกว่าเล็กน้อยด้วยสถิติ 18.14 ตัน

นอกเหนือจากเรื่องเครื่องยนต์แล้ว GM ยังยอมถอดระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกแบบเดิมทิ้ง แล้วแทนที่ด้วยพวงมาลัยไฟฟ้า EPS แบบแร็คแอนด์พีเนียน ซึ่งผ่อนแรงได้ดีกว่าเดิมถึง 30% พร้อมสลับมาใช้หม้อลมเบรกไฟฟ้า (Electronic Brake Booster) ควบคู่กับจานเบรกหน้าใหญ่สะใจ 14.6 นิ้ว พร้อมแม่ปั้มเบรก 4 พอท

แถมในรุ่นสายลุยอย่าง ZR2 และ AT4X ยังเพิ่ม Terrain Mode ที่ช่วยสั่งเบรกให้อัตโนมัติทันทีที่ยกเท้าออกจากคันเร่ง รองรับทั้งโหมด 4HI และ 4LO อีกด้วย

ทั้งนี้กระบะทั้งสองรุ่น พร้อมส่งมอบถึงโชว์รูมช่วงปลายปีนี้ ส่วนราคาจำหน่ายและสเปก ทาง GM เตรียมประกาศอย่างเป็นทางการอีกครั้ง เร็วๆ นี้

ที่มา : carscoops