จากข้อมูลโดยเบื้องต้นที่เคยถูกเผยเอาไว้ก่อนหน้านี้ ว่า Honda Prelude ที่ทางค่ายเตรียมเปิดตัว จะใช้พื้นฐานร่วมกับกับ Honda Civic ที่เรารู้จักกันดี แต่ใครจะรู้ว่าจริงๆแล้วที่พวกเขาหมายถึง คือรวมถึงรถตัวแร่งอย่าง Civic Type R ด้วย

ในตอนเปิดตัวเมื่อปี 2023 ทาง Honda ระบุว่า รถ Prelude รุ่นใหม่ ได้ถูกออกแบบมาให้มีความเป็นรถยนต์สไตล์ GT ซึ่งเน้นการมอบความสนุกในการขับขี่ แต่ยังต้องมีความสะดวกสบายในการใช้งาน โดยอาศัยพื้นฐานโครงสร้างของ Honda Civic มาดัดแปลงให้ตอบโจทย์การใช้งานมากขึ้น

จึงทำให้หลายคนต่างเข้าใจว่า รถคันนี้ อาจจะเป็น Civic ที่ได้ถูกตัดฐานล้อให้สั้นลง แล้วออกแบบปรับปรุงชิ้นส่วนอื่นๆใหม่ ให้รถมีความสปอร์ตมากขึ้นเพียงแค่นั้น

แต่จากข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับมา กลับระบุว่าด้วยความเป็นรถสปอร์ตคูเป้ ทำให้ทาง Honda เลือกที่จะติดอาวุธปลายนวมให้กับเจ้ารถรุ่นนี้ลงไปอีกสักหน่อย โดยการหยิบยืมชิ้นส่วนบางรายการมาจาก Civic Type R โดยเน้นไปที่ระบบช่วงล่าง เพื่อเสริมความเฉียบคมในการควบคุมของตัวรถให้สูงขึ้น

หากให้เจาะจงมากกว่าเดิม ระบบช่วงล่างที่ทาง Honda หยิบยืมจาก Civic Type R มาบรรจุลงไปใน Prelude ก็คือ ระบบกันสะเทือนแบบ Dual Axis ที่ช่วยให้หน้ารถมีความสเถียรมากขึ้น ขณะเติมคันเร่งหนักๆ จากอาการ Torque Steer ที่ต่ำลง ซึ่งเป็นเทคโลโยที่เดิมทีจะมีให้เฉพาะในรถตระกูล Type R เท่านั้น นับตั้งแต่ปี 2017

และด้วยเหตุนี้เอง ทำให้ระยะฐานล้อด้านกว้างของตัวรถ Prelude จะมีความกว้างมากกว่า Civic ออกมาอีกพอประมาณ ซึ่งก็จะช่วยส่งผลดีต่อความมั่นคงของรถขณะเข้าโค้งด้วย

และแม้ขุมกำลังติดรถที่ให้มา จะไม่ใช่เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ติดเทอร์โบ แต่เพื่อความมั่นใจในการใช้งาน ทาง Honda ยังหยิบเอาชุดจานเบรก และปั๊มเบรกของ Brembo ที่เดิมที่ทำขึ้นมาเพื่อใช้กับ Type R มาใส่ลงไปใน Prelude รุ่นใหม่ด้วย

เท่ากับว่าขณะที่ตัวถังของ Prelude อาจไม่ได้มีความแข็งแกร่งเท่า Civic Type R แต่ระบบช่วงล่างของมันกลับถูกยกมาจากรถตระกูล Type R เกือบทั้งหมด เว้นแค่เพียงตัวโช้คอัพเท่านั้น ที่จะต้องถูกปรับเซ็ทใหม่ เพื่อให้มันเหมาะกับช่วงตัวรถมากกว่า และยังคงสามารถมอบความสะดวกสบายในการใช้งานตามฉบับรถ GT ได้ดีในเวลาเดียวกัน

ด้านข้อมูลขุมกำลังตัวรถ ทางค่ายก็ยังไม่ได้มีการเผยรายละเอียดออกมามากนัก แต่มีความเป็นไปได้สูงที่พวกเขาจะเลือกเอาขุมกำลังของ Honda Accord e:HEV โฉมล่าสุดมาใช้ใน Prelude เนื่องจากมันสามารถมอบพละกำลังในการใช้งานได้เต็มที่กว่าขุมกำลังของ Civic e:HEV โดยเฉพาะในเรื่องของแรงบิด

และระบบส่งกำลังที่ระบุว่าจะเป็นระบบเกียร์ E-CVT ก็จะมีการใส่ฟังก์ชันเสริมความสนุก อย่างระบบ S+ Shift เข้ามา เพื่อให้รถสามารถจำลองจังหวะการต่อเกียร์ เหมือนกับรถเกียร์เฟืองทดที่นักขับหลายคนชอบมากกว่า โดยจะจำลองหมดทั้ง ความกระชากในการต่อเกียร์ และสุ้มเสียงเครื่องยนต์ภายในห้องโดยสารเพื่อมอบอรรถรสในการใช้งานอย่างเต็มเปี่ยม

โดยกำหนดการวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Honda Prelude ถูกระบุว่าจะเกิดขึ้นภายในช่วงไม่เกินสิ้นปีนี้ และจะประเดิมกันก่อนในสหรัฐอเมริกา แล้วจึงจะตามด้วยในญี่ปุ่น และยุโรป ส่วนไทยคาดว่ายังต้องใช้เวลาอีกสักพัก เพื่อรอดูความต้องการในตลาดต่อไปหลังจากนี้