หลังจากโชว์ตัวที่งาน Tokyo Auto Salon เมื่อช่วงต้นปีกับ Honda Civic Hatchback RS และพร้อมที่จะขายในญี่ปุ่นอย่างเต็มรูปแบบ
ภายนอกปรับใหม่เริ่มที่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมแบบรังผึ้งติดตราโลโก้ กันชนหน้าทรงสปอร์ตออกแบบใหม่เสริมสเกิร์ตในชุดกันชนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศแบบรังผึ้ง ไฟหน้า LED พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน แบบ LED ไฟท้าย LED ล้ออัลลอย 5 ก้านคู่สีเข้มขนาด 18 นิ้ว กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวทรงสปูน กรอบกระจกสีดำเข้ม เสาอากาศครีบฉลาม และสปอยเลอร์ดีไซน์ขึ้นรูป
ภายในอาจมีการเปลี่ยนแปลงในบางจุดเช่นแผงคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่าย ช่องแอร์เป็นแนวยาวในช่องคอนโซลกลาง ระบบความบันเทิงแบบจอสัมผัส 9 นิ้วอยู่ตำแหน่งเหนือคอนโซลหน้ารองรับ Wireless Apple CarPlay and Android Auto และลำโพง 12 จุด มาตรวัดดิจิทัลพร้อมระบบแสดงข้อมูล 10.2 นิ้ว ระบบชาร์จมือถือไร้สาย wireless charging รวมถึงการตกแต่งด้วยวัสดุกึ่งหนังแท้ ผิวสัมผัสหุ้มหนัง ผสมผสานการตกแต่งสีดำเปียโนแบล็ก เบาะหลังแตกต่างสามารถพับได้แบบ 60/40 เพิ่มพื้นที่การบรรทุกได้หลากหลาย
จากเดิมรุ่นปกติจะมีเบนซินเทอร์โบ VTEC Turbo 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 182 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ทางด้านรุ่นใหม่ RS ยกขุมพลังมาจากเวอร์ชันอเมริกา Civic Si ด้วยเบนซิน VTEC direct-injection turbo ขนาด 1.5 ลิตร แรงสุด 203 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง NORMAL mode, SPORT mode, ECON mode และความปลอดภัยมาเต็มๆแบบ Honda Sensing เตรียมพบกับรุ่นปรับโฉมของบอดี้ FL กันยายนนี้ คาดค่าตัวต่ำกว่า 4,000,000 Yen หรือราว 959,000 บาท
