Mitsubishi บุกตลาดต่างประเทศอีกครั้งจับพื้นฐานรถฝรั่งเศสอย่าง Renault แปะตราส่งขายยุโรปกับ Mitsubishi Grandis นำชื่อเก่าในร่างใหม่เอสยูวี
จะว่าไปแล้ว Mitsubishi Grandis มันคือการนำพื้นฐาน Renault Symbioz แปะตราทรีไดมอนด์ปรับรายละเอียดเติมตัวตนความเป็นญี่ปุ่นเข้าไป
เริ่มที่ กระจังหน้าสีดำกึ่งโครเมียมติดตราทรีไดมอนด์ เจาะช่องระบายอากาศใหญ่ขึ้นในชุดกันชนหน้าแบบสีดำพร้อมคิ้วกันกระแทกด้านล่างกันชนสีเงิน ชุดดกันชนหน้าทรงสปอร์ตสีทูโทนสีเดียวกับตัวรถ ไฟหน้า LED โคมใหม่ และไฟ DRL แบบ LED ติดที่มุมกันชนหน้าซ้าย-ขวา คิ้วตกแต่งชายล่างประตูโครเมียม มีหลังคาดำ และไฟท้าย LED ทรงสามเหลี่ยม พร้อมตัวหนังสือ Mitsubishi ขนาดใหญ่รับกันชนหลังสีทูโทน ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ตั้งแต่ 18-19 นิ้ว
Mitsubishi Grandis ชื่อเก่าในร่างใหม่เอสยูวีพลังไฮบริดขายยุโรปปลายปี
Mitsubishi บุกตลาดต่างประเทศอีกครั้งจับพื้นฐานรถฝรั่งเศสอย่าง Renault แปะตราส่งขายยุโรปกับ Mitsubishi Grandis นำชื่อเก่าในร่างใหม่เอสยูวี
ภายในยกความเป็น Renault มาพอสมควรตั้งแต่พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน มาตรวัดความเร็วพร้อมจอแสดงข้อมูล MID ขนาด 7 หรือ 10.25 นิ้ว ไว้บอกระบบนำทางแบบ 3 มิติ อภิมหาความบันเทิงกับจอสัมผัสแนวตั้งขนาดใหญ่ 10.4 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง เชื่อมต่อแบบไร้สายกับ Apple CarPlay Android Auto และ Google Assistant พร้อมไฟสร้างบรรยากาศ ambient lighting เลือกได้ถึง 8 สี เบาะนั่งหุ้มผ้ากับหุ้มหนังให้เลือกแถมเบาะหลังพับได้แบบ 60:40 โดยมีพื้นที่มากถึง 1,455 ลิตร และถ้าไม่พับเบาะมีพื้นที่ 434-566 ลิตร
พื้นฐานมาจากแพลตฟอร์ม CMF-B พื้นฐานเดียวกับ Renault Symbioz และ Renault Captur II รวมถึง Mitsubishi ASX และ Nissan JUKE พกขุมพลังไฮบริด 2 รูปแบบเริ่มที่ ฟูลไฮบริด 1.8 ลิตร ให้กำลังรวม 156 แรงม้า จากขุมพลังเครื่องยนต์ 109 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ตัวแรก 49 แรงม้า และตัวที่สอง 20 แรงม้า พ่วงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 1.4 kWh คู่กับ เกียร์อัตโนมัติ multimode
ขุมพลังเทอร์โบ Mild Hybrid 12-volt ขนาด 1.3 ลิตร TCe ให้กำลังมากถึง 140 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตันเมตรในรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า และความปลอดภัยรอบคัน ADAS เบื่องต้นเตรียมขายเฉพาะทวีปยุโรปปลายปี 2025