นอกจากการนำเสนอภาพลักษณ์หรู การนำเสนอภาพลักษณ์ซิ่งก็เป็นอีกสิ่งที่ Lexus ทำไปพร้อมๆกันได้ดี และ RZ 600e F Sport Performance คันนี้ ก็คือหนึ่งในตัวอย่างชั้นดีของสิ่งนั้น

Lexus RZ 600e F Sport Performance เปรียบเสมือนกับร่างติดหรูของ Toyota bZ4X ซึ่งในคราวนี้ยังมีการตกแต่งด้วยบอดี้พาร์ททรงซิ่งรอบคัน ที่ยกมาจาก Lexus RZ Sport Concept เมื่อปี 2023 ทั้ง ฝากระโปรงหน้าแบบมีช่องระบายอากาศ, ชายล่างกันชนหน้า, โป่งซุ้มล้อหน้า-หลัง, สเกิร์ตข้างรูปแบบใหม่, ดิฟฟิวเซอร์หลังใหญ่แบบตะโกน

ต่อด้วยการติดตั้ง สปอยเลอร์หลังแบบ 2 ชั้น ติดตั้งบนหลังคา กับฝาท้าย โดยชิ้นส่วนเกือบทั้งหมดที่ไล่เรียงมาล้วนเป็นงานคาร์บอนทั้งหมด และยังใช้ชุดล้ออัลลอยด์ขนาด 21 นิ้ว จาก Enkei ซึ่งยังโดดเด่นด้วยจานเบรกข้างในขนาด 20 นิ้ว พร้อมคาลิปเปอร์เบรก 6 พอทด้านหน้า

ตบท้ายด้วยการใช้เฉดสีตัวถังแบบทูโทน โดยให้เลือกระหว่างสี Neutrino Gray กับ Hakugin II พร้อมหลังคาและฝากระโปรงดำ และโหลดตัวถังลงอีก 20 มิลลิเมตร ด้วยกันเพื่อทำให้รถดูพร้อมหวดโค้งมากขึ้น

ภายในห้องโดยสาร ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงใหญ่ใดๆมากนัก เพียงแต่จะมีการเลือกติดตั้งชุดพวงมาลัยแบบหัวตัด พร้อมระบบ Steer-By-Wire ที่ช่วยปรับและแปรผันอัตราทดของพวงมาลัยได้อัตโนมัติตามความเร็ว แต่ยังคงให้ความรู้สึกในการใช้งานเหมือนพวงมาลัยแบบกลไกปกติ

ต่อด้วยการตกแต่งโทนสีภายในห้องโดยสารให้เป็นโทนสีดำ-น้ำเงิน และเบาะนั่งทรงสปอร์ตหุ้มหนังอัลต้ราซูเอด เสริมด้วยของจุกจิกจากแพ็กเกจ F Sport Performance เข้าไป

ส่วนขุมกำลังตัวรถ ได้มีการปรับจูนมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า-หลัง ใหม่ จนให้กำลังสูงสุด 426 PS และช่วยให้ตัวรถสามารถเรียกอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายในเวลา 4.4 วินาที ขณะที่แบตเตอรี่ยังคงมีขนาด 77 kWh ซึ่งรองรับระยะทางในการใช้งานสูงสุด 525 กิโลเมตร/ชาร์จ ดังเดิม

โดย Lexus RZ 600e F Sport Performance จะมีการวางจำหน่ายเฉพาะในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น ตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคม ปี 2026 เป็นต้นไป พร้อมราคาตั้งต้นที่ 12,165,000 เยน หรือ ราวๆ 2.4 ล้านบาท โดยที่คราวนี้จะไม่มีการจำกัดจำนวนการผลิตอีกต่อไป

แม้ว่าก่อนหน้านี้ ใน 2024 RZ 450e F Sport Performance ซึ่งมีหน้าตาเหมือนกัน แต่ความแรงต่างกัน จะมีการจำกัดจำนวนการผลิตที่ 100 คันเท่านั้นก็ตาม