ในช่วงหลังมานี้ Honda บริษัทแม่ในประเทศญี่ปุ่น เริ่มมีการทำรถโมเดลย่อย RS ออกมามากขึ้นเรื่อยๆ และล่าสุดคือ 2026 Honda Vezel RS ที่ดูแล้วคุ้นหน้าคุ้นตาชาวไทยมากเลยทีเดียว
ใช่ครับ 2026 Honda Vezel RS แท้จริงแล้วก็คืออีกร่างหนึ่งของ Honda HR-V RS ที่วางจำหน่ายในประเทศไทยของเรา แต่ครั้นจะบอกว่ามันมีความเหมือนกันไปทุกอย่างเลยเสียดีเดียวก็คงไม่ใช่ เพราะมันยังมีรายละเอียดงานตกแต่งบางจุดที่แอบแตกต่างจากเวอร์ชันวางจำหน่ายในประเทศไทยอยู่ด้วย
เริ่มจากงานตกแต่งภายนอก ที่ยังคงเน้นการเพิ่มภาพลักษณ์สปอร์ต โฉบเฉี่ยวเข้าไปให้กับตัวรถรอบคัน ไม่ว่าจะเป็นชุดล้อรายเฉพาะรุ่นขนาด 18 นิ้ว,กันชนหน้าแบบใหม่มีชายล่างเป็นครีบสปอยเลอร์เพื่อรีดอากาศ, และกระจังหน้าแบบมีเกล็ดสลับไปมา
แต่ถ้าลองสังเกตดีๆจะพบว่าตัวเกล็ดไม่ได้ทำสีเงินเหมือนเวอร์ชันที่จำหน่ายในไทย และใช้สีดำเงาทั้งชิ้นแทน เพื่อเพิ่มความดุดันให้มากกว่า และที่ช่องดักลมด้านล่างยังไม่มีเส้นแถบสีแดงพร้อมขยักแบบอัตราการเต้นของหัวใจอันเป็นเอกลักษณ์มาให้ด้วย
นอกนั้นในส่วนคิ้วขอบซุ้มล้อ จะถูกทำเป็นสีดำเงาตัดกับตัวถัง, เช่นเดียวกับชายล่างด้านข้าง กับที่กันชนท้าย รวมถึงไฟท้ายก็ยังเป็นแบบแถบ LED ยาวเฉพาะรุ่นเช่นกัน และที่จะต่างกันเป็นอย่างสุดท้ายในส่วนงานออกแบบภายนอก ก็คือตัวรถจะไม่มีการทำหลังคาสีดำแต่อย่างใด
ภายในห้องโดยสาร ยังคงใช้จุดขายคือการแต่งด้วยโทนสีดำ-แดงคล้ายกับ HR-V RS ของไทย แต่มีความแตกต่างคือเบาะนั่งจะถูกตัดเย็บด้วยหนังที่มีผิวสัมผัสต่างจากบ้านเราเล็กน้อย และจะยังไม่มีการทำตรา RS เอาไว้ที่พนักหลังของเบาะคู่หน้า
นอกนั้นตัวรถยังคงมีลูกเล่นอื่นๆเสริมเข้ามาอีก ทั้งระบบทำความร้อนในเบาะนั่งคู่หน้าและพวงมาลัย, ระบบแอร์แบบแยกโซนซ้าย-ขวา, ระบบชาร์จโทรศัพท์มือถือไร้สาย, ระบบประตูท้ายไฟฟ้า, ระบบ Honda Senseng, และมีระบบกล้องรอบคัน กับลำโพง 10 ตำแหน่งเป็นออพชันเสริม
ในด้านรายละเอียดทางเทคนิค ขณะที่ตัวรถ HR-V RS ในประเทศไทย ทางค่ายไม่ได้มีการเปิดเผยว่าพวกเขาได้ทำการปรับเซ็ทช่วงล่างรถใหม่ให้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆที่ไม่ใช่ตัว RS หรือไม่ ?
แต่ทาง Honda บริษัทแม่ในญี่ปุ่น กลับระบุว่ารถ Vezel RS รุ่นนี้ จะได้รับการปรับปรุงช่วงล่าง โหลดตัวรถให้เตี้ยลงเกือบ 2 นิ้วด้วยกับ และปรับเซ็ทระบบพวงมาลัยไฟฟ้าใหม่ ให้รถมีบุคลิกในการเข้าโค้งที่ฉับไว คล่องตัวมากขึ้น
ส่วนขุมกำลังจะยังคงใช้แบบไฮบริด e:HEV ซึ่งเป็นการผสานงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวม 131 แรงม้า PS และแรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร แต่มีระบบขับเคลื่อนให้เลือกระหว่างแบบขับหน้า หรือขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ด้วย
โดย Honda Vezel e:HEV RS พร้อมวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นช่วงเดือนตุลาคมนี้ และมีราคาวาจำหน่ายที่ 3,748,800 เยน หรือราวๆ 796,000 บาท ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า กับ 3,968,800 เยน หรือราวๆ 843,000 บาท ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD
