การกลับมาของค่าย CHERY ไม่ธรรมดานอกจะผุดโชว์รูม 30 แห่งทั่วไทยภายในปีนี้ทางด้านรถใหม่เตรียมเผย 5 รุ่นตั้งแต่ปีนี้หนึ่งในนั้นคือ CHERY V23

สายลุยทรงกล่อง BOXY ทรงคล้าย Land Rover DEFENDER นั้นมาจากต้นฉบับ Land Rover DEFENDER และขนาดเล็กกว่า JAECOO 6 EV และ JAECOO 6T EV โดยมาจากต้นฉบับ iCAR V23 ที่ขายในจีนนั่นเอง

ดิบดุด้วยไฟหน้า LED Matrix Adaptive ทรงกลมพร้อมไฟ DRL แบบ LED 2 เส้นในโคมเดียวกัน และเส้นแนวนอนขอบไฟหน้า พร้อมกระจังหน้าทรงทึบสีดำคาดเส้นแนวนอนสีเดียวกับตัวรถ กันชนหน้าใหม่แนวนอนกลมกลืนกับชุดบังโคลนหน้าพร้อมไฟเลี้ยว LED

ด้านข้างมีความคล้ายกับ Land Rover Defender ดีไซน์เสา A-D เน้นความเหลี่ยมและหนักแน่นสร้างความโดดเด่นและดุดันให้กับตัวรถ ช่องระบายอากาศแนวตั้งสีดำติดที่บังโคลนหน้าซ้าย-ขวา เสา C กับ D มาในทรงทึบไม่มีกระจก พร้อมไฟท้าย LED ขนาดเล็กแนวนอน พร้อมฝาท้ายเปิดบานใหญ่แบบเปิดด้านข้างและปิดด้วยระบบดูดไฟฟ้า กันชนหลังใหม่สีเดียวกับตัวรถพร้อมไฟถอย LED พร้อมกล่องขนาดเล็กลงเก็บสัมภาระในตำแหน่งเดียวกับที่ห้อยยางอะไหล่ และล้ออัลลอยด์ขนาด 19-21 นิ้ว

ภายในคล้าย Range Rover เริ่มที่พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน ออกแบบหนังสัมผัสใหม่รูปตัวยูที่แผงคอนโซลหน้าทรงถึกสี่เหลี่ยมพร้อมออปชันเด่นทั้ง มาตรวัดดิจิทัล LCD รวมในจอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.4 นิ้วชัดแบบ 2.5 K ประมวลแม่นยำด้วยชิฟ Qualcomm Snapdragon 8155

ห้องโดยสารนั่งสบายมาพร้อมกับเบาะนั่งฟังก์ชันเพิ่มเติมมากมายระดับเฟิร์สคลาสที่ช่วยเพิ่มความสะดวกอาทิ ระบบบันทึกตำแหน่งเบาะที่นั่ง (Memory seat) รองน่องปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง (4-Way Electric Leg support) ที่พักแขน (Armrest) ที่มีพื้นที่จัดเก็บของภายในมากมาย

ถูกออกแบบมาให้ช่วยลดความรู้สึกของระยะห่างระหว่างผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้าอีกด้วย แผงประตูยังมีการออกแบบที่กระชับมั่นคง พร้อมลำโพง 7 จุดรอบคัน กุญแจแบบบัตรอิเล็กทรอนิกส์ NFC (NFC Card) มีกล่องเก็บของด้านท้ายความจุ 90 ลิตร และเมื่อพับเบาะแบบ 50/50 มีพื้นที่ 744 ลิตร

ขุมพลังประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Qida Permanent magnet Motor พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP จาก CATL ความเร็วสูงสุด 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชาร์จได้ทั้งแบบกระแสตรง DC รองรับการชาร์จสูงสุด 80 จาก 30%-80% ในเวลาเพียง 0.5 ชั่วโมง และกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 6.6 kW

ด้วยรรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่เพิ่มมอเตอร์ล้อหน้าเข้ามา 75 แรงม้า แรงบิด 112 นิวตันเมตร ผสมกับมอเตอร์ล้อหลัง 136 แรงม้า แรงบิด 180 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกัน ให้กำลังรวม 211 แรงม้า แรงบิด 292 นิวตันเมตร วิ่งได้ไกลสุด 501 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC

พร้อมโหมดการขับขี่ ECO, Normal, Sport, Snow ,Mud, Sand ในระบบ iWD intelligent electric 4-wheel drive 6 โหมด มีเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้ ถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้ 3.3 kW และระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking)

CHERY V23 หรือ iCAR V23 เตรียมเปิดพวงมาลัยขวาที่แรกของโลกที่ไทยช่วงไตรมาสที่ 3 ปี 2025 หลังจากนั้นจะมีอีก 4 รุ่นที่จะเปิดตัวถึงต้นปี 2026 ทั้ง CHERY TIGGO 7 CSH, CHERY TIGGO 8 CSH, CHERY TIGGO Cross  และ CHERY TIGGO 9 CSH